Helyezze be a belső felületen horony nélküli béléseket a középső főcsapágy-foglalatba és annak fedelébe, a többi foglalatba és a megfelelő fedelekbe pedig hornyos béléseket helyezzen be1. A főtengelyt a fő csapágyakba helyezik, és a hátsó támasztóaljzatokba két nyomó félgyűrűt helyeznek be úgy, hogy a mélyedések a főtengely nyomófelületei felé nézzenek, a hátsó tartó elülső oldalán egy acél-alumínium félgyűrű, a hátsó oldalon pedig egy fém-kerámia félgyűrű (sárga színű). Az 1980 előtt gyártott motorokhoz fém-kerámia félgyűrűt is be kell szerelni.
Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a jelzéseknek megfelelően (50. ábra). Ezután ellenőrizni kell a főtengely axiális hézagát (hézag a nyomófélgyűrűk és a főtengely nyomófelületei között). Ehhez szerelje fel az 1-es jelzőt, ahogy az ábra mutatja. 51, b, és mozgassa a tengelyt csavarhúzókkal, ellenőrizve a tengelyirányú játékot a mutató segítségével, amelynek 0,06-0,26 mm-en belül kell lennie. Ha a rés meghaladja a 0,26 mm-t, az 5 nyomófélgyűrűket újakra cserélik vagy javítják, 0,127 mm-rel növelve.
Helyezze a hátsó olajtömítést jogosultja tömítés a főtengely karima, majd helyezze be a csavarokat biztosítása az előlapot, a tengelykapcsoló ház a tartóba aljzatok. Helyezze a tartót egy olajtömítést a mandrel 41.7853.4011 (Fig. 52), valamint mozog a mandrel, hogy a főtengely karima, csatolja a blokk henger. Szerelje vissza az előlapot 6 mentén két központosító perselyek (lásd az ábrát. 48) kuplungház.
Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre úgy, hogy a B jelzés legyen (kúp alakú lyuk) a perem közelében (lásd az ábrát. 11) a 4. henger hajtórúdcsapjának tengelyével szemben helyezkedett el. Ezt követően a lendkereket az A.60330/R reteszeléssel (lásd az ábrát. 48) és a főtengely karimájához vannak rögzítve.
Az A.60604 készletből 2101-es motoroknál vagy 02.7854.9500-as készletből 21011-es motoroknál található persely (53. ábra) segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe. A dugattyúkon lévő "P" jelzésnek a motor eleje felé kell néznie. A dugattyúk hengerekbe történő beszerelése során a dugattyúgyűrűk préselésére szolgáló perselykészletek (5. táblázat) négy perselyt tartalmaznak - egy a névleges méretű dugattyúkhoz és három a megnövelt méretű dugattyúkhoz (javítás) adag mérete. Ezért szükséges a beépítendő dugattyú adott méretének megfelelő persely kiválasztása.
A betéteket a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba szerelik be, a hajtórudakat a főtengelycsapokhoz csatlakoztatják és a hajtórúd csavarjait meghúzzák. A burkolatokat úgy kell felszerelni, hogy a burkolaton lévő hengerszám az alsó hajtórúdfej hengerszámával szemben legyen.
Helyezze a lánckereket és az olajszivattyú hajtótengelyét a főtengelyre, és rögzítse egy nyomókarimával.
A hengerfejet a tömítéssel a blokk két központosító perselyére kell felszerelni, és a rögzítőcsavarokat 2 lépésben meg kell húzni a fejezetben leírtak szerint. "Hengerfej és szelep mechanizmus".
Forgassa el a lendkereket úgy, hogy a főtengely lánckerekén lévő jel egybeessen a hengerblokkon lévő jelzéssel (54. ábra). Feltették (előzetes) lánckerék a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre, és fordítsa el úgy, hogy az A (lásd az ábrát. 56) a lánckeréken a csapágyházon lévő B jellel szemben volt, majd távolítsa el a lánckereket, és a tengely helyzetének megzavarása nélkül szerelje fel a csapágyházat a hengerfejre, és rögzítse az anyák meghatározott sorrendben történő meghúzásával (lásd az ábrát. 12). Ezt követően a láncvezetőt felszerelik a hengerfejre.
