Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Bilješka. Za uklanjanje motora iz vozila potrebna je naprava za podizanje s kapacitetom podizanja od najmanje 200 kg. Ako nema takvog uređaja, tada se motor može djelomično rastaviti u motornom prostoru, ostavljajući samo blok cilindra sastavljen s klipnjačom i skupinom klipa, zamašnjakom i kvačilom. Djelomično rastavljeni motor može se izvaditi ručno uz pomoć pomoćnika ili uz pomoć bloka.
Potreba za uklanjanjem djelomično rastavljenog motora može se pojaviti kada tijekom popravka motora ugrađenog u motorni prostor postane potrebno probušiti blok cilindra.
Za dovršetak posla trebat će vam:
- asistent;
- revizijska jama ili nadvožnjak;
- uređaj za podizanje (dizalica, dizalica ili vitlo nosivosti od najmanje 200 kg).
Bilješka. Ako konstrukcija uređaja za podizanje ne dopušta pomicanje podignutog motora izvan vozila, samo se vozilo može otkotrljati. To će zahtijevati dva vijka (M16-M20) s podloškama i maticama. Morat će se koristiti za komprimiranje ležajeva glavčine prednjeg kotača.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (vidi točke 1, 26 i 4 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite haubu s automobila (pogledajte točke 1-5 "Napa - demontaža, montaža i podešavanje").
3. Otpustite tlak u cijevi za gorivo (pogledajte "Cijev za gorivo - rasterećenje tlaka").
4. Izvadite bateriju (pogledajte "Baterija - uklanjanje i ugradnja").
5. Uklonite ukrasni poklopac motora (pogledajte "Dekorativni poklopac motora - skidanje i ugradnja").
6. Uklonite kućište filtra za zrak (pogledajte "Filter zraka - skidanje i ugradnja").
7. Odvojite kabel gasa od motora (pogledajte str. 3-7 "Zamjena sajle za gas - pogon").
8. Odvojite žičani konektor od senzora položaja leptira za gas (pogledajte "Senzor položaja leptira za gas (TPS) - Provjera i zamjena").
9. Odvojite žičani konektor od ventila za regulaciju brzine u praznom hodu (pogledajte točke 2 i 3 "Kontrola praznog hoda (ISC) - provjera i zamjena").
10. Odvojite crijevo pojačivača kočnice od usisnog modula/prijemnika (pogledajte točku 8 "Usisni modul motora 21124 (1.6i) - skidanje, ugradnja, zamjena" / "Prijemnik motora 2112 (1.5i) - skidanje i ugradnja", str. 5)
11. Na motoru VAZ 2112 (l,5i), odvojite konektor kabelskog svežnja od modula paljenja (vidi stavku 4 "Modul paljenja VAZ 2112 (1.5i) - provjera").
Na motoru VAZ 21124 (l,6i), odvojite konektore žica od četiri indukcijske zavojnice (vidi točke 3 i 4 "Zavojnice paljenja VAZ 21124 (1.6i) - provjera i zamjena").
12. Odvojite konektor žice od senzora položaja bregastog vratila (pogledajte stavku 2 "Senzor položaja bregastog vratila (CPS) - Zamjena").
13. Odvojite konektor žice od senzora položaja radilice (pogledajte stavku 2 "Senzor položaja radilice (CPS) - Zamjena").
14. Odvojite žičani konektor od ventila za pražnjenje adsorbera (vidi stavku 2 "Ventil za pražnjenje spremnika za isparavanje - provjera i zamjena").
15. Odvojite konektore kabelskog svežnja mlaznice (pogledajte stavku 8 "Cijev goriva 2112 (1.5i) - skidanje, demontaža, montaža i ugradnja").
16. Na motoru VAZ 2112 (l,5i), odvojite konektor žice od senzora razine ulja u uljnoj posudi.
17. Odvojite konektore žica od osjetnika temperature rashladnog sredstva sustava upravljanja motorom i mjerača temperature.
18. Odvojite konektor žice od senzora za detonaciju.
19. Odvojite krajeve žice za uzemljenje i kraj negativne žice akumulatora od motora (pogledajte točku 9 "Glava motora - skidanje i ugradnja").
20. Odvojite žičani konektor od osjetnika tlaka ulja u nuždi (pogledajte točku 2 "Senzor tlaka motornog ulja - Zamjena").
21. Odvojite vodove za gorivo od motora (vidi stavku 6 "Šipka goriva VAZ 21124 (1.6i) - zamjena", na motoru VAZ 21124 nema cijevi za odvod goriva).
22. Uklonite generator (pogledajte "Generator - demontaža i montaža").
23. Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje motora (pogledajte stavke 3-6 "Zamjena rashladne tekućine").
24. Ispustite ulje iz motora (pogledajte stavke 2-6 "Promjena ulja i filtera ulja") i mjenjači (vidi str. 2-5 "Mjenjač - Promjena ulja").
25. Odvojite crijeva sustava hlađenja motora od cijevi termostata
26. Na motoru VAZ 2112 (1.5i) uklonite usisnu cijev (pogledajte "Ulazna cijev motora - uklanjanje i ugradnja").
Na motoru VAZ 21124 (l,6i) uklanjamo katalizator (pogledajte "Razdjelnik katalizatora - uklanjanje, ugradnja, zamjena").
27. Uklonite mjenjač (pogledajte "Mjenjač - demontaža i ugradnja").
28. Koristeći M16 vijke, matice i podloške, zategnite ležajeve glavčine prednjeg kotača.
29. Zategnite jedan od pričvrsnih vijaka mjenjača (sa širokim podloškom koji se stavlja na njega) u gornji otvor s navojem bloka cilindra na lijevoj strani. Za njega vežemo uže za podizanje motora.
Drugi kraj sajle privežemo za ušicu pričvršćenu na glavu cilindra i objesimo motor na vitlo.
30. Uklonite obje šipke za pričvršćivanje pogonske jedinice.
31. Odvijte gornju maticu vijka jastuka desnog nosača agregata (pogledajte "Nosači i šipke pogonskog sklopa - skidanje i postavljanje").
Upozorenje. Sljedeći postupak mora se izvesti s pomoćnikom, koji mora nadzirati položaj motora tijekom podizanja i osigurati da ništa nije oštećeno u motornom prostoru.
32. Pomoću vitla podignite motor i uklonite ga iz odjeljka motora.
Montaža
Motor i sve skinute dijelove montiramo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja.