Obsah: Demontáž a montáž ↓ Kontrola podrobností ↓ Kontrola hádzania brzdového kotúča ↓ Výmena brzdových doštičiek ↓
Demontáž a montáž
Odpojte hadičku 5 (pozri kresba 144) a odstráňte kryty proti prachu 2 z valcov. Potom vytlačením prúdu stlačeného vzduchu cez vstup pre brzdovú kvapalinu vytlačte piesty 1 z valcov na strmene 4 a odstráňte tesniace krúžky 3 z valcov.
Pri dlhšom používaní vozidla dochádza ku korózii pracovných valcov. V tomto prípade, ako aj v prípade opotrebovania alebo poškodenia pracovných plôch valca alebo piestu, sa valec vymieňa ako zostava. Aby ste to urobili, po dokončení vyššie uvedených operácií upnite strmeň do zveráka, zatlačte svorky a vyklepnite valec z drážok strmeňa gumovým kladivom. Potom sa do drážok nainštaluje nový valec.
Brzdový mechanizmus je zostavený v opačnom poradí. V tomto prípade sú tesniace krúžky, piesty a zrkadlá valcov mazané brzdovou kvapalinou.
Kontrola podrobností
Starostlivo skontrolujte všetky diely, najskôr ich umyte teplou vodou a čistiacim prostriedkom a osušte prúdom stlačeného vzduchu. Ak sa na pieste alebo zrkadle valca zistia známky opotrebovania alebo zadretia, valec sa nahradí kompletný s piestami. Vo všetkých prípadoch, keď je piest odstránený z valca, sa odporúča vymeniť tesniaci krúžok v drážke valca a protiprachový uzáver.
Kontrola hádzania brzdového kotúča
Axiálne hádzanie brzdového kotúča 1 (kresba 145) sa kontroluje bez jeho demontáže z vozidla. Maximálne prípustné hádzanie podľa ukazovateľa 2 je 0,15 mm (indikátor sa inštaluje pomocou magnetického stojana 3). Ak je hádzanie väčšie, kotúč sa otáča pomocou tŕňa 67.7141.9500. Potom sa brúsi, ale konečná hrúbka kotúča by nemala byť menšia ako 9,5 mm. V prípade poškodenia alebo veľmi hlbokých škrabancov, ako aj v prípade opotrebenia presahujúceho 0,5 na každej strane je kotúč vymenený za nový. V tomto prípade sa musí brzdový kotúč meniť len vtedy, keď je kompatibilný s nábojom ložiska predného kolesa, pretože jeho konečné spracovanie sa vykonáva pri montáži s nábojom. Demontáž a montáž náboja s brzdovým kotúčom je popísaná v časti. "Predné odpruženie, kolesá, pneumatiky".
Výmena brzdových doštičiek
Podložky sa vymieňajú za nové, ak sa hrúbka obloženia znížila na 1,5 mm. Ak chcete podložky vymeniť, odstráňte závlačky 14 (pozri kresba 143) a prsty 8 s pružinami. Potom odstráňte podložky 16 a pružiny 15. Opatrne zatlačte piesty do valcov, aby ste nepoškodili prachové uzávery a zabránili vystreknutiu kvapaliny z nádrže hydraulického pohonu. Nainštalujú sa nové podložky, potom kolíky, pružiny a závlačky, po nanesení tenkej vrstvy nejakého konzistentného maziva na povrch kolíkov.
Text je na webovej stránke [VazBook]