- skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini, v prípade potreby doplňte.
Po prvých 2000 km nového auta musíte:
- skontrolujte tesnosť spojov;
- vymeňte olej v kľukovej skrini;
- vymeňte olejový filter.
Každých 15 000 km behu je potrebné:
- skontrolujte tesnosť spojov;
- vymeňte olej v kľukovej skrini;
- vymeňte olejový filter.
Každých 45 000 km vyčistite a prepláchnite časti ventilačného systému motora.
Kontrola hladiny oleja a tesnosti tesnenia
Skontrolujte hladinu oleja na studenom voľnobežnom motore. Úroveň musí byť medzi rizikami «MIN» a «MAX» na ukazovateli hladiny oleja. V prípade potreby doplňte čerstvý olej cez plniace hrdlo na kryte hlavy valcov.
Vizuálne skontrolujte tesnosť spojov a tesnení kľukového hriadeľa, či nedochádza k úniku oleja.
Výmena oleja a olejového filtra
Vymeňte za teplý motor. Za týmto účelom odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite olej do nádoby. Podržte 10 minút, kým nevytečie všetok olej.
Vyberte olejový filter, nainštalujte nový a naplňte systém 3,5 litra čerstvého motorového oleja zodpovedajúceho prevádzkovej sezóne. Nový filter zabaľte iba ručne, pričom ste predtým namazali tesniaci krúžok motorovým olejom.
Letný alebo zimný motorový olej v motore je potrebné vymeniť aj za olej zodpovedajúci tejto sezóne pri prechode na inú sezónu prevádzky.
V motore je povolené používať motorový olej M-6 3 /10G 1, avšak s jeho pravidelnou výmenou každých 7500 km jazdy.
Preplachovacie časti ventilačného systému kľukovej skrine
Odstráňte hadice 2, 5 a 9 na čistenie a prepláchnutie (pozri obr. 38), odskrutkujte matice zaisťujúce kryt 7 hlavy valcov. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce teleso 8 deflektora oleja, vyberte teleso a sieťku 6. Demontované časti opláchnite benzínom.
Na karburátore vyčistite a opláchnite acetónom alebo benzínom armatúru 2 na prívod plynov z kľukovej skrine.