Повдигач на клапан с монтирана подложка.
Положението на гърбиците на първия цилиндър при монтиране на разпределителния вал върху опорите на главата.
Внимание! Преди да монтирате разпределителния вал, поставете дървени подложки под главата на блока, за да избегнете повреда на клапаните.
Внимание! Уплътненията на всмукателната тръба и изпускателния колектор се предлагат като резервни части и са изработени от различни дебелини на материала, така че когато монтирате нови уплътнения, уверете се, че са с еднаква дебелина.
Внимание! Не пренатягайте запалителните свещи, тъй като може да се образуват пукнатини в изолатора на свещта. Моментът на затягане на свещите е 31-39 N·m (3,1-3,9 kgf·m).
1. Инсталирайте фиксатора на пружината на клапана.
2. С помощта на наклон натиснете уплътнението на стеблото на клапана върху водача на клапана (направата не е показана на снимката).
3. Смажете стеблото на клапана с двигателно масло и го поставете в съответната водеща втулка на цилиндъра (според маркировките, направени по време на разглобяването).
4. Поставете подходящ ограничител под вентила.
5. Обърнете главата и поставете вътрешната и външната пружина на клапана.
6. Монтирайте пластината на пружината на клапана върху пружините.
7. Инсталирайте компресора на пружината на клапана.
8. За по-лесна инсталация намажете крекера на тънка отвертка с грес. Стиснете пружините на клапана с инструмент, за да освободите жлебовете на ключалката на стеблото на клапана. Поставете крекера в жлебовете.
9. По същия начин поставете втория крекер и като постепенно отслабвате натиска върху ръкохватката на инструмента, декомпресирайте пружините на клапана, така че крекерите да влязат в отвора в пластината на пружината на клапана. Отстранете приспособлението. Монтирайте останалите клапани по същия начин.
10. Почукайте с чук през металния прът в краищата на прътите на всеки от клапаните, за да заключите крекерите на място.
11. Поставете подложките в тласкачите според маркировките, направени по време на разглобяването. Шайбите се вкарват в тласкача със страната, където е гравирана стойността на дебелината на шайбата.
12. Смажете с двигателно масло и монтирайте тласкачите в съответните цилиндри (според маркировките, направени по време на разглобяването).
13. Смажете лагерите на разпределителния вал в главата и подложките на тласкачите с двигателно масло (вижте бележката).
Смажете всички лагери с двигателно масло, преди да монтирате разпределителния вал.
14. Поставете разпределителния вал върху опори, така че и двете гърбици на първия цилиндър да сочат нагоре. В този случай гърбицата на задвижването на горивната помпа трябва да е от страната на монтажните шпилки на разпределителя на запалването.
15. Смажете шийките и пластините на разпределителния вал с двигателно масло.
16. Нанесете лек слой уплътнител върху повърхността на съединителната глава с корпусите на лагерите в областта на крайните лагери на разпределителния вал.
17. Смажете лагерите на разпределителния вал в корпусите на лагерите с двигателно масло.
18. Монтирайте корпусите на лагерите върху главата на блока и затегнете гайките им в показания ред до 18,7-23,0 Nm (1,87-2,30 kgf·m) .
1 - външната страна на салниковата кутия
2 - работен ръб на салниковата кутия
3 – шийка на разпределителния вал
19. Смажете гнездото на семеринга в главата на цилиндъра и на разпределителния вал с двигателно масло.
20. Масленото уплътнение на разпределителния вал се монтира с помощта на специален дорник. При липса на дорник поставете масленото уплътнение на разпределителния вал към гнездото на вала. След това със заострена пръчка от меко дърво внимателно пъхнете устната на уплътнението върху шийката на вала.
21. Внимателно натиснете семеринга навътре, докато спре.
22. Монтирайте направляващата ролка върху шпилката и завийте закрепващата гайка, без да я затягате.
23. Инсталирайте сензора за температура на охлаждащата течност.
24. Поставете уплътненията на всмукателната тръба и изпускателния колектор (вижте предупреждението).
25. Закрепете всмукателната тръба.
26. Монтирайте изпускателния колектор върху шпилките.
27. Затегнете деветте гайки, закрепващи всмукателната тръба и изпускателния колектор до 21-26 Nm (2,1-2,6 kgfm).
28. Монтирайте тръбата за всмукване на топъл въздух и отвора върху шпилките.
29. Затегнете гайката, закрепваща тръбата и ухото.
30. Поставете двете останали тръбни гайки.
31. Завийте превключвателя на предупредителната лампа за аварийно налягане на маслото.
32. Монтирайте топлинния щит на карбуратора върху шпилките и затегнете двете гайки, които го закрепват.
33. Затегнете гайката, закрепваща щита към фитинга.
34. Сменете запалителните свещи.
35. Поставете уплътненията на карбуратора.
36. Инсталирайте карбуратора върху шпилките и затегнете четирите гайки, които го закрепват, с въртящ момент от 13-16 Nm (1,3-1,6 kgfm).
37. Поставете винта, закрепващ нагревателния фитинг на карбуратора.