- ridicând partea din față a mașinii, scoateți roata;
- îndoind marginile carcasei de protecție față a frânei, deșurubați șuruburile care fixează ghidajul saboților de frână și scoateți etrierul de frână de pe discul de frână, deplasându-l în lateral. Nu deconectați furtunurile de frână, astfel încât aerul să nu pătrundă în sistemul de antrenare hidraulic și, de asemenea, nu lăsați etrierul să atârne de furtunuri;
- folosind instrumentul 67.7823.9514, scoateți capacul butucului roții, deșurubați piulița de reglare și scoateți manșonul 21 (orez. 4-1);
- cu grijă, pentru a nu deteriora simeringul 25, scoateți butucul 19 ca ansamblu cu discul de frână;
- puneți un suport sub brațul suspensie inferior 4 și coborâți ușor partea din față a mașinii pentru a comprima arcul 9;
- deconectați articulația sferică inferioară 18 de la brațul de suspensie;
- deconectați amortizorul 14 de la brațul inferior 4 și tija laterală a mecanismului de direcție de la brațul articulației de direcție 29;
- deplasați arborele de antrenare al roții din față la defecțiune spre axa față;
- rotind articulația 29 față de articulația sferică superioară 41, scoateți articulația de pe tija 23 a carcasei articulației cardanice;
- folosind mânerul 67.7853.9535 cu șaibă 67.7853.9540, presați cursele interioare ale rulmenților 27 cu inele de demontare și garnituri de ulei 25 din cavitatea fuzetului de direcție. Marcați inelele lagărelor pentru a le pune la locul lor inițial în timpul asamblarii;
- curățați de grăsime veche și spălați cu kerosen cavitatea interioară a articulației de direcție, cavitățile exterioare și interioare ale butucului, tija carcasei articulației cu viteză constantă și rulmenții;
- puneți 40 g de unsoare proaspătă Litol-24 în separatoarele de rulmenți, aplicați un strat uniform în cavitatea articulației de direcție dintre rulmenți, lubrifiați canelurile tijei carcasei balamalei;
- instalați inelele interioare de rulment, inelele de demontare și apăsați garniturile;
- puneți articulația de direcție pe tija carcasei balamalei și conectați articulația sferică la brațul inferior;
- fixați amortizorul și atașați biela de direcție laterală la brațul articulației de direcție;
- instalați butucul cu ansamblul discului de frână pe tija carcasei balamalei și puneți bucșa conică 21;
- strângeți o nouă piuliță de reglare și reglați jocurile din rulmenții butucului roții;
- folosind dornul 67.7853.9528, așezați capacul butucului roții;
- reinstalați etrierul de frână și roata.
Notă. În toate cazurile în care piulița este slăbită din tija carcasei pivotului exterior, înlocuiți-o cu una nouă sau utilizați o piuliță; luat dintr-un alt vehicul.