Demontaža i pregled
Prije provjere grupe klipnjače i klipa, prstenovi se uklanjaju s klipa i čiste od naslaga ugljika, uklanjaju se naslage iz kanala za podmazivanje klipa i klipnjače. Zatim provjerite ima li oštećenja na dijelovima. Pukotine bilo koje prirode na klipu, klipnim prstenovima, osovinici, klipnjači i njenom poklopcu su neprihvatljive. U tom slučaju potrebni su zamjenski dijelovi.
Za zamjenu klipa, klipnjače ili klipnjače, oni se rastavljaju, za što se prst istiskuje pod pritiskom (sa snagom od najmanje 800 kgf) pomoću trna A.60308, centriranog u rupu klipnog klipa, i nosača s cilindričnim udubljenjem u koje se klip uklapa. Trn A.60308 je stepenasta šipka s promjerom i duljinom radnog dijela 21 odnosno 80 mm. Promjer drške za centriranje (14,9±0,05) mm. Upotreba čekića za prešanje i prešanje je neprihvatljiva, jer se klip može oštetiti.
Prije montaže provjerite zazore spojnica koji moraju odgovarati podacima tab. 2.
Prianjanje osovinice klipa na klip provjerava se umetanjem odabrane osovinice klipa, prethodno podmazane motornim uljem, u provrt glave klipa. Doskok se smatra normalnim ako osovinica klipa uđe u rupu jednostavnim pritiskom palca i ne ispadne iz ležišta kada klip drži okomito klipnom osovinicom. Ako prst ispadne iz gazde, tada se zamjenjuje prstom sljedeće kategorije. Ako je u klipu bio prst kategorije 3, tada se u ovom slučaju klip s prstom zamjenjuje.
Visinski razmaci između prstenova i utora provjeravaju se setom pipala, postavljajući prsten u odgovarajući utor.
U bravi prstenova, razmak se provjerava umetanjem u mjerač s promjerom otvora jednakim nazivnom promjeru prstena s tolerancijom od±0,003 mm. U tu svrhu možete koristiti kalibar A.96137 (za motore 2101) ili 67.8125.9501 (za motore 21011) 1.
Prilikom zamjene klipova potrebno ih je birati po težini jer se klipovi jednog motora ne bi smjeli razlikovati više od 2,5 g. stranice na donjoj vanjskoj strani izbočina osovinice klipa (riža. 6). Međutim, uklanjanje metala ne smije premašiti visinu od 4,5 mm u odnosu na nazivnu visinu klipa (59,4 mm), a širina je ograničena na promjer od 66,5 mm (70,5 mm za model motora 21011).
Skupština
Zatik je utisnut u gornju glavu klipnjače sa smetnjama, stoga, da bi se olakšao ovaj postupak, klipnjača se zagrijava držeći je u pećnici na 240°C najmanje 15 minuta. Klipnjaču treba što prije utisnuti jer se klipnjača brzo hladi, a kod ohlađene klipnjače nemoguće je promijeniti položaj klipnjače. Potonji se mora unaprijed pripremiti za montažu stavljanjem na valjak 1 (riža. 7) učvršćenje A.60325 i vodilica za ugradnju 2 na kraju ovog valjka, pričvršćena vijkom 3. Vijak je labavo zategnut tako da ne dođe do zaglavljivanja kada se prst proširi od kontakta sa zagrijanom klipnjačom. Kod utiskivanja osovinica klipa u klipove motora 21011 potrebno je koristiti alat 02.7853.9500 umjesto A.60325.
Klipnjača izvađena iz peći brzo se stegne u stegu i klip se stavi na klipnjaču tako da oznaka "P" na klipu je bio na izlaznoj strani otvora za ulje na donjoj glavi klipnjače. Gurnite osovinicu klipa 2 pričvršćenu na držač 1 u provrt klipa i gornju glavu klipnjače (riža. 8) dok ne zaustavi rub drške uređaja u klipu. Tijekom ove operacije, klip mora biti pritisnut na gornju glavu klipnjače u smjeru pritiskanja klina, kao što je prikazano strelicom. Tako će prst zauzeti pravilan položaj. Nakon hlađenja klipnjače, podmažite prst motornim uljem kroz rupe u čepovima klipa.
Nakon sastavljanja klipa s klipnjačom, alatom A.95615 provjerava se čvrstoća klina (sl.9). Da biste to učinili, stegnite bazu 4 učvršćenja u stegu, spustite indikatorsku konzolu 8 i postavite klip s klipnjačom na učvršćenje. Navojna šipka 3 umetnuta je u rupu prsta i pomaknuta sve dok se glava 2 šipke ne zaustavi na kraju prsta. Matica 5 je pričvršćena na kraj šipke i zategnuta tako da u dodiru s nosačem odabire moguće zazore. Podignite nosač 8 u vodoravni položaj, pričvrstite ga ručkom 7 i ugradite klin 1 indikatora 9 na glavu 2 šipke umetnute u prst. Postavite indikatorsku iglu na nulu i umetnite graničnik 6 u utor navojne šipke tako da se šipka ne okreće. Matica 5 zategnuta je momentnim ključem s momentom od 1,3 kgfm, što odgovara aksijalnom opterećenju od 400 kgf.
Slijetanje zatika u klipnjaču bit će ispravno ako se nakon prekida moment ključa i vraćanja matice u prvobitni položaj indikatorska igla vrati na nulu. Ako klipnjača sklizne u gornjoj glavi klipnjače, klipnjaču je potrebno zamijeniti novom.
Nakon provjere pritiska prsta, podmažite utore na klipu i klipnim prstenovima motornim uljem. Ugradite prstenove na klip, usmjerite ih tako da se brava gornjeg kompresijskog prstena nalazi pod kutom od približno 45°u odnosu na os klipnog klipa, brava donjeg kompresijskog prstena je pod kutom od približno 180°prema osi brave gornjeg kompresijskog prstena, a brava prstena za struganje ulja je pod kutom od približno 90°u odnosu na os brave gornjeg kompresijskog prstena.
Donji kompresijski prsten postavlja se prema dolje s utorom koji ima na vanjskoj površini. Ako prsten ima oznaku ''Top" ili "TOR", tada je prsten instaliran s oznakom prema gore. Za prstenove za struganje ulja proizvedene prije 1987., skošeni rubovi na vanjskoj površini bili su asimetrični. Stoga se ovi prstenovi moraju ugraditi na klip sa skošenjima prema gore. Prije ugradnje prstenova za struganje ulja, provjerava se da se spoj opružnog ekspandera nalazi na strani suprotnoj od brave prstena.
Bilješke
1. Kalibar A.96137 - prsten debljine 26 mm s vanjskim promjerom od 122 mm i unutarnjim (76±0,003) mm. Kalibar 67.8125.9501 razlikuje se od A.96137 samo u unutarnjem promjeru.