∅ 6 mm vyvŕtajte kontaktné zvarové body panelu (kresba 177) s predným štítom, blatníkom 8, spojkami, drážkami 3 strešného nosníka 7, bočnicami 4 a vnútornými stĺpikmi 5 rámu. Rámový panel sa odstráni, okraje protiľahlých častí sa narovnajú a očistia brúskou na oboch stranách. Vrtákom ∅ 5 mm vyvŕtajte otvory na okrajoch nového panelu v spojoch so stúpaním: s výstužou rámu 2 pri otvore okna 90 mm, v otvore motorového priestoru 60 mm, s predným štítom 40-50 mm, s drážkami 3 bočných stien 30-35 mm, s bočnými stenami 4 a stĺpikmi so strešnými nosníkmi 45 mm (v mieste okenného otvoru sú tri otvory s rozstupom 400 mm), s konektormi 20-30 mm.
Kresba 177. Kompletné (a) a čiastočné (b) možnosti výmeny panelu rámu čelného skla: 1 - rámový panel; 2 - výstuž rámu; 3 - odvodňovací žľab; 4 - bočný panel; 5 - vnútorný rámový stojan; 6 - strešný panel; 7 - strešný nosník; 8 - blatník. Šípky na úlomkoch ukazujú miesta vŕtania
Okraje rámu rámu sú očistené, výstuž rámu je inštalovaná na mieste a privarená k rámu pomocou zvárania oxidom uhličitým. Nainštalujte panel so zosilňovačom na mieste a zaistite ho svorkami. Predné blatníky a kapota sú namontované na svojom mieste a skontroluje sa nasadenie panelu. Panel sa v rohoch zvarí pomocou zvárania plynom a znovu sa skontroluje lícovanie panelu.
Demontujte predné blatníky a kapotu, privarte panel na vyvŕtaných miestach pomocou zvárania oxidom uhličitým drôtom Sv.08G1S a demontované diely vložte späť na miesto.
[Informácie je možné prečítať na webovej stránke VazBook.ru]
Pri čiastočnej výmene panelu rámu čelného skla (pozri kresba 177, nar) odvŕtajte kontaktné zvarové body poškodenej časti panelu, poškodenú časť panelu odrežte tenkým ostrým dlátom alebo odrežte brúskou a vyberte z rámu. Nová časť panelu sa inštaluje na korpus, zaistí sa svorkami a zvarí sa technológiou výmeny celého panelu.