Szerelje be a vezérműtengely hajtóláncát a következő sorrendben:
- kenje meg a láncot motorolajjal, helyezze a vezérműtengely lánckerekére, és helyezze be felülről a meghajtó üregébe, úgy szerelje be a lánckereket, hogy a rajta lévő jelölés egybeessen a csapágyházon lévő jelzéssel (lásd az ábrát. 56). Ezután szerelje be a biztosító alátétet és a lánckerék rögzítőcsavarját anélkül, hogy teljesen meghúzná;
- a lánckerék, a biztosító alátét és a csavar az olajszivattyú hajtótengelyére van felszerelve anélkül, hogy teljesen meghúznák;
- helyezze a láncot a főtengely lánckerekére, és szerelje be a láncfeszítő-papucsot és a láncfeszítőt anélkül, hogy meghúzná a sapkát, hogy a feszítőrugó megnyomhassa a cipősarut; a lánchatároló csap a hengerblokkba van csavarva;
- forgassa el a főtengelyt két fordulattal a forgásirányba, ami biztosítja a szükséges láncfeszességet, és ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő jelek megegyeznek-e a hengerblokkon lévő jelölésekkel (lásd az ábrát. 54) és a csapágyházon (lásd az ábrát. 56). Ha a jelek egyeznek, akkor a lendkerék A.60330/R reteszeléssel történő reteszelése után végül húzza meg a lánckerék csavarjait, a láncfeszítő sapkaanyáját és hajlítsa vissza a lánckerék csavarjainak biztosító alátétjeit. Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a műveletet a lánckerék felszereléséhez.
Állítsa be a hézagot a vezérműtengely-bütykök és a szelephajtókarok között. Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét a tömítéssel és tömítéssel a hengerblokkra anélkül, hogy teljesen meghúzná a rögzítőcsavarokat és anyákat. A 41.7853.4010 tüskével (55. ábra) állítsa középre a burkolat helyzetét a főtengely végéhez képest, és végül húzza meg a rögzítő anyákat és csavarokat. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a racsnit.
Kenje meg olajjal az olajszűrő gyűrűjét, és helyezze be a szűrőt, kézzel csavarva a hengerblokkon lévő szerelvényhez Szerelje fel a forgattyúház szellőző olajleválasztóját, a légtelenítő fedelét és rögzítse az olajleválasztó leeresztő cső rögzítőjét. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt tömítéssel.
Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a generátor konzolt és a generátort. Helyezze a szíjat a szíjtárcsákra, és állítsa be a feszességét. A fűtőtest radiátor tápcsöve és a kimeneti cső a hengerfejre van felszerelve. Csatlakoztassa a radiátor kimeneti csövét a hűtőfolyadék-szivattyúhoz és a kimeneti gyűjtőcsőhöz. Szerelje be a vezérlőműszer érzékelőit, az olajszivattyú hajtóművét és a gyújtáselosztót.
A gyújtáselosztót a következő okok miatt szerelik fel:
- távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét, ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a megszakító érintkezői közötti távolságot;
- forgassa el a forgattyús tengelyt a kompressziós löket kezdetéig az 1. hengerben, majd folytatva a főtengely forgatását, igazítsa a 4-es jelet a 2-es jelhez (lásd az ábrát. 57);
- fordítsa el a rotort olyan helyzetbe, amelyben a külső érintkezője az elosztósapkán lévő 1. henger érintkezője felé irányul, és az elosztó tengelyét elfordulástól tartva illessze be a hengerblokkon lévő foglalatba úgy, hogy a rugóreteszeken átmenő középvonal megközelítőleg párhuzamos legyen a motor középvonalával.
Az elosztót a hengerblokkhoz rögzítjük, a burkolatot felszereljük és a vezetékeket csatlakoztatjuk.
Csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfejbe a 67.7812.9515 kulccsal, és húzza meg egy nyomatékkal.
Az üzemanyag-szivattyú felszerelése a fejezetben leírtak szerint történik. 1.9 "Áramellátási rendszer". Szerelje fel a hőszigetelő pajzsot tömítésekkel, a karburátort és csatlakoztassa hozzá a tömlőket. A karburátor technológiai dugóval van lezárva. Szerelje fel a hengerfejfedelet a tömítéssel és az üzemanyagvezeték-tartóval. Öntsön olajat a hengerfejfedél betöltőcsonkjába.
Megjegyzések
1. 1987 óta minden alsó fő csapágyhéjat hornyok nélkül használnak a belső felületen.