Wycofanie
1. Zdejmij tarcze dociskową i sprzęgłową (cm. "Sprzęgło - wymiana").
2. W dowolny dostępny sposób zaznaczamy położenie koła zamachowego na wale.
3. klucz nasadowy o 17 mm odkręcamy sześć śrub koła zamachowego, powstrzymując go przed obracaniem za pomocą szpatułki montażowej lub śrubokręta, opierając go na występie bloku cylindrów.
4. Wyjmij podkładkę.
5. Zdejmij koło zamachowe z wału korbowego.
6. W razie potrzeby zdejmij górną pokrywę obudowy sprzęgła z tulei prowadzących.
Instalacja
Koło zamachowe montujemy w odwrotnej kolejności zgodnie ze znakiem wykonanym podczas demontażu. Przed dokręceniem śrub mocujących koło zamachowe nakładamy na ich gwintowaną część blokadę gwintu.
Komentarz. Koło zamachowe musi być zamontowane na wale korbowym tylko w jednym położeniu. Aby to zrobić, na zewnątrz koła zamachowego znajduje się znak wykonany przez wiercenie. Podczas montażu koła zamachowego na wale korbowym znak powinien znajdować się naprzeciwko czopu korbowodu czwartego cylindra.