Zostava motora (VAZ-21051)

Značky na uzáveroch hlavných ložísk a referenčné číslo bloku valcov

Počet podpier sa vypočíta z prednej časti motora.

Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov

Inštalácia hnacieho kolesa olejového čerpadla a rozdeľovača zapaľovania

1. Umytý a vyčistený blok valcov položte na stojan a dotiahnite chýbajúce kolíky.



2. Ložiskovú panvu bez drážky umiestnite na vnútornú plochu do stredného ložiskového sedla a ložiskové panvy s drážkou do ostatných sediel.

3. Ložiskové uzávery sú vybavené vložkami bez drážok.

Pozor! Pred montážou namažte motorovým olejom valce motora, ako aj piesty a tesnenia, ložiskové panvy a prítlačné krúžky kľukového hriadeľa.

4. Umiestnite kľukový hriadeľ do hlavných ložísk a vložte dva prítlačné polovičné krúžky správnej hrúbky do objímok zadnej podpery.

5. Nainštalujte kryty hlavných ložísk podľa značiek (pozri kresba Značky na uzáveroch hlavných ložísk a referenčné číslo bloku valcov).

Pozor! Nainštalujte uzávery hlavného ložiska do pôvodného bloku. Na tento účel sú blok valcov a jeho uzávery označené rovnakým referenčným číslom (pozri kresba Označenie na uzáveroch hlavných ložísk a referenčné číslo bloku valcov a kresba Označenie veľkostnej skupiny valcov na bloku a konvenčné číslo bloku valcov). Nainštalujte prítlačné polkrúžky s vybraniami smerom k prítlačným plochám kľukového hriadeľa a nainštalujte oceľovo-hliníkový polkrúžok na prednú stranu zadnej podpery a kovokeramický polovičný krúžok na zadnú stranu (žltá farba).

6. Umiestnite tesnenie držiaka olejového tesnenia na prírubu kľukového hriadeľa a vložte upevňovacie skrutky krytu predného krytu spojky do objímok držiaka (šípky označujú výstupky na centrovanie držiaka vzhľadom na prírubu kľukového hriadeľa). Držiak s olejovým tesnením umiestnite na tŕň 41.7853.4011 a presuňte ho z tŕňa na prírubu kľukového hriadeľa a pripevnite ho k bloku valca.

7. Nainštalujte predný kryt 6 pomocou dvoch centrovacích puzdier (pozri kresba Demontáž zotrvačníka) skriňa spojky.

8. Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ tak, aby značka (otvor v tvare kužeľa) v blízkosti ráfika bol oproti osi ojničného čapu štvrtého valca, zotrvačník uzamknite zámkom A.60330/R a pripevnite ho skrutkami k prírube kľukového hriadeľa.

9. Priraďte piesty k valcom (pozri pododdiel 4.8.3) a namontujte piesty s ojnicami (pozri pododdiel 4.8.8).



10. Pomocou objímky zo sady 02.7854.9500 vložte piesty s ojnicami do valcov. Súprava pozostáva z troch puzdier: jedno pre piesty normálnej veľkosti a dve pre piesty nadmernej veľkosti (zvýšená o 0,4 a 0,8 mm). Preto je potrebné zvoliť objímku vhodnú pre danú veľkosť inštalovaného piesta.

Pozor! Otvor pre kolík na pieste je posunutý o 2 mm, takže pri inštalácii piestov do valcov by značka "P" na piestoch mala smerovať k prednej časti motora.

11. Nainštalujte ojničné ložiská a viečka ojnice. Pripojte ojnice k čapom kľukového hriadeľa, nainštalujte uzávery a utiahnite skrutky ojnice.

12. Nainštalujte hnací hriadeľ olejového čerpadla a zaistite ho prítlačnou prírubou.

13. Namontujte hlavu valca s tesnením, výfukové potrubie a sacie potrubie na blok pomocou dvoch centrovacích puzdier. Utiahnite v špecifickom poradí (pozri kresba Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov) v dvoch krokoch upevňovacie skrutky:

• predbežný krútiaci moment 33,3–41,16 Nm (3,4–4,2 kgf·m);
• nakoniec s krútiacim momentom 95,94–118,38 Nm (9,79–12,08 kgf·m).

14. Pripevnite držiak 1 olejového tesnenia s tesnením ku krytu pohonu vačkového hriadeľa (šípky označujú výstupky na centrovanie držiaka a krytu vzhľadom na kľukový hriadeľ a hnací hriadeľ olejového čerpadla), bez úplného utiahnutia upevňovacích matíc.

15. Pripevnite kryt pohonu vačkového hriadeľa s tesnením k bloku valcov bez úplného utiahnutia montážnych matíc a skrutiek.

