Caracteristicile sistemului de aprindere (VAZ-1111)

Sistemul de aprindere este fără contact. Este alcătuit dintr-un senzor 5 (Fig. 151) al momentului formării scânteii, un comutator 4, o bobină de aprindere 6, bujii 7, un comutator 1 cu un releu 2 al aprinderii și firele de înaltă tensiune. Circuitul de alimentare al înfășurării primare a bobinei de aprindere este întrerupt de un comutator electronic. Impulsurile de control sunt trimise la comutator de la un senzor fără contact situat în senzorul de moment al scânteii 5.



Descărcarea scânteii are loc simultan în ambii cilindri. În cilindrul în care se termină cursa de compresie în acel moment, o descărcare de scânteie aprinde amestecul combustibil. În celălalt cilindru, unde se află sfârșitul cursei de evacuare, descărcarea are loc în gol.

Senzor de sincronizare a scânteii tip (model) 5620.3706, cu regulatoare de temporizare a aprinderii în vid și centrifugal și cu senzor de puls de control microelectronic încorporat. Senzorul produce impulsuri atunci când un ecran de oțel cu fante trece prin canalul său.



Comutator tip 3620.3734 sau 36.3734 sau tip HIM-52 sau BAT 10.2 (producție maghiară). Acesta convertește impulsurile de control ale senzorului în impulsuri de curent în înfășurarea primară a bobinei de aprindere.

Bobina de aprindere tip 29.3705, cu circuit magnetic deschis, turnat din plastic. Are două borne de înaltă tensiune.

Bujii tip FE65PR sau FE65CPR.

Comutator de aprindere tip K.Z813 (producție maghiară) sau 2108-2704005-40 (producția internă) cu un dispozitiv de blocare antifurt și un dispozitiv de blocare împotriva repornirii demarorului fără a decupla mai întâi contactul. Întrerupătoarele sunt echipate cu un releu suplimentar de aprindere tip 113.3747-10.