Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Principală
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Reparația generatorului mașinii VAZ-21214

Reparația generatorului mașinii VAZ-21214 (VAZ-21213)

            0

Cuprins: Demontarea generatorului ↓ Înlocuirea regulatorului de tensiune…↓ Înlocuirea rulmenților rotorului ↓ Înlocuirea diodelor suplimentare ↓

Demontarea generatorului



Scoateți carcasa 8 (Fig. 9-13) apăsând zăvoarele care o conectează la capacul din spate. Slăbiți șuruburile care fixează suportul periei 12 de capacul din spate împreună cu regulatorul de tensiune și scoateți-l. Deconectați firul de la borna "D+" a regulatorului de tensiune.

Figura 9-13. Detalii generator:

Figura 9-13. Detalii generator:
1 - scripete; 2 - mașină de spălat; 3 - capacul frontal; 4 - inel de distanta; 5 - rotor; 6 - stator; 7 - coperta din spate; 8 - carcasă; 9 - garnitură; 10 - manșon de protecție; 11 - bloc redresor cu condensator; 12 - suport perie cu regulator de tensiune.


Scoateți manșonul de protecție 10 împreună cu garnitura 9. Scoateți unitatea redresorului cu condensatorul de pe capacul din spate prin deșurubarea șuruburilor care fixează bornele de fază ale înfășurării statorului și șurubul care fixează condensatorul de capac. După aceasta, dacă este necesar, puteți deconecta condensatorul de la unitatea redresor prin deșurubarea piuliței care fixează firul condensatorului de terminalul "B+" al unității redresor.



Deșurubați cele patru șuruburi de strângere și detașați capacul posterior 7 cu statorul 6 de capacul frontal 3 cu rotorul 5. Desprindeți statorul de capacul posterior. Dacă este necesar, îndepărtați manșonul cu rulmentul din spate al arborelui rotorului de pe capacul din spate.

Prindeți rotorul într-o menghină și folosiți o cheie tubulară pentru a slăbi piulița de montare a scripetei 1. Scoateți scripetele, șaiba 2, capacul frontal și inelul distanțier 4 de pe arborele rotorului.

Generatorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii. Partea convexă a șaibei elastice a scripetei trebuie să fie în contact cu piulița.

Înlocuirea regulatorului de tensiune sau a periilor



Regulatorul de tensiune asamblat cu suportul periei este o unitate neseparabila. Prin urmare, dacă regulatorul de tensiune se defectează sau periile sunt uzate (iese din suportul periei cu mai puțin de 5 mm), intreaga unitate este inlocuita.

Înlocuirea rulmenților rotorului



Rulmentul arborelui rotorului din față este presat și rulat în capacul frontal. Prin urmare, dacă nu reușește, este necesar să înlocuiți ansamblul capacului frontal cu rulmentul.

Rulmentul din spate este presat pe arborele rotorului. Pentru a-l înlocui, trebuie să utilizați un extractor pentru a scoate rulmentul de pe arborele rotorului și apăsați pe un rulment nou.

Înlocuirea diodelor suplimentare



Pentru înlocuire, deslipiți cablurile diodei deteriorate și scoateți-o cu grijă din suportul de plastic, evitând impacturile puternice asupra unității redresorului. Apoi curățați locul de instalare a diodei de orice rășină epoxidică rămasă, instalați și lipiți noua diodă.


Lipiți cablul diodei cu marcajul de culoare la magistrala comună. După lipire, lipiți corpul diodei pe suport cu rășină epoxidică.

Vizualizați originalul pe resursa de internet: VAZbook


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21213: Sistemul electric al motorului
Articole urmatoare

Verificări de control ale generatorului mașinii VAZ-21214
Posibile defecțiuni ale generatorului VAZ-21214, cauzele și metodele lor de eliminare
Caracteristicile dispozitivului generator al mașinii VAZ-21214
Echipamentul electric al motorului auto VAZ-21214
Testarea componentelor de aprindere pentru a suprima interferențele radio
Echipamentul electric al motorului auto VAZ-21214-10
Echipamentul electric al motorului auto VAZ-21215-10

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Structura generală și caracteristicile tehnice ale mașinii VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Dispozitive de control ale mașinii VAZ-2103 VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Cheile mașinii VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Descrierea designului mașinii VAZ-2106 VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Descrierea principalelor sisteme ale mașinii VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 38 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Mașină VAZ-21219
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si cutie de viteze
  • Axa fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Axă față și tracțiune pe roți
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informații generale
  • Informații despre vehicul
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de transfer
  • Angrenaj cardanic
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.