Квар стартера (ВАЗ-2101)

Стартер (Сл. 70) се активира када се кључ за паљење окрене. Струја из акумулатора, пролазећи кроз контактне вијке 6 и 7 дуж вучног релеја 4 стартера, индукује магнетно поље, под чијом се дејством увлачи језгро 3 вучног релеја, окрећући ручицу 2. Доњи крај полуге помера погон стартера 1 и доводи његов зупчаник 8 у захват мотора у захвату у захват. Затим контактни диск 5 вучног релеја затвара главне контакте вучног релеја, струја тече кроз намотаје стартера, арматура стартера почиње да се окреће и истовремено ротира радилицу мотора. За окретање смрзнуте радилице и покретање клипова и других покретних делова мотора зими, стартеру је потребна велика струја, тако да трајање његовог активирања не би требало да прелази 10 с, а може се поново активирати тек након што се батерија одмори 40-60 с.



Искуство показује да, упркос тешким условима рада, стартер СТ-221 поуздано обавља своје функције. У случајевима када стартер одбија да ради, постоје значајни разлози, углавном независни од самог стартера, а то су:

1. Када је стартер укључен, сидро се не окреће, вучни релеј не ради. Овакав квар може настати из следећих разлога:

• батерија је неисправна или потпуно испражњена;
• прикључци батерије и прикључци жице су оксидирани или прикључци жице нису довољно чврсто затегнути. Дефекти се отклањају чишћењем, подмазивањем и затезањем причвршћивања;
• прекидач за паљење је неисправан (круг између утикача "30" и "50" се не затвара), квар се отклања чишћењем контаката или заменом контактне плоче или, у најгорем случају, прекидачем за паљење;
• врх жице се одвојио од утикача "50" вучног релеја или прекидача за паљење. Дефект се елиминише обнављањем ланца;
• постоји интертурн кратки спој у намотају вучног релеја, кратки спој на масу или прекид струјног круга. У овом случају се мења вучни релеј. Може се уклонити без демонтаже стартера, али је прилично тешко приступити стартеру и његовом вучном релеју, пошто су издувна цев, црево од валовитог папира пречистача ваздуха и екран стартера на путу. Потребно је одврнути матицу на доњем контактном завртњу 7 (види слику 70) вучног релеја и одвојити терминал намотаја стартера. Затим одврните матице које причвршћују вучни релеј и уклоните га.

2. Када је стартер укључен, сидро се не окреће или се окреће превише споро, активира се вучни релеј. Овај квар се најчешће јавља ако је батерија неисправна или су терминали оксидирани и лоше осигурани. Дешава се да су жице на контактним вијцима вучног релеја оксидиране или слабо затегнуте.

Други разлози који могу узроковати да се сидро полако или уопште не ротира укључују:

• кршење контакта између четкица и комутатора;
• прекид струјног круга или међузавојни кратки спој у намотајима арматуре или статора.

Да бисте решили проблем са стартером, морате га уклонити, а боље је то поверити стручњацима, јер је његово уклањање прилично незгодно.


3. Након искључивања стартера прекидачем за паљење, стартер се не искључује. Ово се дешава због грешке прекидача за паљење, његови утикачи "30" и "50" се не отварају. Знате како доћи до контактне плоче за закључавање. Чишћењем контаката или заменом контактне плоче, отклонићете квар.

[Чланак је копиран са веб-сајта: VAZBOOK]