Natierané plochy brúste za mokra brúsnymi listami 68S 8-P alebo 55S 4-P. S malou hrúbkou náteru, ktorý nemá mechanické poškodenie, obrúste povrch na epoxidový základný náter, továrensky natretý. V prípade výraznej korózie, ako aj povrchy predtým natreté nitro emailom, očistite na kov.
Telo umyte vodou, vyfúkajte stlačeným vzduchom a osušte.
Povrchy, ktoré majú byť natreté, odmastite lakovým benzínom alebo benzínom BR-1. Natrite tmelom «plastizol D-4A» zvary a spoje vymenených dielov. Prebytočný tmel odstráňte handrou navlhčenou lakovým benzínom.
Nenatierateľné povrchy izolujte hrubým papierom a lepiacou páskou.
Naneste základný náter GF-073 alebo VL-023 pomocou rozprašovača na plochy povrchu, ktoré boli očistené od kovu a nechajte pôsobiť 5 minút. Viskozita pôdy by mala byť podľa viskozimetra VZ-4 22-24 s pri teplote 20°C. Pôdu zrieďte xylénom.
Naneste základný náter EP-0228 rozprašovačom na povrchy natreté základným náterom GF-073 alebo VL-023, ako aj na vymenené časti karosérie a vysušte pri teplote 90°C 60 minút. Pred aplikáciou pridajte do základného náteru EP-0228 vysúšadlo NF-1 6-8% alebo katalyzátor MTT-75 3-4% hmotnosti pôdy.. Skladovateľnosť hotového základného náteru s katalyzátorom je 7 hodín. Viskozita pôdy by mala byť 23-25 s pri teplote 20°C podľa viskozimetra VZ-4. Pôdu je možné riediť rozpúšťadlom RE-11V alebo xylénom.
Karosériu ochlaďte, prebrúste za mokra brúsnym papierom 55C 4-P, umyte vodou, vyfúkajte stlačeným vzduchom a vysušte.
Tmel, ak je to potrebné, nerovné miesta s tmelom MS-00-6 s hrúbkou nie väčšou ako 0,3 mm. Zahustený tmel zrieďte xylénom na viskozitu vhodnú na aplikáciu.
Karosériu sušte 30 minút pri teplote 18-20°C, tmelené plochy prebrúste brúsnym papierom, karosériu umyte, vyfúkajte stlačeným vzduchom a vysušte.
Nenatierateľné povrchy karosérie izolujte hrubým papierom, lepiacou páskou a nainštalujte ju do striekacej kabíny.
Povrchy, ktoré majú byť natreté, odmastite lakovým benzínom.
Otvorte dvere, kapotu a naneste dve vrstvy smaltu ML-197 alebo ML-1195 s medziľahlou expozíciou 7-10 minút na vnútorné povrchy priestoru pre cestujúcich, dvere, koncové povrchy dverí, motorový priestor a batožinový priestor.
Naneste tri vrstvy skloviny na vonkajšie povrchy tela s medziľahlou expozíciou 7-10 minút.
Náter sušte pri teplote 90°C počas 1 hodiny a nechajte prirodzene chladiť.
Pred použitím pridajte do skloviny 10 % katalyzátora DGU-70. Pre emaily MJT-197 je prijateľný 20% anhydrid kyseliny maleínovej v etylacetáte. Viskozita skloviny by mala byť 20 s podľa VZ-4. Zrieďte sklovinu rozpúšťadlom P-197, potom nasleduje filtrácia cez sito č. 015 K.
Ak je potrebné odstrániť starý komplexný náter, použite odstraňovač SP-7. Nanášajte štetcom 2-3 krát v závislosti od hrúbky náteru.
Doba zmäknutia povlaku s umývaním je 30-40 minút. Zmäknutý povlak odstráňte štetcom alebo špachtľou.
Utrite povrch minerálnym liehom, aby ste odstránili zvyšné umývanie, opláchnite veľkým množstvom vody a osušte telo.