Folosind un cap mufa de 10 mm, deșurubați cele opt piulițe care fixează capacul chiulasei.
Scoatem suporturile de montare de pe știfturile chiulasei..
…furtun de servofrânare,…
…conducta de alimentare cu combustibil,…
…conducta de evacuare a șinei de combustibil…
... și cablul de accelerație.
Scoatem spălatoarele cu presiune ale capacului de pe știfturile chiulasei.
Scoateți capacul chiulasei cu garnitura.
La un motor cu carburator, înainte de a scoate capacul chiulasei, scoateți carcasa filtrului de aer (vezi Scoaterea carcasei filtrului de aer) și deconectați cablul de antrenare al clapetei de aer și furtunul de evacuare a combustibilului de la carburator. Deconectați firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere. Deconectați arcul de retur al tijelor de antrenare a clapetei carburatorului de la suportul fixat pe chiulasa (vezi Scoaterea carburatorului din motor).
Deșurubam piulițele care fixează capacul chiulasei.
Scoatem suportul de fixare a arcului de retur de pe știftul chiulasei.
Demontăm capacul chiulasei unui motor cu carburator în același mod ca și scoatem capacul unui motor cu injecție.
După ce am instalat noua garnitură, asamblam piesele în ordine inversă.