Vezérműtengely
A vezérműtengely csapágycsapjain nem lehetnek bevágások, horpadások, karcolások vagy alumínium kihúzása a csapágyházakból. A bütykök munkafelületének 0,5 mm-t meghaladó kopása, valamint a bütykök bekarcolódása és fazettás kopása nem megengedett.
A vezérműtengely külső csapjaival a felületi lemezre helyezett két prizmára van felszerelve, és a középső csapok sugárirányú kifutását jelzővel mérjük, amely legfeljebb 0,04 mm lehet. Ha a kifutás meghaladja a megadott értéket, a tengelyt prés segítségével kiegyenesítik.
A vezérműtengely cseréjekor a szelepkarokat is ki kell cserélni.
Vezérműtengely csapágyház
Vizsgálat előtt mossa le és tisztítsa meg (különösen az olajellátó csatornák), majd ellenőrizze a csapágyak furatainak és a vezérműtengely csapjainak átmérőjét. Ha a támasztékokban és a vezérműtengely csapjaiban lévő furatok átmérőjének különbsége (teljes szakadék) meghaladja a 0,2 mm-t (extrém fiatalság), a testet kicserélik.
A csapágyház belső tartófelületeinek simának és sorjamentesnek kell lenniük. Sérülés esetén a csapágyházat is ki kell cserélni.
Feszítő
A láncfeszítő részeinek ellenőrzéséhez (17. ábra) szét kell szerelni. Ebben az esetben csavarja le az 1 záróanyát a 2 testről, távolítsa el a 9 repesztőt és a 4 rugógyűrűt, majd vegye ki a 7 dugattyút, az 5 rugót és a 3 rudat a 8 rugóval és a 6 alátéttel együtt.
A láncfeszítő szétszerelése után ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolásnyomok az alkatrészeken vagy mély karcolások a láncfeszítő cipőjének és dugattyújának illeszkedő felületein. Sérülés esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.
Ezenkívül ellenőrizni kell a 8 feszítőrugó rugalmasságát. Hosszának szabad állapotban 62 mm-nek kell lennie, (12,5±0,6) kgf terhelés mellett - 47 mm, és (18,5±1,0) kgf - 40 mm terhelés mellett.
Ha a rugalmasság kisebb, a rugót ki kell cserélni. Ellenőrzik a fiatalt a cipőn és a cumison is. Ha a gumi felületén mély barázdák vannak, vagy a gumi a fém talpig lekopott, akkor a sarut és a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
Vezérműtengely hajtólánc
Ellenőrzés előtt mossa le a láncot petróleumban, majd ellenőrizze a láncszemek állapotát. Nem lehetnek forgácsok, repedések vagy egyéb sérülések a görgőkön vagy a láncpofákon.
Amikor a motor jár, a lánc megnyúlik. Működőképesnek minősül, ha a feszítő biztosítja a feszességét, vagyis ha a lánc legfeljebb 4 mm-t nyúlt meg. A lánchosszabbítást egy olyan készüléken ellenőrizzük, amely két lépcsős görgővel rendelkezik 1 (18. ábra), amelyre a láncot ráhelyezzük.
A huzatot a görgőtengelyek távolsága határozza meg. De a távolság mérése előtt feszítse meg a 2-es láncot 30 kgf-nak megfelelő erővel, majd csökkentse az erőt 15 kgf-re, növelje a feszítőerőt ismét 30 kgf-ra, majd csökkentse ismét 15 kgf-ra, és mérje meg az L távolságot.
Új lánc esetén a görgős tengelyek közötti távolság 485,775+0,5+0,1 mm. Ha a lánc 490 mm-re nyúlt, ki kell cserélni.