Kočne papuče 8 s oblogama 2, cilindar kotača i drugi dijelovi kočionog mehanizma montirani su na štit 11, koji je pričvršćen na prirubnicu grede stražnje osovine (pogledajte sl. 79). Paket ploča pričvršćen je na dno štita s dvije zakovice, od kojih jedna služi kao oslonac za donje krajeve kočionih pločica. Ekscentri 9 koriste se za podešavanje razmaka između jastučića i bubnja (vidi sl. 146), na koje naliježu jastučići pod djelovanjem zateznih opruga 12 i 6.
U kućištu 7 (sl. 147) cilindra kotača nalaze se dva klipa 4, koji su prošireni oprugom 6 s potpornim čašicama 2. U klipove su utisnuti graničnici, u čije utore naliježu gornji krajevi kočnih papuča. Izlaz klipa iz cilindara zaštićen je gumenim čepovima 5. Cilindar je zabrtvljen brtvama 3. U cilindru se nalazi nazuvica 1 za odzračivanje pogona stražnje kočnice.
Kada se papučica kočnice otpusti, kočione papuče se odmiču od kočionog bubnja pomoću opruge 6 (vidi sl. 146) dok se ne zaustavi protiv ekscentrika za podešavanje 9. Kada se pritisne papučica kočnice, stvara se tlak tekućine u pogonskom krugu stražnje kočnice, pod čijim djelovanjem se klipovi cilindra kotača razilaze i pritiskaju kočione papuče 8 na bubanj. U ovom slučaju, opruga 6 se proteže. Zbog sila trenja između pločica i bubnja, pločice se same ugrađuju u bubanj, što osigurava ravnomjernije trošenje obloga po cijeloj dužini.