30 000 km-enként ellenőrizze a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek rögzítését.
A hátsó felfüggesztés állapotát ellenőrzéssel ellenőrizzük. Ebben az esetben figyelmet kell fordítani a repedések és deformációk hiányára a hátsó felfüggesztési gerenda és a lengéscsillapítók elemein, a karok és lengéscsillapítók gumi-fém csuklópántjainak állapotára, a lengéscsillapítók védőburkolatainak állapotára és a folyadékszivárgás hiányára.
Ha repedéseket és deformációkat talál a gerendán, cserélje ki a felfüggesztő gerendát, mivel itt a hegesztési és egyengetési munkák nem megengedettek a kerékbeállítási szögek megsértésének lehetősége miatt. A sérült vagy törött felfüggesztési rugót és a deformálódott lengéscsillapítót ki kell cserélni. A gumi-fém zsanérokat ki kell cserélni, ha a gumi dudorok vagy végeik elvágódnak. Ha a lengéscsillapító védőburkolata nem tömíti szorosan a lengéscsillapító tetejét, cserélje ki.
A lengéscsillapító állapota a következő módon ellenőrizhető:
- helyezze az autót rámpára vagy ellenőrző aknára, és 40...50 kgf erőt kifejtve lendítse meg a hátsó lökhárítónál. Ha a lengéscsillapítók jó állapotban vannak, a test szabad rezgésének száma nem haladhatja meg a hármat;
- válassza le az alsó lengéscsillapító rögzítési pontot, és kézzel pumpálja. A szervizelhető lengéscsillapító simán, süllyedés és elakadás nélkül pumpál, enyhe ellenállással, amely a visszapattanó löket alatt nagyobb kell legyen, mint a kompressziós löket alatt.
A lengéscsillapítók működőképességének helyreállítása a kopott vagy sérült alkatrészek cseréjével történik. Javasoljuk, hogy ezt a munkát egy szervizben végezzék el, bár bizonyos készségekkel önállóan is elvégezhető.
Ugyanakkor a karosszéria ringatása közben ellenőrzik a lengéscsillapító rögzítéseket, valamint a perselyek és lengéscsillapító rögzítő alkatrészek állapotát.
Az eredeti elérhető az online forráson (VazBook)