Mokro izbrusite površine koje želite obojiti brusnim papirom 68C 8-P ili 55C 4-P. Ako je premaz tanak i nema mehaničkih oštećenja, izbrusite površinu do epoksidnog temeljnog premaza ili tvorničke boje. U slučaju značajne korozije, kao i površine prethodno obojene nitro emajlom, očistiti do metala.
Tijelo oprati vodom, ispuhati komprimiranim zrakom i osušiti.
Odmastite površine koje se boje bijelim špiritom ili benzinskim otapalom BR-1. Zavarene šavove i spojeve zamijenjenih dijelova premažite brtvenom masom "plastisol D-4A". Uklonite višak mastike krpom namočenom u white spirit.
Površine koje se ne boje izolirajte debelim papirom i ljepljivom trakom.
Nanesite temeljni premaz GF-073 ili VL-023 na dijelove površine očišćene od metala pomoću pištolja za prskanje i ostavite stajati 5 minuta. Viskoznost tla treba biti 22-24 s pri temperaturi od 20°C prema viskozimetru VZ-4 Razrijediti tlo ksilolom.
Na površine premazane temeljnim premazom GF-073 ili VL-023, kao i na zamijenjene dijelove karoserije, pištoljem za prskanje nanijeti temeljni premaz EP-0228 i sušiti na temperaturi od 90°C 60 minuta. Prije nanošenja u temeljni premaz EP-0228 dodajte 6-8% sikativa NF-1 ili 3-4% katalizatora MTT-75 prema težini tla. Rok trajanja gotovog tla s katalizatorom je 7 sati. Viskoznost tla treba biti 23-25 s pri temperaturi od 20°C prema viskozimetru VZ-4. Tlo se može razrijediti otapalom RE-11V ili ksilolom.
Ohladite tijelo, namočite brusnim papirom 55C 4-P, operite vodom, ispuhajte komprimiranim zrakom i osušite.
Ako je potrebno, neravnine popuniti kitom MS-00-6 debljine ne veće od 0,3 mm. Razrijedite zgusnuti kit ksilelom do viskoznosti pogodne za primjenu.
Karoseriju sušiti 30 minuta na temperaturi od 18-20°C, brusnim papirom izbrusiti napunjene površine, oprati karoseriju, propuhati komprimiranim zrakom i osušiti.
Izolirajte neobojene površine karoserije debelim papirom, ljepljivom trakom i ugradite u kabinu za farbanje.
Tekst se nalazi na web stranici: VAZBOOK
Odmastite površine koje se boje bijelim špiritom.
Otvorite vrata, poklopac motora i nanesite dva sloja emajla ML-197 ili ML-1195 uz međuvrijeme držanja od 7-10 minuta na unutarnje površine koje treba bojati u putničkom prostoru, otvorima vrata, krajnjim površinama vrata, motornom prostoru i prtljažniku.
Nanesite tri sloja emajla na vanjske površine tijela uz međuvrijeme sušenja od 7-10 minuta.
Sušite premaz na 90°C 1 sat i ohladite prirodnim putem.
Prije upotrebe dodajte 10% DGU-70 katalizatora u caklinu. Za MJT-197 emajle dopuštena je uporaba 20% anhidrida maleinske kiseline u etil acetatu. Viskoznost cakline treba biti 20 s prema VZ-4. Razrijediti caklinu otapalom P-197 i zatim filtrirati kroz mrežicu br. 015 K.
Ako je potrebno ukloniti stari složeni premaz, koristite sredstvo za uklanjanje SP-7. Nanosi se kistom 2-3 puta ovisno o debljini sloja boje.
Vrijeme potrebno za omekšavanje premaza pranjem je 30-40 minuta. Četkom ili lopaticom uklonite omekšali premaz.
Obrišite površinu bijelim alkoholom kako biste uklonili ostatke skidača boje, temeljito isperite vodom i osušite tijelo.