Elementy sterujące i przyrządy (VAZ-2101)

Otwórz duży obraz w nowej karcie »

---

Sterowanie pojazdem jest proste i łatwe w obsłudze.

Dźwignia zmiany biegów 1. Pozycja neutralna dźwigni ustalana jest na podstawie jej swobodnego ruchu w lewo i prawo, natomiast pod wpływem sprężyny zwalniającej dźwignia przyjmuje pozycję skrajnie prawą.

Dźwignia nr 2 hamulca ręcznego służy do hamowania samochodu podczas postoju lub na pochyłości. W nagłych przypadkach hamulec ręczny może być użyty jako hamulec awaryjny podczas jazdy pojazdu. Aby zwolnić dźwignię, naciśnij przycisk znajdujący się na końcu uchwytu. Przycisk będzie łatwiej nacisnąć, jeżeli dźwignia zostanie lekko podniesiona przed zwolnieniem hamulca. Gdy dźwignia powróci do najniższego położenia, czerwona lampka kontrolna zgaśnie.

Dźwignia 3 sterowania zaworem nagrzewnicy reguluje przepływ gorącego płynu z silnika do chłodnicy nagrzewnicy.

Dźwignia 4 do sterowania pokrywą wlotu powietrza. Po przesunięciu dźwigni do skrajnego lewego położenia klapa się zamyka; po przesunięciu dźwigni w prawo pokrywa bagażnika otwiera się, a do wnętrza samochodu dostaje się powietrze z zewnątrz, które służy do wentylacji lub ogrzewania w zimie.

Pedał przepustnicy 5. Po uruchomieniu zimnego silnika nie zaleca się naciskania pedału gazu, dopóki silnik nie rozgrzeje się i nie zacznie pracować stabilnie, bez przerw. Odwrotnie, jeśli chcesz uruchomić bardzo gorący silnik, musisz wcisnąć pedał do końca, a gdy tylko silnik zacznie pracować płynnie, stopniowo go zwolnić.

Uruchamiając gorący silnik, nie naciskaj ponownie pedału gazu, aby nie wzbogacić mieszanki paliwowej zbyt mocno, co utrudni uruchomienie silnika.


Pedał hamulca 7 służy do hamowania samochodu, które powinno być płynne i trwałe. Należy przyzwyczaić się do myślenia o hamulcach jako o systemie awaryjnym, który zwiększa stabilność samochodu, zmniejsza zużycie opon i paliwa, a także zapewnia pasażerom komfortową jazdę. Ostrego, intensywnego hamowania pedałem hamulca należy używać tylko w wyjątkowych przypadkach.

Uchwyt 9 służący do sterowania przepustnicą powietrza gaźnika ustala się w dowolnym położeniu pośrednim, gdy silnik się rozgrzewa. Całkowite zamknięcie przepustnicy powietrza gaźnika stosuje się przy uruchamianiu zimnego silnika w celu wzbogacenia mieszanki palnej. Po rozgrzaniu nie zapomnij otworzyć przepustnicy, wciskając uchwyt.

Informacje zostały pobrane ze strony internetowej [VAZbook.ru]

Przycisk 12 (pedał samochodu VAZ-2103) pompka spryskiwacza szyby przedniej.

Aby umyć przednią szybę należy nacisnąć przycisk kilka razy i włączyć wycieraczki. W samochodzie VAZ-2103 naciśnięcie pedału pompy spryskiwaczy powoduje włączenie (na końcu pedałowania) i wycieraczkę.

Przełącznik 13 do oświetlenia zewnętrznego. Po naciśnięciu dolnego ramienia przycisku i przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji I lub III włączają się światła postojowe, światła drogowe lub światła mijania (w zależności od położenia dźwigni), lampy do oświetlenia gniazda zapalniczki i bagażnika, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, a także lampa do oświetlenia komory silnika po otwarciu maski.

Włącznik 14 oświetlenia tablicy rozdzielczej jest włączany po włączeniu włącznika 13 i przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji I lub III. Oświetlenie włącza się poprzez naciśnięcie dolnej części klawisza.

