Ansamblu starter 35.3708: 1 - capac pe partea de antrenare; 2 - inel de reținere; 3 - inel restrictiv; 4 - angrenaj de antrenare; 5 - ambreiaj de rulare; 6 - inel de conducere; 7 - dop de cauciuc; 8 – maneta de antrenare; 9 – armatura releului; 10 - înfăşurarea de reţinere a releului de tracţiune; 11 - bobinaj retractabil al releului de tractiune; 12 – un șurub de cuplare al releului; 13 - placa de contact; 14 - capac relee; 15 - șuruburi de contact; 16 - colector; 17 - perie; 18 - manșon arbore armătură; 19 - capac, din laterala colectorului; 20 - carcasă; 21 - bobina de șunt a înfășurării statorului; 22 - corp; 23 - șurub pentru fixarea stâlpului statorului; 24 - ancora; 25 - înfășurarea armăturii; 26 - inel intermediar.
Ansamblu demaror 5722.3708: 1 - arbore armătură; 2- «pozitiv» perie; 3 - suport perie; 4 - suport; 5 - șuruburi de contact; 6 - releu de tractiune; 7 - placa de contact; 8 - miezul releului de tracțiune; 9 - tija releului de tracțiune; 10 - înfăşurare de susţinere; 11 - bobinaj retractabil; 12 – armatura releului; 13 - capac frontal; 14 – maneta de antrenare; 15 – suport pârghie; 16 - garnitura; 17 - axa angrenajului planetar; 18 - suport arbore de transmisie cu insert; 19 - ambreiaj de rulare; 20 - inel restrictiv; 21 - bucșa capacului frontal; 22 - arbore de transmisie; 23 - inel de evacuare; 24 - angrenaj cu dinți interni; 25 - transportator; 26 - central (conducere) Angrenaj; 27 - satelit; 28 – suport arbore armătură cu inserție; 29 - miez de ancorare; 30 - magnet permanent; 31 - colector; 32 - coperta din spate cu o maneca.
Schema de conectare a starterului: 1 - starter; 2 - acumulator; 3 - generator; 4 - releu de activare demaror; 5 - comutator de aprindere.
Starterul 35.3708 este un motor de curent continuu cu patru perii cu excitație mixtă și cu un releu electromagnetic de tracțiune cu două înfășurări.
Caracteristicile tehnice ale demarorului 35.3708
Putere nominală, kW | 1,3
|
Consum curent la putere maxima, nu mai mult de a | 290±10
|
Consum curent în stare retardată nu mai mult de a | 550
|
Consum curent la ralanti, nu mai mult de a |
60
|
În carcasa demarorului, patru poli cu înfășurări de excitație sunt fixați cu șuruburi: trei în serie (succesiv) și un șunt (paralel). Carcasa împreună cu capacele sunt trase împreună cu două șuruburi. Ancoră - cu colector de capăt. Capătul din spate al arborelui armăturii se rotește într-o bucșă ceramică-metal presată în capac pe partea colectorului, iar capătul frontal într-o bucșă presată în capac pe partea de antrenare.
Roata libera montata pe arborele de antrenare (ambreiaj de rulare) cu angrenaj de antrenare. Transmite cuplul într-o singură direcție - de la demaror la motor, decuplându-le după pornirea motorului. Acest lucru este pentru a proteja armătura demarorului de deteriorarea cauzată de viteza excesivă.
Releul de tracțiune este utilizat pentru a cupla angrenajul de antrenare cu inelul dințat al volantului arborelui cotit al motorului și pentru a porni alimentarea motorului de pornire. Când cheia de contact este rotită în poziție «incepator» tensiunea printr-un releu suplimentar tip 113.3747-10 este furnizată la ambele înfășurări ale releului de tracțiune (trăgând și ținând). După închiderea contactelor releului de tracțiune, înfășurarea retractabilă este oprită.
Tensiunea de funcționare a releului de tracțiune nu trebuie să fie mai mare de 9 V at (20±5) °C. Dacă nu, există o problemă cu releul sau actuatorul. Capacitatea de funcționare a unității este determinată în timpul inspecției după dezasamblarea demarorului. Se înlocuiește releul defect.
Demarorul 5722.3708 este instalat pe o parte a motoarelor - un motor electric de curent continuu cu patru poli și patru perii cu excitație de la magneți permanenți, cu o cutie de viteze planetară, un ambreiaj cu role cu roată liberă și un releu de tracțiune cu două înfășurări.
Caracteristicile tehnice ale demarorului 5722.3708
Putere nominală, kW | 1,55
|
Consumul de curent la putere maximă, nu mai mult de, A | 375
|
Curent consumat în starea inhibată, nu mai mult de, A | 700
|
Consumul de curent în modul inactiv, nu mai mult de, A | 80
|
Patru magneți permanenți sunt lipiți de carcasa de oțel a demarorului, fiecare fiind fixat suplimentar din interior cu un manșon de aluminiu evazat. Corpul și capacele demarorului sunt strânse cu două știfturi. Arborele armăturii se rotește în două inserții ceramice-metal instalate în capac și suportul arborelui. Cuplul de la arborele armăturii este transmis arborelui de antrenare printr-o cutie de viteze planetară, constând dintr-un angrenaj central, trei angrenaje planetare, un suport și un angrenaj intern (epiciclic).
Roata libera montata pe arborele de antrenare (ambreiaj de rulare) cu angrenaj de antrenare. Transmite cuplul într-o singură direcție - de la demaror la motor, decuplându-le după pornirea motorului. Acest lucru este necesar pentru a proteja cutia de viteze și armătura demarorului de deteriorarea din cauza vitezei excesive.
Dispozitivul și funcționarea releului de tracțiune și circuitul de alimentare sunt similare cu demarorul 35.3708.