Ambreiaj demontat: 1 – placa de presiune; 2 – carcasa ambreiajului; 3 – arc cu diafragmă; 4 – disc condus
1. Scoateți cutia de viteze din vehicul (vezi "Demontare și instalare cutiei de viteze").
2. Instalați dornul în orificiul din butucul discului antrenat 4
(Originalul poate fi găsit pe site: VazBook)
Nota. Puteți scoate ambreiajul fără dorn, dar țineți discul antrenat deoarece poate cădea din carcasa ambreiajului.
Sfaturi utile. Derivarea pentru centrarea discului antrenat se poate face in functie de dimensiunile arborelui de intrare, sau puteti folosi in schimb arborele de intrare vechi.
3. Scoateți cele șase șuruburi de fixare a carcasei ambreiajului. Scoateți ansamblul carcasei ambreiajului cu placa de presiune și placa antrenată instalate în interiorul carcasei. Țineți discul condus astfel încât să nu cadă.
Nota.
Când deșurubați șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului, blocați volantul cu o șurubelniță. Pentru a susține șurubelnița, instalați un șurub de montare a carcasei ambreiajului (pentru claritate, funcționarea este afișată pe un motor scos).
4. Nu sunt permise fisuri pe părțile discului condus. Verificați uzura garniturilor de frecare 1.
Dacă capetele niturilor 2 sunt adâncite cu mai puțin de 0,2 mm, suprafața garniturilor de frecare este uleioasă sau îmbinările nituite sunt slăbite, discul antrenat trebuie înlocuit.
Verificați fiabilitatea fixării arcurilor amortizorului 3 în prizele butucului discului antrenat, dacă arcurile sunt sparte, discul trebuie înlocuit.
5. Verificați deformarea discului antrenat dacă se detectează deformarea în timpul inspecției vizuale. Dacă curățarea depășește 0,5 mm, înlocuiți discul.
6. Inspectați suprafețele de frecare de lucru ale volantului și plăcii de presiune, acordând atenție absenței zgârieturilor adânci, zgârieturilor, bavurilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzire. Înlocuiți componentele defecte.
7. Dacă îmbinările nituite 1 ale carcasei și pieselor plăcii de presiune se slăbesc, înlocuiți carcasa cu ansamblul plăcii de presiune. Evaluați starea arcului cu diafragmă 2 al plăcii de presiune prin inspecție vizuală. Prezența fisurilor pe arcul diafragmei nu este permisă. Punctele de contact ale petalelor arcului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie să fie în același plan și să nu aibă semne evidente de uzură (uzura nu trebuie să depășească 0,8 mm). În caz contrar, înlocuiți carcasa cu ansamblul plăcii de presiune.
8. Evaluați starea inelelor de susținere a arcului de presiune prin inspecție vizuală. Inelele nu trebuie să aibă crăpături sau urme de uzură. În caz contrar, înlocuiți carcasa cu ansamblul plăcii de presiune.
Verificarea stării discului de antrenare a ambreiajului: A, C – dimensiuni controlate; B – distanta dintre inelul intermediar 4 si volant; 1 – arc de presiune; 2 – carcasă; 3 – placa de presiune; 4 – inel intermediar
Pentru a verifica partea de conducere a ambreiajului, fixați placa de presiune 3 (Fig. 5.5) împreună cu arcul de presiune 1 și carcasa 2 de dispozitiv cu un inel intermediar 4 de grosimea B=(8,3±0,04) mm. Acest dispozitiv înlocuiește volantul cu discul antrenat.
Decuplați ambreiajul de trei ori cu o cursă de decuplare de 8–9 mm, aplicând o sarcină petalelor arcului de presiune 1 la un diametru de C=34 mm. Vă rugăm să faceți următoarele:
- verificați dacă cursa de decuplare (8,0±0,1) mm corespunde cu o cursă a plăcii de presiune de cel puțin 1,4 mm;
- diferența dintre valorile decalajului plăcii de presiune 3 nu este mai mare de 0,25 mm;
- dimensiunea A ar trebui să fie între 29-31 mm;
- sarcina pe petalele arcului de presiune 1 la diametrul C cu o cursă de (8,0±0,1) mm nu trebuie să fie mai mare de 1100 N, sarcina maximă a opririi nu trebuie să fie mai mare de 1300 N.
9. Înainte de a instala ambreiajul, verificați ușurința de mișcare a discului antrenat de-a lungul canelurilor arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă este necesar, eliminați cauzele blocării sau înlocuiți piesele defecte.
10. Vă rugăm să rețineți că atunci când instalați discul antrenat în carcasa plăcii de presiune, partea mai proeminentă a butucului trebuie îndreptată către arcul de presiune.
11. Introduceți dornul de centrare în canelurile discului antrenat din partea arcului de presiune.
12. Montați ambreiajul pe volant folosind cei trei știfturi de centrare (indicat prin săgeți) și înșurubați cele șase șuruburi de fixare a ambreiajului la volant în mod uniform în cruce, ținând volantul să nu se rotească. După aceasta, scoateți dornul de centrare și instalați cutia de viteze.
