Пажња! Бушење и брушење цилиндара морају се обављати у специјализованим радионицама.
Напомена 1: Достављене су две величине за поправку цилиндара.
Величина прве поправке: пречник цилиндра повећан за 0,4 мм.
Друга величина поправке: пречник повећан за 0,8 мм.
Чак и ако се кварови пронађу само у једном цилиндру, потребно је избушити сва четири цилиндра на исту величину за поправку.
Напомена 2. Постоји посебан уређај за мерење цилиндара – мерни мерач.
1. Пажљиво очистите све старе заптивке са површина блока цилиндра. Пажљиво прегледајте блок, посебно у областима рупа за вијке за причвршћивање главе цилиндра. Ако се на блоку појаве пукотине, мора се заменити.
2. Проверите затегнутост расхладног омотача блока цилиндра. Да бисте то урадили, затворите отвор за пумпу за воду и сипајте керозин у расхладни плашт. Ако је видљиво цурење керозина, то значи да блок није запечаћен и да га треба заменити.
3. Прегледајте цилиндре. Ако на огледалу цилиндра има огреботина, неравнина, шупљина или других недостатака, избушите цилиндре до величине за поправку (погледајте напомену 1) или замените блок цилиндра. Ако су дефекти дубље од 0,8 мм, блок се не може поправити и мора се заменити. Очистите све наслаге угљеника са врха цилиндара. Ако се због хабања цилиндара тамо створио каиш, уклоните га стругачем.
4. Измерите пречнике цилиндара у две управне равни (дуж и попреко блока цилиндра) и четири појаса (погледајте напомену 2). Ако добијени резултат у најмање једном цилиндру премашује називну вредност за више од 0,15 мм, цилиндри се морају избушити до следеће величине поправке.
5. Проверите зазоре између шкољки главног лежаја и рукаваца радилице. Номинални зазор треба да буде унутар 0,026–0,073 мм. Максимални дозвољени размак је 0,15 мм. Ако добијени резултат прелази 0,15 мм, радилица мора бити брушена до следеће величине за поправку и морају се уградити облоге одговарајуће величине за поправку.
Произвођач препоручује проверу празнина помоћу пластичне калибрисане жице на следећи начин:
Оригинал је доступан на веб-сајту VAZbook.ru
- 1). Темељно очистите кревете и покриваче од наслага уља.
- 2). Очистите рукавце радилице и шкољке лежаја.
- 3). Поставите радилицу на лежишта главног лежаја са уграђеним шкољкама лежаја.
- 4). Поставите комаде калибриране пластичне жице на рукавце радилице.
- 5). Уградите поклопце главних лежајева са постављеним облогама у њих, затегните вијке за причвршћивање поклопца и затегните их на обртни момент од 82 Н·м (8,2 кгф м), без окретања радилице.
- 6). Уклоните капице главних лежајева. Размак се одређује степеном спљоштености жице помоћу скале одштампане на амбалажи жице.
6. Темељно очистите и исперите пролазе за уље радилице. Немојте сами притискати утикаче, ако је потребно, обратите се сервисној станици.
7. Ако има мањих неравнина, огреботина или трагова на главним и клипњачким чапцима, или ако истрошеност рукавца прелази 0,03 мм или је овалност рукавца већа од 0,03 мм, онда се чауре морају избрусити до најближе величине поправке. Затим полирајте рукавце и затупите оштре ивице уљних канала абразивним конусом. Оперите радилицу и издувајте пролазе за уље компримованим ваздухом. Овалност и конус свих врата не смеју бити већи од 0,005 мм. Након брушења чаура, уградити кошуљице одговарајућих поправних димензија. Ако постоје пукотине на радилици, замените је.
8. Прегледајте шкољке главног лежаја. Ако имају огреботине, огреботине, раслојавање, инклузије тврдих честица итд., Замените облоге.