Cuprins: Verificarea nivelului uleiului și a…↓ Schimbarea uleiului si a filtrului…↓ Spălarea componentelor sistemului de…↓
La fiecare 500 km de kilometraj vehicul este necesar să:
- verificati nivelul uleiului din carterul motorului, completati daca este necesar.
După primii 2000 km ai unei mașini noi, este necesar:
- verificați etanșeitatea conexiunilor;
- schimba uleiul din carterul motorului;
- înlocuiți filtrul de ulei.
La fiecare 15.000 km de kilometraj este necesar:
- verificați etanșeitatea conexiunilor;
- schimba uleiul din carterul motorului;
- înlocuiți filtrul de ulei.
La fiecare 45.000 km, curățați și spălați piesele sistemului de ventilație a motorului.
[Sursa originală este publicată pe site www.VAZbook.ru]
Verificarea nivelului uleiului și a etanșeității
Verificați nivelul uleiului cu motorul rece și nefuncționat. Nivelul trebuie să fie între semnele "MIN" și "MAX" de pe indicatorul de nivel al uleiului. Dacă este necesar, adăugați ulei proaspăt prin gâtul de umplere de pe capacul chiulasei.
Verificați vizual etanșeitatea articulațiilor arborelui cotit și a etanșărilor pentru scurgeri de ulei.
Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei
Înlocuirea trebuie efectuată pe un motor cald. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul de scurgere și scurgeți uleiul într-un recipient. Se lasa 10 minute pana cand s-a scurs tot uleiul.
Scoateți filtrul de ulei, instalați unul nou și umpleți sistemul cu 3,5 litri de ulei de motor proaspăt corespunzător sezonului de funcționare. Înșurubați noul filtru numai manual, după ce ați lubrifiat inelul de etanșare cu ulei de motor.
Uleiul de motor de vară sau de iarnă din motor la trecerea la alt sezon de funcționare trebuie, de asemenea, schimbat cu ulei adecvat pentru acel sezon.
Se admite în motorul de a utiliza ulei de motor M-6₃/10G₁, dar periodică și înlocuirea lui prin fiecare 7500 km parcurși.
Spălarea componentelor sistemului de ventilație a carterului
Pentru curățare și spălare, îndepărtați furtunurile 2, 5 și 9 (vezi fig. 38), deșurubați piulițele care fixează capacul chiulasei 7. Deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa deflectorului de ulei 8, scoateți carcasa și plasa 6. Spălați piesele îndepărtate cu benzină.
Curățați și clătiți niplul de alimentare cu gaz al carterului 2 al carburatorului cu acetonă sau benzină.