Otvori veliku sliku u novoj kartici »
1. Zaslon sa žarnom niti za kratka svjetla. 2. Provucite nisko svjetlo. 3. Navoj visokog svjetla. 4. Montažne pločice. 5. Prirubnica svjetiljke. 6. Baza svjetiljke. 7. Utikač navoja kratkog svjetla. 8. Utikač sa žarnom niti za duga svjetla. 9. Deflektor za prašinu. 10. Blok utikača. 11. Vanjski okvir. 12. Reflektor. 13. Utori za montažne nosače optičkog elementa. 14. Difuzor. 15. Vijak za horizontalno podešavanje prednjeg svjetla. 16. Otvor za montažu prednjeg svjetla. 17. Držač matice. 18. Vijak za okomito podešavanje prednjih svjetala. 19. Matica. 20. Kućište prednjeg svjetla. 21. Zaslon. 22. Svjetiljka A12-45+40. 23. Žičana brtva. 24. Proljeće. 25. Unutarnji rub. 26. Vijci za pričvršćivanje vanjskog ruba na unutarnji. 27. Prednja svjetla. 28. Baterija. 29. Generator. 30. Blok osigurača. 31. Prekidač pokazivača smjera i prednjih svjetala. 32. Prekidač paljenja. 33. Blok prekidača. 34. Instrumentna ploča. 35. Kontrolna lampica za uključivanje dugih svjetala. 36. Prekidač vanjske rasvjete. 37. Brzinomjer. 38. Relej za uključivanje dugih svjetala.
Prednja svjetla dizajnirana su za osvjetljavanje ceste ispred automobila noću.
Dva identična prednja svjetla tipa FG-140 ugrađena su na automobile VAZ-2101 i VAZ-2102. Na automobilu VAZ-2103 ugrađena su četiri prednja svjetla: dva vanjska tipa FG-145 i dva unutarnja - FG-146. Optika i svjetiljke prednjih svjetala daju asimetrična kratka svjetla i u skladu su sa zahtjevima međunarodnih standarda. Svako FG-140 prednje svjetlo pričvršćeno je na prednji dio karoserije s četiri vijka, od kojih su tri uvrnuta u posebne čelične opružne kopče, a četvrti, koji povezuje crnu žicu prednjeg svjetla s uzemljenjem, nalazi se izravno u prednjem dijelu karoserije.. Ispod prednjeg svjetla ugrađena je plastična brtva koja apsorbira udarce.
Prednja svjetla FG-145 i FG-146 pričvršćena su s tri vijka. Dva su vijka uvijena u plastične ploče, a treći - izravno u prednji dio tijela. Ulogu elementa za prigušivanje udarca obavljaju plastične ploče. Stoga se brtve ne postavljaju ispod ovih prednjih svjetala. Na rubove rupe za prednje svjetlo stavljaju se spajalice i ploče. Izvana su prednja svjetla prekrivena obručima od kromiranog čelika.
Na automobilima VAZ-2101 i VAZ-2102, kratka i duga svjetla se uključuju prekidačem 31 koji se nalazi na stupu upravljača, kada je uključen prekidač za vanjsko osvjetljenje u bloku 33. Osim toga, povlačenjem dugog prekidača polugu 31 prema sebi, možete dobiti kratkotrajno uključivanje dugih svjetala (za automobile proizvedene prije siječnja 1973. uključuje se kratka svjetla) i kada je prekidač vanjskog svjetla uključen i isključen. To je osigurano činjenicom da se napon na kontakte svjetlosne signalizacije prekidača 31 dovodi izravno iz utikača «INT» prekidač paljenja 32, zaobilazeći prekidač vanjske rasvjete u bloku 33.
Na automobilu VAZ-2103, prednja svjetla se također uključuju pomoću prekidača vanjske rasvjete 36 i prekidača 31. Kada je uključeno dugo svjetlo, uključena su sva četiri prednja svjetla, osiguravajući dobro i ravnomjerno osvjetljenje ceste ispred automobila, a kada su upaljena kratka svjetla, svijetle samo dva vanjska svjetla. Kada je uključeno dugo svjetlo, četiri prednja svjetla troše struju od 15-16 A. Takva struja može oštetiti kontakte prekidača 31, dizajnirane za struju od 8 A. Stoga se dugo svjetlo prednjih svjetala uključuje kroz dodatni relej 38 tipa RS-527, čiji kontakti mogu izdržati struju od 20 A, a samo struja napajanja namota releja teče kroz kontakte prekidača 31, ne prelazeći 0,3 A.
Prednja svjetla proizvodi nekoliko tvrtki i stoga imaju male razlike u dizajnu nekih elemenata. Te se razlike uglavnom odnose na način pričvršćivanja svjetiljke na optički element. Osim toga, prednja svjetla mogu biti sa ili bez zaslona 21.
Prednje svjetlo FG-140 ima čelično obojeno tijelo 20, u kojem je unutarnji rub 25 fiksiran s oprugom 24 i dva vijka 15 i 18. Ovaj rub ima tri utora 13, koji uključuju nosače za montažu optičkog elementa. Utičnice u rubu i njima odgovarajući nosači optičkog elementa smješteni su asimetrično u odnosu na os prednjeg svjetla. Zbog toga se optički element može umetnuti u okvir 25 samo u jednom specifičnom položaju. Optički element je pritisnut na unutarnji rub 25 vanjskim kromiranim čeličnim rubom 11, koji je pričvršćen na unutarnji rub s tri vijka 26.
