Пажња! Изводимо радове на видиковцу или лифту.
Да бисте заменили заптивку главе или клипњачу и групу клипа мотора, уклоните главу цилиндра са склопа мотора са пријемником, усисном цеви и издувном граном.
Да бисте уклонили главу цилиндра:
- одвојите негативни кабл батерије;
- испустити расхладну течност (види Замена расхладне течности);
- уклоните склоп лептира за гас (види Уклањање склопа лептира за гас);
- одвојите црева од излазне цеви расхладног плашта;
- одвојите црево од улазне цеви радијатора грејача;
- одвојите конектор жице бризгаљке за гориво (види Уклањање шине горива);
- одвојите конекторе од сензора температуре расхладне течности система за убризгавање и сензора индикатора температуре расхладне течности;
- уклоните врхове високонапонских жица са свећица;
- одвојите улазне и излазне цеви за гориво од шине за гориво;
- одвојите издувну цев од издувног колектора (види Уклањање одводне цеви), топлотни штит стартера и држач излазне цеви радијатора грејача (види Замена заптивке усисне цеви и издувног разводника мотора за убризгавање);
- уклоните брегасто вратило и полуге вентила (види Уклањање брегастог вратила и полуга погона вентила мотора за убризгавање);
- уклоните ланчаник брегастог вратила и вежите ланац жицом.
глава «у 13» одврните вијак главе цилиндра који се налази поред држача модула за паљење.
глава «у 12» одврните десет вијака који причвршћују главу на блок цилиндра.
Вадимо завртње.
Уклањамо склоп главе цилиндра са издувном граном, пријемником и усисном цеви са шином за гориво.
Глава цилиндра се такође може уклонити са мотора тако што ћете прво демонтирати пријемник (види Уклањање резервоара мотора за убризгавање), усисна цев и издувна грана (види Замена заптивке усисне цеви и издувног разводника мотора за убризгавање).
Уклоните главу цилиндра без издувне гране и усисне цеви.
Уклоните заптивку главе цилиндра.
Поставите главу цилиндра на радни сто.
глава «на 10» одврните две матице које су причвршћене за главу блока улазне цеви радијатора грејача...
...и скини га.
Уклоните заптивну заптивку.
глава «у 13» одврните две матице које причвршћују излазну цев плашта расхладног система...
... и уклоните цев са сензором температуре расхладне течности система за убризгавање.
Уклоните заптивку цеви.
Приликом растављања механизма вентила...
... стављамо нагласак испод плоче вентила који се суши - дрвени блок.
Осушите вентил (види Замена заптивки осовине вентила механизма за дистрибуцију гаса)...
... и уклоните вентил из водеће чауре главе цилиндра.
На исти начин демонтирамо друге вентиле.
Састављамо и уграђујемо главу цилиндра обрнутим редоследом.
Пре уградње вентила, очистимо их од чађи и подмазујемо стабљике вентила моторним уљем.
Састављајући механизам вентила,...
... на крајеве вентила наносимо чекић са пластичним ударачем за поузданије фиксирање крекера (у овом случају, дрвени граничник се мора уклонити испод плоче вентила).
Пре уградње цеви система за хлађење, очистимо спојне површине цеви и главу блока од остатака старих заптивки.
Постављамо нове заптивке цеви, наношењем танког слоја заптивача на њих.
Очистимо спојне површине главе и блока цилиндра од остатака старе заптивке, прљавштине и уља.
Са шприцем са иглом или гуменом крушком уклањамо уље и расхладну течност из монтажних рупа блока цилиндра.
Постављамо заптивку и главу цилиндра дуж две центрирне чауре.
Постављајући главу на блок цилиндра, провлачимо ланац жицом кроз рупу у глави.
Након постављања вијака на глави мотора, затегните их редоследом приказаним на слици.
Да бисмо обезбедили поуздано заптивање и елиминисали потребу за затезањем завртња током одржавања возила, завртње затежемо у четири корака:
1. пријем - затегните вијке 1–10 обртним моментом од 20 Нм (2,0 кгф м);
2. пријем - затегните вијке 1–10 са обртним моментом од 69,4–85,7 Нм (7,1–8,7 кгф м), и вијак 11 - са обртним моментом од 31,4–39,1 Н м (3,2–4,60 кгф м).
Затим окрените завртње 1–10 за 90° (3. именовање) и још 90° (4. пријем).