Atenţie! Efectuăm lucrările în cazul defectării unuia sau mai multor rulmenți hidraulici ai pârghiilor de antrenare a supapelor.
Scoaterea capacului chiulasei (cm. Înlocuirea garniturii capacului chiulasei).
Pentru a evalua starea suportului hidraulic, introduceți o șurubelniță între marginea carcasei lagărului arborelui cu came și pârghia de antrenare a supapei.
În acest caz, came arborelui cu came trebuie să fie îndreptată spre pârghia de antrenare a supapei «spatele capului» (supapa închisă).
Aplecându-ne cu o șurubelniță pe carcasa rulmentului, apăsăm prin pârghia de pe suportul hidraulic. În stare normală, hidrosuportul trebuie apăsat cu efort considerabil. Dacă forța este mică, suportul hidraulic trebuie înlocuit. Pentru a face acest lucru, scoateți pârghiile arborelui cu came și supapei (cm. Îndepărtarea arborelui cu came și a pârghiilor de antrenare a supapelor unui motor cu injecție).
cap «la 24» deșurubați suportul hidraulic al pârghiei de antrenare a supapei...
...si scoate-l.
În același mod, demontăm suporturile hidraulice ale pârghiilor altor supape.
Scoateți cadrul de alimentare cu ulei la rulmenții hidraulici.
Mutăm manșonul de alimentare cu ulei al suportului hidraulic din tubul cadru...
... și scoate-l.
În mod similar, împușcăm încă trei
bucșe de alimentare cu ulei ale rulmenților hidraulici.
Etanșeitatea legăturii dintre tubul cadru și bucșele de alimentare cu ulei este asigurată de inele de etanșare din cauciuc instalate în bucșe. În bucșele extreme, este instalat un inel de etanșare, în celelalte - două. Pentru a înlocui inelul O, scoateți-l cu o șurubelniță...
... și scoateți din mânecă.
Înainte de asamblare, curățăm, clătim cu benzină și suflăm cu aer comprimat canalele din tub și bucșele de alimentare cu ulei ale cadrului. Instalăm noi inele O în bucșe și le ungem cu ulei de motor. Cu grijă, pentru a nu deteriora inelele, punem bucșele pe tub.
Înainte de a înșuruba rulmenții hidraulici ai pârghiilor supapelor...
... cu o seringă pompăm ulei din prizele lagărelor hidraulice din chiulasă.