16. Vycentrujte polohu krytu vzhľadom na hriadeľ 6 pomocou tŕňa 67.7853.9548 (pozri kresba Demontáž prednej časti motora) pohon olejového čerpadla a utiahnite skrutky a matice zaisťujúce kryt pohonu vačkového hriadeľa.

17. Pomocou driftu 67.7853.9549 vycentrujte polohu držiaka 1 predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a utiahnite upevňovacie matice držiaka.

18. Nainštalujte kladku 8 (pozri kresba Demontáž prednej časti motora) na hriadeľ 6 pohonu olejového čerpadla bez uťahovania upevňovacej skrutky remenice. Namontujte ozubenú remenicu 9 na kľukový hriadeľ.

Pozor! Skrutka na upevnenie remenice hnacieho hriadeľa olejového čerpadla musí byť namontovaná pomocou tmelu podľa TU 6-10-1048-73 alebo tmelu TV-1215 z r "Three Bond".

19. Namontujte puzdro ložiska vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 4.11.8).

20. Vyčistite dosadacie plochy hlavy valcov a držiaka 6 (pozri kresba Demontáž hlavy valcov) olejové tesnenie vačkového hriadeľa od zvyškov starého tesnenia, nečistôt a oleja.



21. Uplatňovať KLT-75TM tesnenie alebo podobný TV-1215 tmel na povrchu hlavy valca párenie s olejové tesnenie držiaka "Three Bond". Otočte vačkový hriadeľ tak, aby boli značky na remenici a skrini ložiska zarovnané (A – značka na kladke, B – značka na skrini ložiska).



22. Bez narušenia polohy hriadeľa zaistite zostavené puzdro ložiska k hlave valca a utiahnite matice v určitom poradí.

Pozor! Motor je možné naštartovať 1 hodinu po nanesení tekutého tesnenia.

23. Pripevnite držiak s napínacím valčekom k bloku valca bez úplného utiahnutia montážnych skrutiek. Otočte držiak do krajnej ľavej polohy.



24. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa značka na ozubenej remenici zhodovala so značkou na kryte pohonu vačkového hriadeľa.

25. Umiestnite remeň na remenice a na napínací valec, zatlačte držiak napínacieho valčeka doprava a nainštalujte ťažnú pružinu.

26. Hladko otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky, pričom držte remeň neustále napnutý, a keď sa hriadeľ zastaví, držte ho, aby sa remeň neuvoľnil. Takto pružina nastaví požadované napnutie remeňa. Utiahnite upevňovacie skrutky konzoly napínacej kladky.

27. Skontrolujte, či sa štítky zhodujú. Ak sa značky nezhodujú, nainštalujte remeň.

28. Nastavte vôľu medzi lopatkami vačkového hriadeľa a pákami pohonu ventilov.



29. Nainštalujte kryt hlavy valcov s tesnením a utiahnite upevňovacie matice v poradí znázornenom na obrázku. Namontujte kryt rozvodového remeňa vačkového hriadeľa.

30. Nainštalujte hnaciu kladku generátora a zaistite ju pomocou račne.

31. Namažte O-krúžok olejového filtra olejom a nainštalujte ho ručným utiahnutím na spojku na adaptéri. Nainštalujte odlučovač oleja odvetrávania kľukovej skrine, odvzdušňovací kryt a zaistite držiak vypúšťacej trubice odlučovača oleja.



32. Nainštalujte olejové čerpadlo (1 – olejové čerpadlo, 2 – držiak vypúšťacieho potrubia, 3 – vypúšťacie potrubie odlučovača oleja) a olejovú vaňu s tesnením.

33. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny, držiak alternátora a alternátor. Nasaďte remeň na remenice a nastavte jeho napnutie.

34. Nainštalujte prívodné a výstupné potrubie chladiča ohrievača na hlavu valca. Pripojte výstupné potrubie jadra ohrievača k čerpadlu chladiacej kvapaliny a výstupnému potrubiu.

35. Nainštalujte snímače riadiaceho prístroja.

36. Nainštalujte olejové čerpadlo a hnacie koleso rozdeľovača (pozri kresba Inštalácia hnacieho kolesa olejového čerpadla a rozdeľovača zapaľovania). Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky, nasaďte na ne kľúč 67.7812.9515 a dotiahnite momentovým kľúčom.

37. Nainštalujte palivové čerpadlo podľa pokynov (pozri pododdiel 4.14.2).

38. Nainštalujte karburátor, pripojte k nemu hadice a zatvorte ho technologickou zátkou.

39. Nalejte olej do plniaceho hrdla na kryte hlavy valcov.