Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Riža. 32: 1. Difuzor. 2. Svjetiljka AKG12-60+55 svjetla. 3. Zaslon svjetiljke. 4. Lampa A12-4 bočno svjetlo. 5. Povratna opruga. 6. Naglasak. 7. Leća za pokazivač smjera. 8. Žarulja A12-21-3 pokazivač smjera. 9. Utičnica za spajanje hidrokorektora prednjih svjetala. 10. zavoj za podešavanje snopa svjetla fa (ʺ̱y u okomitom smjeru. 11. Kućište. 12. Vijak za podešavanje snopa prednjih svjetala u vodoravnom smjeru. 13. Nosač. 14. korpusa. 15. Reflektor. 16. Ljepilo za lijepljenje i brtvljenje difuzora. 17. Svjetiljka A12-4. 18. Držač. 19. Držač utikača s grlom za svjetiljku. 20. Rack-utikač za napajanje i montažu svjetiljke. 21. Svjetiljka AS12-5. 22. Stalak za svjetiljku. 23. Utikač za uzemljenje. 24. Prekidač. 25. Utikač za spajanje na prekidače koji se nalaze u stupovima vrata. 26. Utikači držača svjetiljki. 27. Svjetiljka A12-21-3 svjetlo za maglu. 28. Lampa A12-4 bočno svjetlo. 29. Tiskana pločica. 30. Reflektor. 31. Lampica A12-21-3 signal kočnice. 32. PCB držač. 33. Gumb. 34. Vijak za pričvršćivanje svjetiljke. 35. Utikač za napajanje naponom. 36. Kontaktna pločica. 37. Zatik za potporu opruge. 38. Svjetiljka A12-5. 39. Zaslon. 40. Svjetiljka AMN12-3. 41. Vodilica gumba. 42. Nosač za montažu svjetiljke. 43. Blokirajte prednja svjetla. 44. Baterija. 45. Generator. 46. Montažni blok. 47. Relej za uključivanje dugih svjetala. 48. Relej za uključivanje kratkih svjetala. 49. Brzinomjer s upozoravajućom lampicom za duga svjetla. 50. Prekidač vanjske rasvjete. 51. Prekidač paljenja. 52. Prekidač prednjih svjetala. I - Blok prednje svjetlo. II - Bočni pokazivač smjera. III - Stražnje svjetlo. IV - Kupola za unutarnju rasvjetu. V - Svjetlo registarske pločice. VI - Svjetlo motornog prostora. VII - Svjetiljka za osvjetljenje pretinca za rukavice. VIII - Dijagram ožičenja za uključivanje prednjih svjetala.
Glavna svjetla
Dva blok prednja svjetla ugrađena su na automobile VAZ-2105 i VAZ-2104 (desno i lijevo), kombinirajući prednja svjetla, pokazivače smjera i gabaritna svjetla. Blok prednja svjetla mogu se ugraditi i domaće i proizvedene u Čehoslovačkoj. Imaju iste dimenzije i karakteristike, ali se donekle razlikuju u dizajnu. Blok prednja svjetla proizvedena u Čehoslovačkoj opisana su u nastavku.
Dizajn prednjih svjetala osigurava asimetrično kratko svjetlo koje zadovoljava zahtjeve UNECE propisa (Ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Europu). Svaki far je pričvršćen na prednji dio kućišta sa četiri vijka, koji su omotani u posebne plastične držače koji se stavljaju na rubove grla fara.
Kratka i duga svjetla se uključuju prekidačem 52 koji se nalazi na stupu upravljača kada je uključen prekidač za vanjsko osvjetljenje 50. Osim toga, povlačenjem duge poluge prekidača 52 prema sebi, možete dobiti kratko- termin uključivanje dugog snopa prednjih svjetala i kada je prekidač za vanjsko osvjetljenje uključen i isključen. To je osigurano činjenicom da se napon na kontakte svjetlosne signalizacije prekidača 52 dovodi izravno iz utikača "1XT" prekidač paljenja 51, zaobilazeći prekidač vanjske rasvjete 50. Kako se ne bi oštetili kontakti prekidača 52, prednja svjetla se uključuju preko dodatnih releja 47 i 48 tipa 112.3747 koji se nalaze u montažnom bloku 46.
