- multimetrul (în modul voltmetru și ohmmetru);
- sârmă (1,5-2 m);
- bandă izolatoare.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație"), opriți contactul. CU motor 11183 (1.6i) îndepărtați ornamentul decorativ (vezi "Elemente decorative pentru motor 11183 (1.6i) - demontare și instalare").
2. Deconectați conectorii (1) și (2) cablajului injectorului.

3. După pornirea contactului, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea la borna de alimentare E a conectorului (2) al cablajului, care nu trebuie să fie mai mică de 12 V (bornele sunt marcate cu litere pe conector, sonda "minus" a dispozitivului trebuie conectată la "masa" motorului).

Avertizare! După finalizarea măsurării tensiunii, opriți contactul.
Notă: Dacă tensiunea nu ajunge la conector sau este mai mică de 12 V, bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau ECU este defect.
4. Verificăm rezistența electrică a injectoarelor, pentru care folosim un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre borna E și celelalte patru borne ale conectorului (2). Bornul blocului marcat cu litera B corespunde injectorului primului cilindru, iar bornele C, G și F corespund injectoarelor celui de-al doilea, al treilea și respectiv al patrulea cilindru. Injectoarele care pot fi reparate trebuie să aibă o rezistență de 13 ohmi.

Avertizare! La efectuarea următoarei operații, nu aplicați o tensiune mai mare de 12 V la bornele conectorului și după efectuarea verificării nu lăsați bornele sub tensiune, deoarece aceasta poate duce la arderea înfășurărilor injectorului.
5. Folosind două fire direct de la baterie, aplicați pentru scurt timp 12 V la bornele conectorului (2) - conectați borna E la borna pozitivă a bateriei și bornele B, C, G și F în serie cu borna negativă a bateriei. Un injector care funcționează ar trebui să facă un clic caracteristic atunci când supapa se deschide.
6. Înlocuiți injectoarele defecte (vezi "Bana de combustibil a motorului 2111 (1.5i) - demontare, dezasamblare și instalare" sau "Motor pentru rampă de combustibil 11183 (1.6i) - demontare, dezasamblare și instalare").
[Informațiile pot fi citite pe site: VAZbook.ru]