Optički element je nerastavljiv, sastoji se od reflektora 12 i na njega zalijepljenog difuzora 14. Reflektor je čelični, ima oblik paraboloida, koji koncentrira reflektirane zrake svjetlosti u snop, usmjeravajući ih duž svoje osi ako žarulja je u žarištu. Za stvaranje zrcalne površine, reflektirajuća površina reflektora premazana je lakom, a zatim tankim slojem aluminija.
Vanjska površina difuzora 14 je glatka, a na unutarnjoj se nalazi složeni sustav prizmi koje jače raspršuju svjetlost u vodoravnom nego u okomitom smjeru. Stoga, ako snop dugog svjetla usmjerite prema zidu, tada će svjetlosna točka imati oblik elipse. Ova disperzija svjetla osigurava bolju osvijetljenost ceste ispred automobila i na rubu.
Sa stražnje strane u optički element umetnuta je lampa 22 tipa A12-45+40. Svjetiljka je šuplja, tj. iz njene tikvice je evakuiran zrak. Ima dvije volframove niti: jednu (40 W) za kratka svjetla i drugo (45 W) za daleko. Nit dugog svjetla 3 je u fokusu reflektora, pa su duga svjetla koncentrirana u uski snop usmjeren gotovo paralelno s cestom i dobro ga osvjetljavaju na najvećoj udaljenosti od automobila. Nit 2 kratkog svjetla pomaknut je naprijed iz fokusa reflektora i zatvoren je odozdo posebnim metalnim zaslonom 1. To je učinjeno kako bi se ograničilo širenje svjetlosti prema gore. Ako snop kratkog svjetla usmjerite na zid, tada će svjetlosna točka imati oblik elipse s odsječenom gornjom polovicom. Gornja granica osvijetljenog područja u lijevom dijelu točke proći će točno duž vodoravne osi elipse, au desnom dijelu - duž linije koja se proteže prema gore od središta elipse pod kutom od 15°do njezinog Vodoravna os. Ovakav oblik snopa svjetlosti osigurava dobro osvjetljenje ceste ispred automobila (posebno njezinu desnu stranu i rubnik) i smanjuje mogućnost zasljepljivanja nadolazećih vozača.
Na dijelu prednjih svjetala u optički element ispred svjetiljke ugrađen je ekran 21. On zadržava direktnu svjetlost koja dolazi od niti žarulje i daje jasniju gornju granicu kratkog svjetla.
Svjetiljka ima čeličnu stepenastu prirubnicu 5. S većim korakom promjera umetnut je u reflektor prednjeg svjetla FG-140, a s manjim korakom promjera umetnut je u reflektore prednjeg svjetla VAZ-2103, koji su manji. Na obje stepenice prirubnice nalaze se izbočine 4, koje su uključene u odgovarajući utor reflektora. Stoga se žarulja ugrađuje u optički element u strogo određenom položaju i nema potrebe prilagođavati položaj žarulje u fokusu reflektora. Izvana je svjetiljka zatvorena plastičnim deflektorom za prašinu 9.
Na postolju svjetiljke nalaze se tri utikača za dovod napona: jedan za žarnu nit kratkog svjetla, drugi za dugo svjetlo, a treći - zajednički - spojen je na masu. Na utikače se stavlja plastični blok 10 sa žicama. Dvije žice kroz gumenu brtvu 23 uklanjaju se iz kućišta prednjeg svjetla, a vrh treće (crno) žice se kotrljaju u kućištu do rupe za pričvršćivanje prednjeg svjetla i spajaju na masu vozila preko vijka za pričvršćivanje prednjeg svjetla.
Vijci 15 i 18 služe ne samo za pričvršćivanje unutarnjeg ruba 25, već i za regulaciju smjera snopa prednjih svjetala. Prilikom uvrtanja ili odvrtanja, na primjer, vijka 18, on privlači ili odmiče od kućišta prednjeg svjetla gornji rub ruba 25, a optički element pritisnut na njega se okreće oko horizontalne osi. Prilikom uvrtanja ili odvrtanja vijka 15, optički element se okreće oko vertikalne osi. Vijci su uvrnuti u plastične matice 19, koje sprječavaju samoodvrtanje vijaka. Držači 17 matica pričvršćeni su na kućište prednjeg svjetla.
Prednja svjetla FG-145 i FG-146 automobila VAZ-2103 imaju isti uređaj kao prednja svjetla FG-140 automobila VAZ-2101, ali se razlikuju po manjim veličinama, obliku tijela i karakteristikama optičkih elemenata. Svjetiljke u ovim prednjim svjetlima također su ugrađene tipa A12-45 + 40, ali se žarna nit kratkog svjetla svjetiljki ne koristi za unutarnja svjetla.
Unutarnja svjetla FG-146 i vanjska svjetla FG-145 razlikuju se po sustavu prizmi difuzora, budući da unutarnja svjetla rade samo kada su uključena duga svjetla, a vanjska svjetla rade i kada su uključena duga i kratka svjetla. Osim toga, u unutarnjim prednjim svjetlima nedostaje ekran 21. Utičnice 13 za ugradnju optičkog elementa unutarnjeg i vanjskog prednjeg svjetla imaju različite koordinate tako da se optički element unutarnjeg prednjeg svjetla ne može postaviti u vanjsko prednje svjetlo i obrnuto.
I unutarnja i vanjska prednja svjetla dijele se na desna i lijeva (oznaci tipa prednjeg svjetla dodaje se indeks «P» ili «L»).