Potrzebne będą: klucz dynamometryczny, klucze 13, 17, 19, 10, 13, 17, nasadki Torx i śrubokręt.
Ostrzeżenie! Uszczelka głowicy cylindra jest uszczelką jednorazowego użytku, dlatego konieczna jest jej wymiana przy każdym demontażu głowicy cylindra.
1. Odłącz przewód od zacisku "-" akumulatora.
2. Ustawić tłok 1. cylindra w położeniu GMP suwu sprężania (patrz "Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP suwu sprężania").
3. Spuść płyn chłodzący (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").
4. Jeżeli prace wykonuje się bezpośrednio po jeździe, należy zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym (patrz "Obniżanie ciśnienia w układzie paliwowym".
5. Odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego (patrz "Wymiana rury wlotowej".
6. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra (patrz "Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindra").
7. Odłączyć złącze wiązki przewodów od czujnika przepływu masowego powietrza, poluzować zacisk mocujący rurę wlotu powietrza do zespołu przepustnicy i wyjąć rurę z obudową filtra powietrza i wężem wlotu powietrza z zespołu przepustnicy (patrz "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza").
8. Odkręć nakrętkę 1 mocującą wspornik rury wlotowej pompy wodnej. Odkręć nakrętkę 2 mocującą wspornik rury dolotowej do kolektora wydechowego.
9. Przesuń wspornik na bok.
10. Poluzuj zaciski.
11. …i odłącz przewody wlotowe i wylotowe układu chłodzenia od przepustnicy.
12. Odkręć zacisk mocujący przewód serwa hamulcowego do przyłącza na odbiorniku…
13. …i zdejmij wąż.
14. Obróć sektor napędu przepustnicy do końca i odłącz od niego drążek napędu przepustnicy.
15. Odkręć dwie nakrętki mocujące końcówki przewodu uziemiającego do tylnej pokrywy głowicy cylindra…
16. …i wyjmij przewody z kołków.
17. Odkręcić nakrętkę dolnego mocowania kolumny amortyzatora 1 i odkręcić śrubę dolnego mocowania kolumny amortyzatora 2…
18. …odkręcić nakrętki górnych mocowań dystansów kolektora dolotowego po prawej stronie…
19. …i po lewej stronie usuń przekładki.
20. Odłączyć złącza wiązki przewodów od czujników poziomu oleju w skrzyni korbowej silnika…
21. …z czujnika położenia przepustnicy…
22. …z regulatora biegu jałowego…
23. …z wiązki przewodów wtryskiwacza…
24. …z czujnika temperatury płynu chłodzącego…
25. …z czujnika położenia wału korbowego i czujnika spalania stukowego.
26. Odłączyć złącza przewodów od czujnika temperatury płynu chłodzącego…
27. …oraz z czujnika ciśnienia oleju.
28. Odłącz końcówki przewodów wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
29. Wyciągnij wiązkę przewodów spod odbiornika.
30. Odkręć trzy śruby mocujące przednią osłonę paska napędowego wałka rozrządu, zdejmij osłonę…
31. …i pasek (patrz "Wymiana paska napędowego wałka rozrządu i regulacja naciągu paska").
Ostrzeżenie! Nie obracaj wałem korbowym ani wałkiem rozrządu, dopóki pasek napędowy wałka rozrządu nie zostanie zamontowany.
32. Zabezpiecz koło zębate wałka rozrządu przed obracaniem się, odkręć śrubę mocującą koło zębate do wałka rozrządu…
33. …i wyjmij śrubę wraz z podkładką.
34. Zdejmij koło pasowe z wałka rozrządu. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki wałka rozrządu.
Notatka. Jeżeli klucz nie pasuje ściśle do rowka końcówki wałka rozrządu, należy go wyjąć, aby go nie zgubić.
35. Odkręcić nakrętkę mocującą tylną pokrywę napędu wałka rozrządu w górnej części głowicy cylindra.
36. Odkręć cztery śruby (trzy z nich mają także podłączoną pompę wodną) i zdejmij tylną pokrywę (patrz "Naprawa silnika (demontaż, wykrywanie defektów, montaż)").
37. Odkręć nakrętkę mocującą przewód uziemiający…
38. …i odłącz przewód od śruby mocującej rurę wylotową układu chłodzenia do głowicy cylindra.
39. Odkręć zaciski i odłącz przewód wlotowy chłodnicy 2, zespół przepustnicy 4 i przewody wlotowe nagrzewnicy 3 od przewodu wylotowego, odłącz termostat 5 razem z wężem 1.
40. Odkręć nakrętki mocujące i odłącz przewody paliwowe i spustowe od przewodów paliwowych, przytrzymując przewody, aby się nie obracały, za pomocą drugiego klucza.
41. Należy pamiętać, że przewody paliwowe wyposażone są w pierścienie uszczelniające.
Po odłączeniu każdego węża należy zdjąć pierścień uszczelniający z rury. Wymień pierścienie, które są zbyt ciasne lub podarte.
42. Odkręć dziesięć śrub mocujących głowicę cylindra w pokazanej kolejności, następnie całkowicie odkręć śruby mocujące głowicę cylindra, wyjmij je razem z podkładkami i zdejmij głowicę.
Notatka. Śruby mocujące głowicę cylindra należy odkręcić za pomocą specjalnego klucza nasadowego Torx.
Ostrzeżenie! Nie wkładaj śrubokręta ani innego narzędzia pomiędzy głowicę i blok cylindrów.
[Materiał został opublikowany w zasobie online: vazbook]
Przydatna rada. Aby podważyć głowicę cylindra i zdjąć uszczelkę, należy wsunąć śrubokręt pod kolektor wydechowy. Używając go jako dźwigni, podnieś głowę.
43. Zdejmij uszczelkę głowicy cylindra.
Notatka. Śruby głowicy cylindra mają tendencję do rozciągania się przy wielokrotnym użytkowaniu. Wymień je na nowe śruby o długości większej niż 135,5 mm. Przed zamontowaniem głowicy cylindra należy nasmarować śruby cienką warstwą oleju silnikowego.
44. Wyczyść powierzchnie styku (muszą być suche i czyste) głowicę cylindra i blok cylindra, a następnie usuń olej z gwintowanych otworów w bloku pod śrubami mocującymi głowicę.
45. Zamontuj nową uszczelkę głowicy na bloku (uszczelka musi być sucha i czysta) wzdłuż tulei montażowych tak, aby otwór na przepływ oleju w uszczelce (z miedzianą obwódką) znajdował się pomiędzy 3. i 4. cylindrem.
46. Zamontuj głowicę na bloku po upewnieniu się, że wał korbowy i wałek rozrządu znajdują się w położeniu GMP (oba zawory 1 cylindra muszą być zamknięte). Dokręć śruby głowicy w następujących czterech krokach w pokazanej kolejności:
1 — moment obrotowy 20 Nm (2 kgf·m);
2 — moment obrotowy 69,4–85,7 N·m (7,1–8,7 kg·m);
3 - dokręć śruby o 90°;
4 - na koniec dokręć śruby o 90°.
47. Zamontuj części na głowicy cylindra i podłącz do niej węże i przewody w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Zamontuj koło pasowe wałka rozrządu wystającą częścią piasty skierowaną w stronę silnika.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj luzy zaworowe (patrz "Regulacja luzów zaworowych"). Wyreguluj napięcie paska napędowego wałka rozrządu (patrz "Wymiana paska napędowego wałka rozrządu i wyregulować napięcie paska").