Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Kresba 37. Obloženie karosérie, gumové tesnenia: 1. Mriežka chladiča; 2. Továrenská značka; 3. Ornamenty zadného a stredného stĺpika; 4. Montážna lišta zástery; 5. Zástera zadného kolesa; 6. Zadný nárazník; 7. Obklad stredného stĺpika automobilu VAZ-2108; 8. Lemovanie strešného odkvapu; 9. Tesnenie skla zadných dverí; 10. Tesnenie bočného skla; 11. Utesnenie vodiacej drážky sklápacieho skla; 12. Dolné tesnenia sklápacieho skla; 13. Tesnenie otvárania predných dverí; 14. Dolné tesnenie čelného skla; 15. Tesnenie skrinky nasávania vzduchu, 16. Horné tesnenie čelného skla; 17. Utesnenie sklenenej drážky; 18. Tesnenie otvárania dverí batožinového priestoru; 19. Predné spodné bočné obloženie; 20. Predné horné bočné obloženie; 21. Obloženie predných dverí; 22. Obloženie stĺpika čelného skla; 23. Obloženie stredného bočného panelu; 24. Obloženie stredného stĺpika; 25. Obloženie zadného blatníka; 26. Obloženie strechy; 27. Obloženie zadného stĺpika; 28. Držiak police batožinového priestoru, 29. Pravé a ľavé zadné obloženie. 30. Obloženie zadnej priečky; 31. Stredné zadné obloženie; 32 Rohož do batožinového priestoru. 33. Rohož na podlahu; 34. Tesnenie prístrojovej dosky; 35. Pružina zámku príručnej skrinky; 36. Os uzamknutia príručnej skrinky; 37. Zámok príručnej skrinky; 38. Telo príručnej skrinky; 39. Veko priehradky na rukavice; 40. Osy závesov veka; 41. Krabička na drobnosti; 42. Sprievodca popolníkom; 43. Predný popolník; 44. Obloženie konzoly prístrojovej dosky; 45. Priezor; 46. Držiak pre montážne skrutky; 47. Prístrojová doska; I. Obloženie interiéru; II. Gumové tesnenia; III. Prístrojová doska.
Karoséria je lakovaná tromi až štyrmi vrstvami syntetického smaltu. Karosériu kryjú vpredu aj vzadu nárazníky. Kryty nárazníkov sú vyrobené z čiernej mikroporéznej polyuretánovej peny s prídavkom drveného sklolaminátu a sú pripevnené k hliníkovým nosníkom. Nárazníky sa montujú na rám karosérie pomocou konzol. Mriežka 1 a maska chladiča sú rovnako ako mriežky nárazníka vyrobené z polyuretánovej peny a lakované podľa farby karosérie. Továrenský znak 2 je pripevnený na maske chladiča a je vyrobený z plastu s chrómovou úpravou na matnom podklade.
Čierne plastové lemovky 8 sú inštalované na odtokových kanáloch karosérie a sú zaistené svojou elasticitou. Stredové stĺpiky automobilu VAZ-2108 sú zvonku pokryté plastovými lištami 7 matnej čiernej farby. Pozdĺž zadných okrajov obloženia sú mriežky pre výfukové vetranie interiéru karosérie. Ornamenty 3 sú pripevnené k pravej lište stredového stĺpika a zadného panelu. Nápisy na plastových ozdobách vyzerajú ako chróm. Pozadie ozdôb je embosované.
Zadné kolesá majú zástery 5, ktoré sú pripevnené lištami 4 k držiakom karosérie.
Vnútorné obloženie karosérie vozidla je z hľadiska tvaru a farby vybrané v jedinom štýle, ktorý spĺňa moderné estetické požiadavky. Všetky dokončovacie materiály na obklady a čalúnenie majú matný povrch, ktorý nevytvára odlesky.
Farba obloženia dverí, sedadiel a bočných panelov sa vyberá v závislosti od farby karosérie. Kľučky dverí, zadné čalúnenie a čalúnenie karosérie, čalúnenie zadných dverí, čalúnenie stĺpikov, zadné police a podpery políc, koberčeky a prahové lišty sú čierne. Obloženie prístrojovej dosky a palubnej dosky v čiernej alebo hnedej farbe.