Blok prednje svjetlo ima crno plastično kućište 14, na koje je s prednje strane specijalnim ljepilom zalijepljen stakleni difuzor 1. Straga je kućište zatvoreno plastičnim kućištem koje se može skinuti 11. Dakle, unutarnja šupljina blok prednjeg svjetla je izolirani od prašine i vlage. U kućište 14 ugrađen je reflektor 15 sa svjetiljkom prednjeg svjetla 2 i svjetiljkom bočnog svjetla 4. Žice od svjetiljki 2 i 4 spojene su na utični blok postavljen na stražnjoj strani kućišta prednjeg svjetla. Na vanjskoj strani prednjeg svjetla nalazi se parabolična utičnica u koju je umetnut uložak sa svjetiljkom 8 bočnog pokazivača smjera. Ova utičnica prekrivena je narančastim plastičnim difuzorom 7.
Reflektor 15 prednjih svjetala - čelični pravokutni. Njegova reflektirajuća površina ima oblik paraboloida velikog promjera, omeđenog odozgo i odozdo horizontalnim ravninama. Paraboloid koncentrira reflektirane svjetlosne zrake u snop, usmjeravajući ga duž svoje osi ako je nit žarulje u žarištu paraboloida.
Zbog povećanog horizontalnog promjera, pravokutni reflektor osigurava velike kutove disperzije svjetlosnog toka u horizontalnom smjeru. Zbog toga je pri kratkim svjetlima bolje osvijetljena desna strana kolnika i smanjen je svjetlosni tok u smjeru očiju vozača nadolazećih vozila, čime se povećava sigurnost prometa. Za stvaranje zrcalne površine, reflektirajuća površina reflektora premazana je lakom, a zatim tankim slojem aluminija. Takav premaz odbija do 90% svjetlosti koja pada na njega.
Difuzor 1 izrađen je od bezbojnog stakla visokog stupnja prozirnosti. Njegova vanjska površina je glatka, a na unutarnjoj se nalazi sustav prizmi i leća koje dijelove svjetlosnog snopa okreću u vodoravnom smjeru i koncentriraju svjetlosni tok na najkritičnije točke ceste.
Sa stražnje strane u reflektor je umetnuta lampa 32. Svjetiljka je halogena, t.j. u njezinoj tikvici su pare joda. Halogene žarulje imaju povećanu svjetlosnu učinkovitost i gotovo 2 puta duži vijek trajanja od konvencionalnih žarulja. Osim toga, svjetlosna učinkovitost halogenih žarulja ne opada tijekom vremena, budući da nemaju naslage volframa na unutarnjim stijenkama žarulje žarulje i ona ne potamni. Budući da se žarulja zagrijava do visokih temperatura, potrebno je paziti da vanjske površine žarulje žarulje uvijek budu čiste. Osobito je potrebno izbjegavati masne tragove s prstiju. Da biste to učinili, preporuča se nositi rukavice prilikom zamjene svjetiljke i odmastiti staklo svjetiljke alkoholom, inače će žarulja svjetiljke brzo potamniti i lampa neće uspjeti.
Proces koji se događa u halogenoj svjetiljci je sljedeći. Pare joda dolaze u dodir s volframom nataloženim na stijenkama svjetiljke, pri čemu nastaje volframov jodid. Ovaj spoj je nestabilan na visokim temperaturama i, ulazeći u zonu vruće niti, raspada se na jod i volfram, koji se taloži na niti, a jod se pomiče na zidove tikvice. Dakle, kada je žarulja uključena, postoji stalni prijenos volframa sa stijenki na žarnu nit. Zbog toga se nit sporije stanji, a stijenke tikvice ostaju čiste.
