Atenţie! Executăm lucrările pe o groapă de inspecție sau lift. Când lucrăm la un șanț de inspecție, agățăm partea din spate a mașinii.
Deconectați arborele cardanic de flanșa pinionului principal de antrenare a angrenajului (vezi Scoaterea arborelui elicei).
Scoateți plăcuțele de frână din spate (vezi Înlocuirea plăcuțelor de frână spate).
Deșurubăm șuruburile care fixează suporturile mantalei cablului frânei de mână din spate de scuturile de frână și scoatem capetele cablurilor din orificiile lor (vezi Reglarea și demontarea componentelor sistemului de frână de mână).
Scoateți furtunul de frână din spate (vezi Scoaterea furtunului de frână spate).
Deconectați vârful pârghiei regulatorului de presiune a frânei din spate de la tija suportului punții din spate (vezi Verificarea funcționalității și reglarea acționării regulatorului de presiune a frânei din spate).
Deconectam barele longitudinale și transversale superioare de la grindă (vezi Scoaterea tijei longitudinale superioare, Și Scoaterea barei transversale).
Asezam suporturi sub grinda.
Deconectați tijele longitudinale inferioare de la grinda de montare a amortizorului (vezi Scoaterea amortizorului, Și Scoaterea tijei longitudinale inferioare).
Prin coborarea fasciculului, scoatem arcurile suspensiei spate.
Scoatem fasciculul.
Instalăm grinda în ordine inversă.
Piulițele care fixează tijele și amortizoarele sunt în cele din urmă strânse în poziția "mașină pe roți".
[Informațiile sunt postate pe portal: vazbook]
Sfaturi utile
- 1 – suport (colt 40x40 mm);
- 2 – podeaua portbagajului;
- 3 – suprapunere.
Întărirea suportului amortizorului
Când apar fisuri de oboseală în punctele în care amortizoarele din spate sunt atașate la caroserie, este posibil să se întărească atașamentul prin instalarea a două colțuri. Dimensiunea A trebuie determinată la fața locului. Depinde de geometria corpului.
Dacă intenționați să conduceți pe drumuri proaste cu o încărcătură, este mai bine să faceți imediat o astfel de întărire pe o mașină nouă.
Mingea este un asistent atunci când apăsați
Dacă, la înlocuirea bucșelor de cauciuc în tijele de suspensie, bucșa metalică nu dorește să se potrivească la loc și nu există un dorn conic sau un cap de sculă cu diametre exterioare diferite, va ajuta o bilă dintr-un rulment, care ar trebui să fie puțin mai mare decât diametrul bucșei. Prin lubrifierea bila cu săpun, bucșa poate fi instalată cu ușurință.
Apăsarea unei bucșe metalice într-una de cauciuc.