Trójpozycyjny przełącznik 15 wycieraczek szyby przedniej jest włączany po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji I lub III, przy czym przełącznik może znajdować się w trzech pozycjach:

• 1) dolne ramię kluczyka wciśnięte do końca - wycieraczka pracuje nieprzerwanie;
• 2) pozycja pośrednia kluczyka - wycieraczka pracuje przerywanie;
• 3) górne ramię kluczyka jest wciśnięte do końca - wycieraczka nie działa.

Szczotki automatycznie powracają do pierwotnej pozycji poziomej.

Dźwignię przełączania reflektorów 16 można ustawić w trzech pozycjach:

• ekstremalny szczyt - włączone są tylko światła pozycyjne, światła przednie są wyłączone;
• skrajny dół - włączone światła drogowe;
• pozycja pośrednia - włączone są światła mijania.

W tym przypadku światła przednie i lampy są włączone, jeśli przełącznik 13 jest włączony.

Aby włączyć światła przednie, należy również przesunąć dźwignię do siebie. Włączenie przełącznika 13 nie jest konieczne (migające światło w ciągu dnia). Reflektory pozostają włączone tak długo, jak długo dźwignia jest naciśnięta.

Dźwignia 17 przełącznika kierunkowskazów. Aby włączyć migające światła pozycyjne i światła tylne sygnalizujące skręt, należy palcami poruszać dźwignią w górę i w dół. Gdy przesuniesz dźwignię do góry, zapalą się prawe kierunkowskazy, a gdy przesuniesz dźwignię do dołu, zapalą się lewe kierunkowskazy.

Wyłącznik zapłonu 18. Kluczyk w stacyjce może znajdować się w czterech pozycjach:

• 0 - klucz jest w pozycji poziomej - wszystko wyłączone (parkowanie w garażu, urządzenie antykradzieżowe wyłączone, kluczyk można wyjąć).
• I — klucz przekręcamy zgodnie z ruchem wskazówek zegara aż do usłyszenia kliknięcia — zapłon jest włączony.
• II - klucz przekręcamy zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu, pokonując siłę sprężyny, włączamy zapłon i rozrusznik. W tej pozycji kluczyk nie jest zamocowany na stałe i aby uruchomić rozrusznik, należy trzymać kluczyk w dłoni. Po zwolnieniu nacisku ręcznego klucz powraca do pozycji I.
• III — kluczyk przekręcamy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara od pozycji 0 — włącza się zabezpieczenie antykradzieżowe i światła postojowe, dodatkowo włączane dźwignią przełącznika świateł i przełącznikiem oświetlenia zewnętrznego (klucz można wyjąć). Aby włączyć lub wyłączyć urządzenie antykradzieżowe, delikatnie poruszaj kierownicą w obu kierunkach i przekręcaj kluczyk.

Kluczyka nie należy nigdy pozostawiać w pozycji I, chyba że silnik pracuje. Należy również unikać przekręcania kluczyka w pozycję 0, gdy pojazd jest w ruchu, wyłączając zapłon w celu oszczędzania paliwa. Może to doprowadzić do wypadku, jeśli podczas włączania zapłonu kluczyk zostanie przypadkowo przekręcony dalej do pozycji III i uruchomi się urządzenie antykradzieżowe.

Kierownica 19 posiada piastę obniżoną poniżej obręczy oraz dwie, przesunięte od środka, leżące na jednej prostej, szprychy, które nie utrudniają obserwacji wskazań przyrządów sterujących. Wszystkie urządzenia sterujące są zmontowane w klaster instrumentów.

Główne elementy zestawu wskaźników są następujące.

Wskaźnik 23 temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika. Jasny obszar skali odnosi się do normalnej temperatury roboczej silnika; strzałka przesuwająca się w czerwone pole skali oznacza nadmierne nagrzewanie się silnika.

Wskaźnik 24 ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika VAZ-2103. Ciśnienie robocze oleju powinno mieścić się w granicach 3,5-4,5 kg/cm².