Strešná podšívka 26 je vyrobená z polyuretánovej peny, integrálne tvarovanej so sklenenými vláknami na oboch stranách, aby sa znížila hmotnosť a poskytla tepelná a hluková izolácia. Z vnútornej strany je čalúnenie potiahnuté polyvinylchloridovou fóliou podloženou polyuretánovou penou. Pozdĺž zadnej hrany je na čalúnení pripevnená plastová lišta. Obloženie strechy je zaistené vpredu upevnením slnečných clôn samoreznými skrutkami, po stranách madlami, v strede svietidlom a vzadu štyrmi gombíkmi.
Čalúnenie stĺpikov 22, 24, 27 korpusu je z ABS plastu hrúbky 2 mm. Obloženie 22 stĺpikov čelného skla je pripevnené tromi samoreznými skrutkami, obloženie 24 stredového stĺpika - háčikom a tlačidlom. Obloženie zadného stĺpika 27 je zaistené dvoma skrutkami a držiakom na bezpečnostný pás.
Čalúnenie 19. a 20. bočnice je vyrobené z dvoch častí pre uľahčenie demontáže a inštalácie a je pripevnené samoreznými skrutkami. Obloženie stredných bočných panelov 23 a obloženie predných dverí 21 sú zaistené v otvoroch vnútorných panelov plastovými držiakmi pripevnenými k vnútornej strane obloženia.
Obloženie dverí 21, bočné panely 19, 20 a 23, podbehy zadných kolies 25 sú vyrobené z plastu ABS.
Prístrojová doska 47 je vyrobená z materiálu absorbujúceho energiu a pozostáva zo samotnej dosky, vyrobenej z plastu s hrúbkou 3 mm, a krytu, ktorý je pripevnený k hornej časti panelu. Podložka je vyrobená z kovového rámu a pokrytá vrstvou polyuretánovej peny absorbujúcej energiu. Horná časť prekrytia je pokrytá dekoratívnou fóliou.
Podlahy priestoru pre cestujúcich a batožinového priestoru sú pokryté kobercami 33 a 32 v čiernej farbe, vylisované z ľahkého netkaného materiálu na polyetylénovej báze. Vo dverových otvoroch je rohož 33 pritlačená k prahovým lištám vyrobeným z čierneho polypropylénu. Každá prahová lišta je zaistená šiestimi samoreznými skrutkami.
Tesnenie tela
Na zabezpečenie tesnosti telesa VAZ-2108 a VAZ-2109 sa používajú gumové tesnenia rôznych profilov, tesniace tmely, gumové zátky pre technologické otvory a všetky spojovacie časti tela sú starostlivo nastavené.
Skriňa nasávania vzduchu je utesnená proti vnikaniu dymového vzduchu z motorového priestoru gumovým tesnením 15 inštalovaným na hornej prírube skrine. Tesnenie má kovový rám, ktorého elasticita zaisťuje jeho spoľahlivé dosadnutie na prírubu telesa. Tesnenie 18 otvoru zadných dverí má podobný dizajn.
Tesnenia pre 13 otvorov predných dverí sú vyrobené z hubovej gumy vo forme rúrky, ku ktorej je privarená plastová ozdobná hrana s kovovým perforovaným rámom. Kovový rám zabezpečuje upevnenie tesnenia na prírubu dverného otvoru. Vnútorná časť tesnenia je spojená s atmosférou cez otvory v špongiovej gume, umiestnené každých 300 mm.
Otvory čelného skla, okna zadných dverí a bočných okien sú utesnené gumovými tesneniami 14, 16, 9 a 10, ktoré majú špeciálne jazýčky pre spoľahlivé utesnenie.
Horné tesnenia výsuvných okien predných dverí, tesnenia 17 a 11 vodiacich drážok a spodné tesnenia 12 okien sú vyrobené zo špeciálnej profilovej gumy, na ktorej tesniacu plochu je nalepený vlas pre zníženie trecej sily okien. Hromada spodných tesnení 12 tiež bráni otáčaniu a vŕzganiu tesnenia, keď sa sklo spúšťa. Voda, ktorá pretiekla medzi spodné tesnenie a posuvné sklo, steká do dverí, odkiaľ vyteká cez odtokové otvory.