La fiecare întreținere trebuie verificată funcționarea sistemului de control al electrovalvei carburatorului (economizor inactiv forțat).
Înainte de a verifica, asigurați-vă că firele sunt conectate corect la unitatea de control. Pentru verificare, aveți nevoie de un turometru care controlează viteza arborelui cotit și de un voltmetru cu limite de măsurare de 0,15 V. Verificarea se efectuează în următoarea ordine.
Deconectați firul verde de la întrerupătorul de limită al carburatorului și conectați vârful acestui fir la «greutate». Conectați un voltmetru la unitatea de control 2 (orez. 134) folosind un conector special.
Porniți motorul și, crescând treptat turația arborelui cotit, monitorizați citirile voltmetrului. După pornirea motorului, voltmetrul ar trebui să arate o tensiune de cel puțin 10 V, iar în momentul în care supapa este oprită, o scădere bruscă a tensiunii până la o valoare de cel mult 0,5 V. După oprirea supapei, reduceți treptat. viteza până când robinetul este pornit. În același timp, voltmetrul ar trebui să prezinte o creștere bruscă a tensiunii de cel puțin 10 V. Verificați pe tahometru dacă frecvențele de acționare a supapei corespund frecvențelor indicate pe unitatea de comandă.
Setați turația arborelui cotit la 2200... 2300 rpm, deconectați de la «mase» vârful firului care merge la întrerupătorul de limită al carburatorului și apoi reconectați-l la «greutate». La deconectarea firului de la «mase» supapa trebuie să pornească, iar atunci când este conectată la «greutate» - opriți.
Este permisă verificarea unității de comandă fără voltmetru prin ciocănirea caracteristică a supapei la oprirea și, respectiv, la pornire, în timpul creșterii și scăderii line a turației motorului.