Lampa 2 ima dvije volframove niti: jednu (55 W) za kratka svjetla i drugo (60 W) za daleko. Žarna nit dugog svjetla je u fokusu reflektora, pa su duga svjetla koncentrirana u uski snop, usmjeren gotovo paralelno s cestom i dobro je osvjetljavaju na najvećoj udaljenosti od automobila. Navoj kratkog svjetla pomaknut je naprijed iz fokusa reflektora i zatvoren je odozdo posebnim metalnim zaslonom. To se radi kako bi se ograničilo širenje svjetlosti prema gore. Ako snop kratkog svjetla usmjerite na zid, tada će svjetlosna točka imati oblik elipse s odsječenom gornjom polovicom. Gornja granica osvijetljenog područja u lijevom dijelu točke proći će točno duž vodoravne osi elipse, au desnom dijelu uz liniju koja izlazi iz središta elipse prema gore pod kutom od 15°u odnosu na njezinu horizontalu. os. Ovakav oblik snopa svjetlosti osigurava dobro osvjetljenje ceste ispred automobila (posebno njezinu desnu stranu i rubnik) i smanjuje mogućnost zasljepljivanja nadolazećih vozača.
U reflektoru ispred svjetiljke ugrađen je zaslon 3. On zadržava izravnu svjetlost koja dolazi od niti žarulje i osigurava jasniju granicu za kratka svjetla. Na prirubnici svjetiljke postoje izbočine koje se uklapaju u odgovarajuće utore reflektora. Stoga je svjetiljka ugrađena u reflektor u strogo određenom položaju.
Smjer snopa prednjeg svjetla može se mijenjati u vodoravnom smjeru vijkom 12, a u okomitom smjeru vijkom 10. Zakretanjem vijka 12 nosač 13 pomiče se prema naprijed ili prema natrag od lijevog ruba reflektora, a okreće se u odnosu na graničnik 6. Kada se vijak 10 okrene, reflektor se okreće u odnosu na graničnik 6 i držač 13 (oni. u odnosu na horizontalnu os). Opruga 5 neprestano povlači donji desni rub reflektora prema natrag.
Na kućištu prednjeg svjetla nalazi se utor 9 za pričvršćivanje vrha hidrokorektora prednjeg svjetla, koji se može ugraditi na neke automobile. Hidraulički korektor omogućuje pomicanje snopova prednjih svjetala u okomitom smjeru od vozačevog sjedala. Takvo podešavanje je poželjno kada se, s promjenom opterećenja automobila, njegov prednji kraj podiže ili spušta, a posljedično se mijenja i smjer snopa prednjih svjetala.
Bočni pokazivači smjera
Bočni pokazivači smjera 19.3726 pričvršćeni su na prednje branike automobila s dva elastična držača 18, izlivena u jednom komadu s tijelom. Ispod pokazivača postavljena je polivinilkloridna brtva. Kućište 14 pokazivača je plastično. Na tijelo je također ultrazvučnim zavarivanjem zavaren plastični narančasti difuzor 1. Sa stražnje strane kazaljke u tijelo je umetnut držač od 19 utikača s grlom za lampu. U kazaljku je ugrađena lampa 17 tipa A12-4.
Strop. Za unutarnju rasvjetu na automobilima VAZ-2105 i VAZ-2104 ugrađen je strop tipa 15.3714. Poklopac je pričvršćen na krov automobila s dva samorezna vijka. U strop je ugrađena svjetiljka AC12-5.
Plafon ima plastično kućište 14 i prozirni plastični difuzor, na kojem su ugrađeni prekidač 24 i utikač 20 s kontaktom za pričvršćivanje svjetiljke. Napon se primjenjuje na utikač 20. Utikač 23 spojen je izravno na "težina", i utikač 25 s masom kroz prekidače u stupovima vrata. Kada se vrata otvore, ovi prekidači zatvaraju utikač 25 do "masa", i lampica svijetli. Kada su vrata zatvorena, svjetiljka se može uključiti prekidačem za svjetlo.
