Proiectarea și principiul de funcționare al frânei de parcare (VAZ-2105)

Toate modelele VAZ sunt echipate cu același tip de acționare interschimbabilă a frânei de parcare, deși pârghia de antrenare a frânei de parcare și capacul de protecție al pârghiei la vehiculele VAZ diferă ca aspect. Acționarea frânei de mână este mecanică și acționează asupra mecanismelor de frână ale roților din spate. Structura sa este prezentată în figura. 192 și (206). Acționarea include pârghia 11 (3), care este conectată printr-o pârghie de retur și un știft la cablul frontal 31 (2), ghidajul 29 (9) al cablului din spate 25 (14), pârghia 7 (vezi fig. 203) antrenare manuală a saboților de frână și bară de distanță 8. Cablu față 31 (2) (vezi figura. 192, 206) are un vârf filetat care trece prin orificiul din ghidajul 29 (9) al cablului din spate. Capătul cablului frontal este conectat la suportul caroseriei printr-un arc (11). Această conexiune asigură că cablurile de antrenare revin la poziția inițială atunci când maneta frânei de mână este eliberată. Partea din mijloc a cablului din spate trece prin canelura ghidajului 29 (9), a cărei tensiune este reglată de piulița 27, fixată de piulița de blocare 26. Între ghidajul 29 și piulița 27 este instalat un manșon distanțier 28 (10). Capetele cablului din spate trec printr-o manta, fiecare ramură a cărei ramuri este atașată la un capăt la scutul de frână, iar cealaltă este instalată în canelurile consolelor caroseriei. La capetele din spate ale cablului există vârfuri, fiecare dintre acestea fiind conectat la cârligul pârghiei 7 (vezi fig. 203) antrenare manuală a plăcuțelor de frână.





Această pârghie este articulată de sabotul de frână cu un deget și se sprijină pe canelura barei distanțiere 8. Sabotul de frână intră în canelura opusă a barei.

Când maneta 11 este ridicată (vezi fig. 192), cablurile de antrenare față și spate sunt tensionate. În acest caz, maneta 7 (vezi fig. 203), rotindu-se pe știft, prin bara de distanță 8, va apăsa mai întâi un sabot pe tamburul de frână, apoi, rotindu-se față de punctul de contact cu bara de distanță și acționând ca o pârghie cu două brațe, va apăsa pe celălalt pantof pe tambur.

(Originalul poate fi vizualizat pe portal: vazbook.ru)