Lampka kontrolna 25 (czerwona) sygnalizuje niewystarczające ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika. Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka zapłonu z pozycji 0 do pozycji I i gaśnie po uruchomieniu silnika, gdy ciśnienie oleju stanie się wystarczające do zapewnienia smarowania (0,4-0,8 kg/cm² - granice kalibracji czujnika kontrolki silników VAZ-2101 i VAZ-2103) i nie powinna się zapalać w normalnych warunkach pracy silnika. Jeżeli silnik jest przegrzany lub pracuje na bardzo niskich obrotach, lampka może się zapalić, nawet gdy układ smarowania jest sprawny. W pozostałych przypadkach zapala się lampka sygnalizująca brak oleju w skrzyni korbowej lub usterkę układu smarowania. Problem należy szybko zidentyfikować i usunąć, gdyż w przypadku niewystarczającego ciśnienia oleju może dojść do awarii silnika.

Niedopuszczalna jest eksploatacja silnika z układem smarowania, który nie zapewnia odpowiedniego ciśnienia oleju.

Obrotomierz 26 sterowany elektronicznie z rozdzielacza zapłonu. Kolor żółty oznacza tryby pracy silnika przy dużych prędkościach, kolor czerwony oznacza tryby niebezpieczne dla silnika.

Licznik 27 z licznikiem przebytej przez samochód odległości w kilometrach; samochód VAZ-2103 posiada także dzienny licznik kilometrów pokazujący przejechany dystans. Czerwone oznaczenia na skali prędkościomierza samochodu VAZ-2101 w okolicach liczb 40, 60 i 100 oznaczają, że nie zaleca się przekraczania tych prędkości podczas jazdy na odpowiednio 1., 2. i 3. biegu.

Kontrolka 30 (niebieska) włączania świateł drogowych zapala się jednocześnie z włączeniem świateł drogowych.

Kontrolka 31 (zielona) kierunkowskazów zapala się migającym światłem w przypadku przesunięcia dźwigni przełącznika w pozycję skrętu w prawo lub w lewo.

Kontrolka 32 (zielona) włączająca światła pozycyjne zapala się w momencie włączenia oświetlenia zewnętrznego.

Za pomocą uchwytu 33 można ustawić licznik dziennego przebiegu na zero. Licznik ustawia się na zero poprzez przekręcenie pokrętła w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wykonywanie tej czynności podczas ruchu pojazdu jest surowo zabronione.

Kontrolka ładowania akumulatora 34 (czerwona) zapala się po przekręceniu kluczyka zapłonu z pozycji 0 do pozycji I i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka zapala się przy pracującym silniku, oznacza to usterkę w układzie ładowania, którą należy usunąć.

Lampka kontrolna 35 (pomarańczowa) do włączania przepustnicy powietrza gaźnika (do uruchamiania zimnego silnika) zapala się, gdy uchwyt 9 jest pociągnięty w twoją stronę. Urządzenie rozruchowe gaźnika jest włączone tylko w celu rozgrzania silnika. Pamiętaj, żeby wyłączyć mikser, bo mieszanka stanie się zbyt bogata.

Lampka kontrolna 36 (czerwona) do zaciągania hamulca ręcznego i (dla VAZ-2103) wskaźnik niewystarczającego poziomu płynu w zbiornikach układu hamulcowego.

Zapala się migającym światłem po przesunięciu dźwigni hamulca ręcznego do góry. Ciągłe świecenie się tej kontrolki w samochodzie VAZ-2103 wskazuje, że poziom płynu w jednym z dwóch zbiorników układu hydraulicznego napędu spadł poniżej dopuszczalnej granicy ze względu na zużycie płynu lub uszkodzenie układu hamulcowego.

Trójpozycyjny przełącznik 39 silnika elektrycznego nagrzewnicy zostaje załączony po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji I lub III.

Przełącznik ma trzy pozycje blokowania:

• 1) górne ramię kluczyka wciśnięte do końca - silnik elektryczny uruchomiony na niskich obrotach;
• 2) dolne ramię kluczyka wciśnięte do końca – silnik elektryczny uruchomiony na wysokich obrotach;
• 3) w położeniu środkowym kluczyka silnik elektryczny jest wyłączony.

Zegar elektryczny 43 z uchwytem do poruszania wskazówkami. Zegar działa niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce.