Skôr ako pristúpite k výmene tesnenia, zabrzdite vozidlo ručnou brzdou a radiacu páku nastavte do neutrálnej polohy. Odstráňte kryt predného ozubeného remeňa.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značky zarovnania na remenici a zadnom ochrannom kryte ozubeného remeňa nezhodujú. Uvoľnite maticu napínacej osky a otočte ju, aby ste uvoľnili remeň. Odstráňte remeň z remenice vačkového hriadeľa.
Podržte remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu pomocou prípravku 67.7811.9509, odskrutkujte jej upevňovaciu skrutku a remenicu vyberte pomocou kľúča. Staré olejové tesnenie sa vyberie z hrdla a pomocou tŕňa 67.7853.9580 sa vtlačí nové tesnenie, ktoré bolo predtým namazané motorovým olejom.
Namontujte remenicu vačkového hriadeľa a zablokujte ju v otáčaní a pripevnite ju skrutkou a podložkou. Nasaďte remeň na remenicu vačkového hriadeľa a mierne ho utiahnite napínacím valčekom, pričom otáčajte osou valčeka proti smeru hodinových ručičiek.
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania a skontrolujte, či sa časové značky na kladke vačkového hriadeľa zhodujú (pozri obr. 6) a zotrvačník (pozri obr. 52).
Ak sa značky nezhodujú, zopakujte inštaláciu remeňa nastavením polohy remenice vačkového hriadeľa. Ak sa značky zhodujú, upravte napnutie remeňa, ako je uvedené v kapitole «Nastavenia motora», a nainštalujte kryt predného ozubeného remeňa.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte nastavenie zapaľovania.