Postavite vozilo na dizalo ili ispitnu jamu i odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Podignite automobil, uklonite štitnik od prskanja motora i ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka i bloka cilindra, za što otvorite slavinu grijača i odvrnite čepove za ispuštanje na hladnjaku i bloku cilindra (samo dva čepa).
Odvojite ispušnu cijev 3 (vidi sl. 20) iz ispušnog razvodnika, odvrćući matice koje ga pričvršćuju i vijke koji pričvršćuju nosač 1 na blok cilindra Uklonite nosač 2 (vidi sl. 35) dovodnu cijev pumpe rashladne tekućine odvrtanjem matica koje je pričvršćuju na cijev i prirubnicu ispušnog razvodnika.
Spustite vozilo, uklonite filtar za zrak, odvojite crijeva ventilacijskog sustava kućišta radilice od poklopca glave cilindra i od rasplinjača i odvojite crijevo za dovod toplog zraka od dovoda toplog zraka. Rasplinjač je zatvoren tehnološkim čepom.
Odvojite žice od svjećica i senzora razdjelnika paljenja, od indikatorske lampice tlaka ulja i senzora mjerača temperature rashladne tekućine, od granične sklopke i elektromagnetskog ventila rasplinjača. Uklonite osjetnik razdjelnika paljenja s montažnim nosačem žice visokog napona, odvajajući vakuumsko crijevo od rasplinjača i osjetnika razdjelnika.
Odvojite crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo i crijevo za odvod goriva od rasplinjača. Vakuumska crijeva za ekstrakciju do ekonomajzera i pojačivača kočnica su odvojena od usisnog razvodnika. Iz izlazne cijevi 3 (vidi sl. 33) rashladni plašt motora odvaja crijeva koja vode do hladnjaka, termostata i grijača.
Odvojite pogonske kabele leptira za gas i zračne zaklopke s motora rasplinjača. Skinite prednji poklopac razvodnog remena i poklopac glave cilindra.
Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu u položaj gdje je oznaka na zamašnjaku (vidi sl. 52), vidljiv u otvoru kućišta kvačila, nalazio se nasuprot srednjeg odjeljka ljestvice. U ovom slučaju, oznaka na remenici bregastog vratila (vidi sl. 6) mora se nalaziti nasuprot oznake za ugradnju na stražnjem poklopcu razvodnog remena.
[Pogledajte izvornik na internetskom izvoru: vazbook.ru]
Otpustite maticu za pričvršćivanje osovine 7 (vidi sl. 25) zatezni valjak 6 i uklonite osovinu zajedno s valjkom i odstojnim prstenom 5. Zatim skinite remen s remenice bregastog vratila.
Držeći remenicu bregastog vratila od okretanja uređajem 67.7811.9509 ili nekom polugom s hvataljkama na rupama remenice, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite remenicu 4 ključem.
Otpustite maticu koja pričvršćuje stražnji poklopac razvodnog remena za glavu cilindra. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite glavu cilindra s brtvom.
Ugradite glavu cilindra obrnutim redoslijedom, slijedeći preporuke navedene u odjeljku. "Montaža motora". Brtva između glave i bloka cilindra ne može se ponovno upotrijebiti, pa se zamjenjuje novom.
Ako su se pričvrsni vijci glave motora razvukli (duljina prelazi 135,5 mm), onda ih mijenjam! nove. Vijci se zatežu određenim redoslijedom (crtež. 18, a). Kako bi se osiguralo pouzdano brtvljenje i kako bi se izbjeglo zatezanje vijaka tijekom održavanja vozila, pričvrsni vijci glave cilindra zatežu se u četiri faze:
- 1. tehnika - s okretnim momentom od 2 kgf·m;
- 2. tehnika - s okretnim momentom od 7,1-8,7 kgf·m;
- korak 3: Zategnite vijke za 90°;
- korak 4: Ponovno zakrenite sve vijke za 90°.
Crtež. 18. Redoslijed pritezanja pričvrsnih vijaka glave cilindra (a) i pričvrsnih matica kućišta ležaja bregastog vratila (b)
Ugrađene su nove matice za pričvršćivanje ispušne cijevi. Stari orasi se ne smiju koristiti.
Nakon ugradnje glave cilindra, provjerite i podesite zazor ventila, napetost pogonskog remena bregastog vratila, pogon rasplinjača i vrijeme paljenja.