Figura 149. Spălători de parbriz și lunete:
1 - supapa electromagnetică a spălării lunetei; 2, 5, 8, 10, 12 - tuburi de spalat PVC; 3 - supapa electromagnetica spalator parbriz; 4 - suport pentru montarea pompei de injecție și supapelor electromagnetice; 6 - suport de montare rezervor de alimentare; 7 - rezervor de alimentare; 9 - pompa de injectie; 11 - duză de spălare a lunetei; 13 - tee; 14 - duză de spălare a parbrizului.
Rezervorul 7 este instalat în compartimentul motor pe suportul 6 al apărătoarei de noroi din dreapta și este fixat cu o clemă. În partea de jos a rezervorului se află o conductă de derivație, care este conectată la pompa de injecție prin tubul 5. Cele două gâturi ale rezervorului sunt închise în partea de sus cu un capac și un dop. Un filtru este instalat sub capac. Rezervorul cu capac si dop sunt din polietilena.
O pompă de presiune 9 și supapele electromagnetice 1 și 3 sunt atașate la un suport lângă rezervor. Pompa și supapele sunt conectate prin tuburi la jeturile (Fig. 150), ale căror corpuri sunt din plastic. Jeturile de spălare a parbrizului sunt instalate în deschiderile panoului exterior al capotei, iar jeturile de spălare a lunetei sunt instalate în panoul de acoperiș deasupra hayonului.
Figura 150. Jeturi de spălare a parbrizului și a lunetei:
1 - duză de spălare a lunetei; 2 - pulverizatoare; 3 - sigilii; 4 - duza de spalat parbriz.
Lichidul din rezervor este alimentat de o pompă prin supape electromagnetice (când li se aplică tensiune) prin tuburi până la jeturile de spălare. Prin pulverizatoarele 2, introduse în prizele sferice ale corpurilor 4 ale jeturilor, lichidul este alimentat în zona superioară a sectoarelor descrise de periile ștergătoare. Direcția jetului este reglată prin schimbarea poziției duzei de pulverizare în locașul duzei. Pentru a face acest lucru, introduceți acul în orificiul duzei de pulverizare și întoarceți cu atenție duza de pulverizare, astfel încât fluxul de lichid să ajungă în zona dorită.
În anotimpurile calde, puteți umple rezervorul cu apă curată, iar pe vreme rece (până la minus 25°C) doar un amestec de 25...33% lichid NIISS-4 (TU 38-1-02-30-76) sau "Detergent auto pentru sticlă-2" (TU 6-15-1363-82) cu apa (30 cm³ la 1 l de apă).
Funcționarea ștergătoarelor și spălătoarelor este controlată de maneta comutatorului. Această pârghie este situată în partea dreaptă a coloanei de direcție și are simboluri corespunzătoare - indicatoare de poziție. Fiecare dintre cele opt poziții ale pârghiei corespunde unui mod de funcționare specific al ștergătoarelor și spălătoarelor:
- I — ștergătoarele și spălatoarele de parbriz și lunetă sunt oprite;
- II — poziția nefixată a manetei, modul ștergător intermitent de parbriz este activat;
- III — poziția fixă a pârghiei, modul ștergător intermitent de parbriz este activat;
- IV — prima viteză a ștergătorului de parbriz este activată;
- V — a doua viteză a ștergătorului de parbriz este activată;
- VI — (spre dvs.) poziția nefixată, spălatorul de parbriz și ștergătorul de parbriz sunt pornite în același timp;
- VII — (departe de tine) poziția fixă a manetei, ștergătorul lunetei este pornit;
- VIII — (departe de dvs.) poziția nefixată a manetei, ștergătorul lunetei și spălatorul sunt pornite.
Pe vehiculele VAZ-2109 și 21093, dispozitivele de curățare a geamurilor și spălătoarelor de faruri pot fi instalate într-un design opțional.