Prednji nosači imaju gumene jastučiće 9, u kojima su vulkanizirane čelične podloške s pričvrsnim vijcima 10. U rupi, unutar jastučića, nalaze se opruge 7, temeljene na izolacijskim prstenovima 6, za povećanje krutosti i odbojnik 8 za ublažavanje udaraca, koji su gumena šipka s rukavcem od vulkaniziranog čelika.
Jastuci su pričvršćeni na međuploče 5, koje su pak pričvršćene na nosače 4 prednjeg nosača motora. Nosači su pričvršćeni s četiri vijka na prirubnici 3 bloka cilindra. Za zaštitu desnog jastuka od vruće ispušne cijevi prigušivača, ispod njega je postavljen zaštitni poklopac 1.
Stražnji nosač 11 sastoji se od tri čelične ploče vulkanizirane na gumu koja ih razdvaja. Gornja ploča je pričvršćena na stražnji poklopac mjenjača, a donje su pričvršćene na poprečni nosač 13 stražnjeg nosača motora.
Kako se police poprečne šipke ne bi deformirale pri zatezanju vijaka nosača, između polica su postavljeni odstojnici 12.
Njega nosača motora sastoji se od čišćenja gumenih dijelova od ulja i prljavštine, kao i, ako je potrebno, zatezanja matica i vijaka.