Provjera generatora na autu
Ako je kontrolna lampica napunjenosti akumulatora upaljena dok motor radi, tada možete grubo odrediti ispravnost generatora na sljedeći način:
- laganim izvlačenjem regulatora prigušnice rasplinjača, dovedite brzinu praznog hoda na 1000-1500 min-1;
- nakratko odvojite žicu od priključka «minus» baterija. Ako motor zastane, to će značiti da je generator neispravan i da se svi potrošači napajaju iz baterije.
Provjera generatora na postolju
Ispitivanje na stolu omogućuje vam određivanje zdravlja generatora i usklađenosti njegovih karakteristika s nominalnima. S generatora koji se ispituje mora biti uklonjen zaštitni poklopac 6 (riža. 7-4), četke moraju biti dobro nalijepljene na klizne prstenove komutatora, a sami prstenovi moraju biti čisti.
Postavite generator na postolje i spojite ga kako je prikazano na sl. 7-6. Uključiti elektromotor postolja, reostatom 4 namjestiti izlazni napon generatora na 14 V i dovesti brzinu rotora do 5000 min-1. Neka generator radi u ovom načinu rada najmanje 2 minute, a zatim izmjerite povratnu struju. Za radni generator mora biti najmanje 44 A.
Riža. 7-6. Dijagram spajanja generatora na ispitnom postolju: 1 - generator, 2 - voltmetar; 3 - ampermetar; 4 - reostat; 5 - prekidač; 6 - baterija
Ako je izmjerena vrijednost izlazne struje manja, to ukazuje na neispravnost namota statora i rotora, oštećenje ventila ili istrošenost kliznih prstenova i četkica. U tom je slučaju nužan temeljit pregled namota i ventila kako bi se utvrdilo mjesto kvara.
Ako sumnjate na neispravnost ventila ispravljačke jedinice generatora, provjerite izlaznu struju na toplom generatoru. Takva provjera omogućuje vam da bolje identificirate neispravnost ventila naglim smanjenjem povratne struje s povećanjem temperature generatora. Za zagrijavanje, pustite generator da radi najmanje 15 minuta pri brzini rotora od 5000 min-1 i naponu od 14 V na izlazu generatora. Zatim izmjerite povratnu struju. Na toplom generatoru trebao bi biti najmanje 42 A.
Provjera generatora elektroničkim osciloskopom
Osciloskop vam omogućuje točnu i brzu provjeru ispravnosti generatora i određivanje prirode oštećenja prema obliku krivulje ispravljenog napona.
Za provjeru okrenite rotor generatora frekvencijom od 1500-2000 min-1, napajajući uzbudni namot iz baterije, ali iz stezaljke «30» odspojite bateriju.
Uz ispravne ventile i namote statora, krivulja ispravljenog napona ima oblik zuba pile s ujednačenim zubima (riža. 7-7). Ako imate * prekid u namotu statora ili prekid ili kratki spoj u ventilima ispravljača - oblik je kriv; dramatično se mijenja: ujednačenost zuba je poremećena, pojavljuju se duboke depresije (riža. 7-7, II i III).
Riža. 7-7. Valni oblik ispravljenog napona generatora: I - generator radi; II - ventil je slomljen; III - prekid u krugu ventila
Provjera uzbudnog namota rotora
Zdravlje namota i pouzdanost prianjanja četkica na klizne prstenove može se provjeriti na postolju bez rastavljanja generatora mjerenjem otpora između utikača «67» i «težina» generator.
Ako namot nema kratkospojene zavoje i četkice su dobro brušene na klizne prstenove, tada bi otpor trebao biti 4,4+0,3 -0,2 Ohm na temperaturi od 20°C. U tom slučaju potrebno je pratiti pouzdanost kontakta između prstenova rotora i vodiča koji su na njih pričvršćeni.
Provjera statora
Stator se provjerava zasebno, nakon rastavljanja generatora. Njegovi vodovi namota moraju biti odvojeni od ispravljačkih ventila.
Najprije ohmmetrom ili uz pomoć ispitne lampe i baterije provjerite ima li pukotina u namotu statora i jesu li njegovi zavoji zatvoreni «masa».
Izolacija žica namota ne smije biti pregrijana, što se događa tijekom kratkog spoja u ventilima ispravljača. Zamijenite stator s tako oštećenim namotom.
Na kraju, potrebno je posebnim detektorom nedostataka provjeriti postoje li kratkospojeni zavoji u namotu statora.
Provjera ventila ispravljača
Dobar ventil omogućuje protok struje samo u jednom smjeru. Neispravan - možda uopće ne prolazi struju (otvoreni krug) ili propustiti struju u oba smjera (kratki spoj).
Ako je jedan od ispravljačkih ventila oštećen, mora se zamijeniti cijela ispravljačka jedinica.
Kratki spoj ventila ispravljača može se provjeriti bez uklanjanja generatora iz automobila, nakon odspajanja žica od akumulatora i generatora. Možete provjeriti ohmmetrom ili lampom (25-40W) i bateriju kao što je prikazano na sl. 7-8.
Riža. 7-8. Ispitni krugovi ispravljačkog ventila: Ja - provjeriti u isto vrijeme «pozitivan» i «negativan» ventili; II - provjera «negativan» ventili; III - provjera «pozitivan» ventili; 1 - rotor generatora; 2 - namot statora; 3 - ispravljački ventili; 4 - kontrolna svjetiljka; 5 - baterija
Bilješka. Kako bi se pojednostavilo pričvršćivanje dijelova ispravljača, na tijelu su tri ventila «plus» ispravljeni napon. Ovo su ventili «pozitivan» a utisnuti su u jednu ploču ispravljačkog bloka. Ostala tri vrata «negativan» imati na tijelu «minus» ispravljeni napon i utisnut u drugu ploču ispravljačke jedinice.
Najprije provjerite postoji li kratki spoj u isto vrijeme «pozitivan» i «negativan» ventili. Za ovo «plus» spojite baterije kroz svjetiljku na stezaljku «30» generator, i «minus» - na kućište generatora (riža. 7-8, I). Onda ako je lampica upaljena «negativan» i «pozitivan» ventili su u kratkom spoju.
Kratki spoj «negativan» ventili se mogu provjeriti spajanjem «plus» baterije kroz svjetiljku s utikačem neutralne žice namota statora i «minus» - s kućištem generatora (riža. 77-8 II)
Žarulja koja gori znači kratki spoj u jednom ili više njih «negativan» ventili.
Treba imati na umu da u ovom slučaju gorenje svjetiljke može biti posljedica kratkog spoja zavoja namota statora na kućištu generatora. Međutim, takav kvar je rjeđi od kratkog spoja ventila.
Za provjeru kratkog spoja «pozitivan» ventili, «plus» spojite baterije kroz svjetiljku na stezaljku «30» generator, i «minus» — s utikačem za izlaz nulte točke namota statora (riža. 7-8, III). Lampica koja gori označava kratki spoj jednog ili više njih «pozitivan» ventili.
Otvoreni ventili bez rastavljanja generatora mogu se otkriti samo neizravno prilikom provjere generatora na postolju, značajnim smanjenjem (za 20-30%) veličina izlazne struje u usporedbi s nazivnom. Ako su namoti generatora u dobrom stanju i nema kratkog spoja u ventilima, tada je razlog smanjenja izlazne struje prekid u ventilima.