Demontarea și demontarea mecanismelor de frână a roții din spate (VAZ-2105)

Ridicați partea din spate a mașinii și scoateți roata. Luați măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului din rezervor. Scoateți tamburul de frână deșuruband șuruburile de montare și instalându-le în orificiile tehnologice ale tamburului. Strângeți șuruburile de montare uniform și fără prea multă forță până când tamburul se desprinde. Dacă tamburul nu poate fi îndepărtat în acest fel, atunci, ca ultimă soluție, este permisă următoarea metodă. După deșurubarea știfturilor de ghidare de pe tambur, lubrifiați scaunul de pe arborele axei cu ulei de motor sau produs aerosoli "Unisma". Porniți motorul, cuplați treapta 1 și apăsați pedala de frână. În acest caz, trebuie avută o grijă deosebită, deoarece tamburul, atunci când este separat, poate provoca rănirea persoanelor care stau în apropiere.

Deconectați de la maneta 7 (vezi fig. 203) capătul cablului 4, apăsând pe degetul 9, și scoateți pârghia. Apoi deconectați arcurile de tensiune superioare și inferioare. Întoarceți cupele stâlpilor de susținere 6 și scoateți-le împreună cu stâlpii, arcurile și cupele inferioare, scoateți plăcuțele 5 și 2 și bara de distanță a plăcuțelor 8. Deconectați conducta de la cilindrul roții 10 și astupați găurile din cilindru și conductă. Scoateți cilindrul roții. Dacă este necesară înlocuirea scutului de frână 12, scoateți arborele axei așa cum este indicat în secțiunea "Axa spate", și deconectați cablul din spate 4 prin deșurubarea celor două șuruburi care îl fixează pe scutul de frână.

[Vizualizați originalul pe resursa de internet: www.VazBook.ru]