∅ 6 mm izbušite kontaktne točke zavarivanja ploče (Sl. 177) s prednjim štitom, blatobranom 8, spojnicama, utorima 3 krovne grede 7, bočnim stijenkama 4 i unutarnjim stupovima 5 okvira. Ploča okvira se uklanja, rubovi spojnih dijelova se izravnavaju i čiste brusilicom s obje strane. Svrdlom ∅ 5 mm izbušite rupe na rubovima nove ploče na spojevima s razmakom od: s ojačanjem okvira 2 na otvoru prozora 90 mm, s prednjim štitom 40-50 mm, s utorima 3 bočnih stijenki 30-35 mm, s bočnim stijenkama 4 i stupovima 5 okvira 45 mm, s gredom 7 krova 60 mm (na mjestu otvora prozora nalaze se tri rupe s korakom od 400 mm), sa spojnicama 20-30 mm.
Crtež. 177. Mogućnosti potpune (a) i djelomične (b) zamjene okvira vjetrobranskog stakla: 1 - okvirna ploča; 2 - ojačanje okvira; 3 - odvodni oluk; 4 - bočna ploča; 5 - stalak unutarnjeg okvira; 6 - krovna ploča; 7 - krovna greda; 8 - blatobran. Strelice na ulomcima pokazuju mjesta bušenja
Rubovi okvirne ploče se čiste, okvirna armatura se postavlja na svoje mjesto i zavaruje na okvir zavarivanjem ugljičnim dioksidom. Postavite ploču s pojačalom na mjesto i pričvrstite je stezaljkama. Prednji blatobrani i poklopac motora postavljaju se na mjesto i provjerava se pristajanje ploče. Panel se na uglovima zavari plinskim zavarivanjem i ponovno se provjerava pristajanje panela.
Skinite prednje blatobrane i haubu, zavarite panel na izbušenim mjestima varenjem ugljičnim dioksidom žicom Sv.08G1S i skinute dijelove vratite na mjesto.
Prilikom djelomične zamjene ploče okvira vjetrobranskog stakla (vidi sl. 177, b) izbušiti kontaktna mjesta zavarivanja oštećenog dijela panela, odrezati oštećeni dio panela tankim, oštrim dlijetom ili ga odrezati brusilicom i izvaditi iz okvira. Novi dio panela postavlja se na karoseriju, učvršćuje stezaljkama i zavaruje tehnologijom zamjene cijelog panela.
Izvorni izvor objavljen na web stranici: www.VAZbook.ru