Scoateți capacul curelei de distribuție din față și rotiți arborele cotit până când marcajele de distribuție din transmisia arborelui cu came sunt aliniate. Slăbiți piulița de fixare a axei rolei de tensionare și rotiți-o până când cureaua dințată este slăbită cât mai mult posibil.
Cuplați treapta a 4-a, slăbiți cureaua de transmisie a generatorului și scoateți-o de pe roți. Mașina este ridicată pe un lift. După deșurubarea șurubului de montare, scoateți scripetele de antrenare a generatorului, apoi cureaua de pe scripetele dințate a arborelui cotit și scripetele în sine.
Scoateți garnitura veche de pe capacul pompei de ulei, lubrifiați noua etanșare cu ulei de motor și folosiți dornul 67.7853.9580 pentru a o apăsa în capacul pompei de ulei, acționând în același mod ca la înlocuirea etanșării arborelui cu came, numai fără a utiliza etanșant.
Pe arborele cotit este instalat un scripete dințat și este pusă o curea. Instalați fulia de antrenare a generatorului și fixați-o cu un șurub și o piuliță. Așezați cureaua de antrenare a generatorului pe scripete și reglați tensiunea acesteia (vezi secțiunea. "Reglarea motorului").
Ei coboară mașina. Strângeți ușor cureaua dințată cu rola de tensionare rotind axa rolei în sens invers acelor de ceasornic. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu două rotații și verificați alinierea semnelor de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came (vezi fig. 7) si volanta (vezi fig. 67). Dacă semnele nu se potrivesc, atunci slăbiți cureaua cu o rolă de tensionare, scoateți-o de pe scripetele arborelui cu came, reglați poziția scripetei, puneți cureaua și, strângând-o ușor cu o rolă de tensionare, verificați din nou coincidența semnelor de instalare rotind arborele cotit cu două rotații.
Dacă semnele se potrivesc, atunci reglați tensiunea curelei dințate așa cum este descris în capitol "Reglarea motorului", și instalați capacul curelei de distribuție din față. Puneți și fixați roata din față dreaptă. Toate componentele eliminate sunt instalate.
Conectați firul la borna negativă a bateriei, verificați și apoi reglați momentul aprinderii.
[Articolul este preluat dintr-o resursă online: VAZBOOK]