Svjetla registarske pločice. Svjetla registarske pločice tipa 12.3747 ugrađuju se u stražnji dio poklopca prtljažnika i na njega se pričvršćuju s dva vijka. Oni istovremeno osvjetljavaju prtljažnik kada se njegov poklopac podigne.
Lanterna ima plastično tijelo 14 i difuzor 1, koji je pričvršćen za tijelo pomoću opružne izbočine na tijelu. Kućište ima dva držača-utikača 26 za ugradnju svjetiljke i spajanje žica.
Stražnja svjetla
Stražnja svjetla služe za označavanje dimenzija automobila noću, za označavanje skretanja, signalizaciju kočenja i za signalizaciju kada se automobil kreće unatrag. Stražnja svjetla su podijeljena na desna i lijeva. Lijeva lampa je zrcalna slika desne. Svjetla su pričvršćena na vanjsku stražnju ploču automobila s četiri vijka. Isti vijci se koriste za pričvršćivanje difuzora na kućište svjetiljke.
Tijelo 14 svjetiljke izrađeno je od metalizirane plastike i podijeljeno je pregradama u četiri komore. S vanjske strane automobila svjetiljka ima dvije kamere. U donjoj komori nalazi se svjetiljka A12-21-3 pokazivača smjera, au gornjoj komori ugrađene su svjetiljke 27 i 28. Svjetiljka 28 tipa A12-4 namijenjena je bočnom svjetlu, a svjetiljka A12-21-3 je za svjetla za maglu. U srednjem donjem dijelu lanterne nalazi se kamera za svjetlo za vožnju unatrag sa lampom A12-21-3.
Leća 1 plastična trobojna: crvena u zoni kamere kočnice i bočnih svjetala, narančasta u zoni kamere pokazivača smjera i bezbojna u zoni kamere svjetla za vožnju unatrag. U srednjem gornjem dijelu ultrazvučnim zavarivanjem na difuzor je zavaren reflektor 30 - svjetlosno-signalni uređaj koji reflektira svjetlost koja pada na njega.
Svjetlo u motornom prostoru
Svjetiljka ispod haube tipa PD-526 služi za osvjetljavanje prostora motora. Svjetiljka je pričvršćena za kutiju za dovod zraka koja se nalazi ispred vjetrobranskog prozora. U utičnici kućišta nalazi se lampa A12-5, za čiju zamjenu je potrebno lagano pritisnuti tipku 33.
Svjetiljka ima jednodijelno plastično kućište 14, na čiju se prirubnicu stavlja plastični zaslon 39. Napon se dovodi do utikača 35. Na vijak 34, čija je glava izlivena u kućište, stavlja se opružni kontakt koji povezuje središnji kontakt svjetiljke sa "težina" automobil. Dugme 33 je šuplje, plastično. Unutar gumba nalazi se povratna opruga čiji je donji dio nalijegao na klin 37 utisnut u kućište. Kontaktna pločica 36 postavljena je na dnu gumba, zatvarajući utikač 35 bazom svjetiljke.
Svjetlo pretinca za rukavice. Svjetiljka tipa LV-211 ugrađena je u gornji lijevi dio pretinca za rukavice i pričvršćena vijkom na ploču s instrumentima. Svjetiljka ima pričvrsni nosač 42, na koji je zavarena vodilica gumba 33. Za kraj plastičnog gumba 33 zakovicama je pričvršćeno kućište 14 u koje je umetnut uložak 19 s minijaturnom žaruljom AMN 12-3. Da biste ga zamijenili, potrebno je izvaditi uložak sa žaruljom iz kućišta 14. Napon na žarulju dovodi se preko utikača 35, a njegovo postolje kroz uložak 19, kućište 14 i vodilicu 41 zatvara se na "masa" žica, čiji je vrh stegnut vijkom za pričvršćivanje svjetiljke. Zatvoreni poklopac pretinca za rukavice, pritiskom na gumb, pritišće kućište 14 iz vodilice 41, prekida spojni lanac s "težina" a lampa se gasi.