Garnitura caroseriei și garnituri de cauciuc (VAZ-2109)

Deschide imaginea mare într-o filă nouă »

---

Corpul este vopsit cu trei până la patru straturi de email sintetic. Caroseria este acoperită de bare de protecție în față și în spate. Husele barei de protecție sunt realizate din spumă poliuretanică microporoasă neagră cu adaos de fibră de sticlă zdrobită și sunt atașate de grinzi de aluminiu. Barele de protecție sunt montate pe cadrul caroseriei cu ajutorul consolelor. Grila 1 și grila radiatorului, ca și grilajele barei de protecție, sunt realizate din spumă poliuretanică și vopsite pentru a se potrivi cu culoarea caroseriei. Semnul de fabrică 2 este atașat de grila radiatorului și este realizat din plastic cu finisaj cromat pe fond mat.

Bordurile din plastic negru 8 sunt instalate pe canalele de drenaj ale corpului și sunt asigurate prin elasticitatea lor. Stâlpii centrali ai mașinii VAZ-2108 sunt acoperiți din exterior cu ornamente din plastic 7 de culoare neagră mat. De-a lungul marginilor posterioare ale panourilor ornamentale există grile pentru ventilația de evacuare a interiorului caroseriei. Ornamentele 3 sunt atașate la ornamentul din dreapta al stâlpului central și al panoului din spate. Inscripțiile de pe ornamentele din plastic sunt făcute să arate ca crom. Fundalul ornamentelor este în relief.

Roțile din spate au șorțuri 5, care sunt atașate cu benzi 4 de suporturile caroseriei.

Decorația interioară a caroseriei mașinii, din punct de vedere al formei și al culorii, este selectată într-un singur stil care îndeplinește cerințele estetice moderne. Toate materialele de finisare pentru finisaje și tapițerie au o suprafață mată care nu produce strălucire.


Culoarea ornamentelor ușilor, a scaunelor și a panourilor laterale este selectată în funcție de culoarea caroseriei. Mânerele ușilor, ornamentele și tapițeria din spate ale caroseriei, ornamentele ușii din spate, ornamentele stâlpilor, rafturile din spate și suporturile pentru rafturi, covorașele și ornamentele pragului sunt negre. Decorația panoului de bord și ornamentele tabloului de bord în negru sau maro.

[Originalul este disponibil pe resursa online VAZBOOK]

Căptușeala acoperișului 26 este realizată din spumă poliuretanică, turnată integral cu fibră de sticlă pe ambele părți, pentru a reduce greutatea și a asigura izolare termică și fonică. Din partea interioară, tapițeria este acoperită cu folie de clorură de polivinil susținută cu spumă poliuretanică. O bandă de plastic este atașată de tapițerie de-a lungul marginii din spate. Căptușeala plafonului este asigurată în față prin fixarea parasolarelor cu șuruburi autofiletante, pe laterale cu balustrade, în centru cu o lampă și în spate cu patru nasturi.

Tapițeria stâlpilor 22, 24, 27 ai caroseriei este realizată din plastic ABS de 2 mm grosime. Decorul celor 22 de stâlpi de parbriz este atașat cu trei șuruburi autofiletante, ornamentul stâlpului central 24 - cu un cârlig și un buton. Decorul stâlpului 27 din spate este fixat cu două șuruburi și un suport pentru centura de siguranță.

Tapițeria panourilor laterale al 19-lea și al 20-lea este realizată în două părți pentru a facilita demontarea și montarea și se fixează cu șuruburi autofiletante. Garniturile din mijlocul panoului lateral 23 și ornamentele ușii din față 21 sunt fixate în deschiderile panourilor interioare cu suporturi din plastic fixate pe interiorul ornamentelor.

Garniturile ușilor 21, panourile laterale 19, 20 și 23, pasajele roții din spate 25 sunt realizate din plastic ABS.

Panoul de bord 47 este realizat dintr-un material care absoarbe energie și constă din panoul propriu-zis, din plastic de 3 mm grosime, și un capac care este atașat la partea superioară a panoului. Tamponul este realizat dintr-un cadru metalic și acoperit cu un strat de spumă poliuretanică care absoarbe energie. Partea superioară a suprapunerii este acoperită cu o folie decorativă.

Podelele habitaclului și portbagajului sunt acoperite cu covoare 33 și 32 de culoare neagră, turnate din material nețesut ușor, cu bază de polietilenă. În deschiderile ușii, covorașul 33 este apăsat pe garniturile de prag, din polipropilenă neagră. Fiecare garnitură de prag este asigurată cu șase șuruburi autofiletante.

Etanșarea corpului

Pentru a asigura etanșeitatea corpului VAZ-2108 și VAZ-2109, se folosesc garnituri de cauciuc de diferite profile, mastice de etanșare, dopuri de cauciuc pentru găurile tehnologice și toate părțile de împerechere ale corpului sunt reglate cu atenție.

Cutia de admisie a aerului este etanșată împotriva pătrunderii aerului fum din compartimentul motor printr-o garnitură de cauciuc 15 instalată pe flanșa superioară a cutiei. Garnitura are un cadru metalic, a cărui elasticitate asigură o potrivire fiabilă pe flanșa corpului. Garnitura 18 a deschiderii ușii din spate are un design similar.

Garniturile pentru cele 13 deschideri ale ușii din față sunt realizate din cauciuc burete sub formă de tub, la care este sudată o margine de garnitură din plastic cu un cadru metalic perforat. Cadrul metalic asigură fixarea etanșării pe flanșa deschiderii ușii. Partea interioară a garniturii este conectată la atmosferă prin găuri din cauciucul burete, situate la fiecare 300 mm.

Deschiderile parbrizului, geamurilor din spate și ale geamurilor laterale sunt sigilate cu garnituri de cauciuc 14, 16, 9 și 10, care au urechi speciale pentru o etanșare fiabilă.

Garniturile superioare ale ferestrelor rabatabile ușii din față, garniturile 17 și 11 ale canelurilor de ghidare și garniturile inferioare 12 ale ferestrelor sunt realizate din cauciuc cu profil special, pe suprafața de etanșare a cărei grămadă este lipită pentru a reduce forța de frecare a ferestrelor. De asemenea, grămada garniturilor inferioare 12 împiedică sigiliul să se rotească și să scârțâie atunci când sticla este coborâtă. Apa care s-a scurs între garniturile inferioare și geamul glisant se scurge în ușă, de unde curge prin orificiile de scurgere.