Spis treści: Sprawdzanie poziomu oleju i…↓ Wymiana oleju i filtra oleju ↓ Płukanie podzespołów układu…↓
Co 500 km przebiegu pojazdu konieczne jest:
- sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej silnika, w razie potrzeby uzupełnij.
Po przejechaniu pierwszych 2000 km nowym samochodem konieczne jest:
- sprawdź szczelność połączeń;
- wymienić olej w skrzyni korbowej silnika;
- wymień filtr oleju.
Co 15 000 km przebiegu konieczne jest:
- sprawdź szczelność połączeń;
- wymienić olej w skrzyni korbowej silnika;
- wymień filtr oleju.
Co 45 000 km należy wyczyścić i przepłukać elementy układu wentylacji silnika.
Sprawdzanie poziomu oleju i szczelności uszczelek
Sprawdź poziom oleju przy zimnym i wyłączonym silniku. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" na wskaźniku poziomu oleju. W razie konieczności należy dolać świeżego oleju przez wlew znajdujący się na pokrywie głowicy cylindra.
Sprawdź wzrokowo szczelność połączeń i uszczelek wału korbowego pod kątem wycieków oleju.
Wymiana oleju i filtra oleju
Wymianę należy wykonywać przy ciepłym silniku. W tym celu należy odkręcić korek spustowy i spuścić olej do pojemnika. Pozostawić na 10 minut, aż cały olej odcieknie.
Wyjmij filtr oleju, zamontuj nowy i napełnij układ 3,5 litra świeżego oleju silnikowego, odpowiedniego do pory roku, w której silnik jest eksploatowany. Nowy filtr wkręcić wyłącznie ręcznie, po nasmarowaniu pierścienia uszczelniającego olejem silnikowym.
Przy zmianie pory roku na inną porę roku należy w silniku wymienić także olej silnikowy letni lub zimowy na odpowiedni dla tej pory roku.
Jest dozwolone w silniku używać olej silnikowy M-6₃/10G₁, ale z okresowym jego wymianą co 7500 km przebiegu samochodu.
Płukanie podzespołów układu odpowietrzania skrzyni korbowej
W celu czyszczenia i płukania należy odłączyć węże 2, 5 i 9 (patrz rysunek 38), odkręcić nakrętki mocujące pokrywę głowicy cylindra 7. Odkręcić dwie śruby mocujące obudowę deflektora oleju 8, wyjąć obudowę i siatkę 6. Wyjęte części umyć benzyną.
Wyczyść i wypłucz króciec dopływu gazu do skrzyni korbowej gaźnika 2 acetonem lub benzyną.