- odstráňte rezervnú pneumatiku;
- vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča a bloku valcov a vyberte vzduchový filter;
- odpojte vodiče od batérie, zapaľovacích sviečok a snímača teploty chladiacej kvapaliny; odpojte kábel pohonu vzduchovej klapky od karburátora;
- pomocou kľúča 67.7812.9514 vyberte zapaľovacie sviečky a snímač teploty chladiacej kvapaliny;
- odpojte tyče ovládača škrtiacej klapky od strednej páky na kryte hlavy valcov a odstráňte kryt;
- otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa značka na kladke nezarovná s dlhou značkou na kryte pohonu vačkového hriadeľa (pozri kresba 7-19), a značky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa so značkou na telese ložiska vačkového hriadeľa (pozri kresba 2-19);
- odpojte hadicu od prívodného potrubia kvapaliny ohrievača a montážnu konzolu výstupného potrubia ohrievača od výstupného potrubia;
- odpojte hadice od karburátora, sacieho potrubia a od výstupného potrubia chladiaceho plášťa hlavy valcov;
- odpojte štít štartéra a prívodnú rúrku tlmiča od výfukového potrubia;
- uvoľnite prevlečnú maticu napínača reťaze, stlačte napínaciu tyč pomocou montážnej čepele a zaistite ju prevlečnou maticou;
- odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa a puzdro ložiska spolu s vačkovým hriadeľom;
- uvoľnite skrutky upevňujúce hlavu valca k bloku a odstráňte hlavu.
- Ak chcete znova nainštalovať a zaistiť hlavu k bloku valcov, vykonajte opísané operácie v opačnom poradí, pričom:
- nezabudnite namontovať tesnenie hlavy valcov a tesnenie veka hlavy;
- utiahnite upevňovacie skrutky hlavy v poradí uvedenom na obrázku kresba 2-16, a matice čapov telesa ložiska vačkového hriadeľa - v poradí znázornenom na kresba 2-18.
Poznámka. Je lepšie nechať výfukové potrubie a sacie potrubie s karburátorom na hlave. Môžu byť odstránené neskôr pri demontáži hlavy valcov.
Utiahnite upevňovacie skrutky hlavy valcov v dvoch krokoch:
- Krok 1 - utiahnite skrutky 1-10 (kresba 2-16) krútiaci moment 33,32-41,16 Nm (3,4-4,2 kgf·m);
- Krok II: Utiahnite skrutky 1-10 na krútiaci moment 95,94-118,38 Nm (9,79-12,1 kgf·m) a skrutku II na krútiaci moment 31,36-39,1 Nm (3,2-3,99 kgf·m).
[Originál je k dispozícii na webovej stránke vazbook.ru]
Pri inštalácii krytu hlavy valcov s tesnením utiahnite upevňovacie matice krytu na krútiaci moment maximálne 8 N·m (0,8 kgf·m), aby ste zabránili prasknutiu tesnenia v montážnych otvoroch a skrúteniu krytu. Pri oprave motora sa odporúča vymeniť tesnenie krytu za nové. Po inštalácii hlavy valcov skontrolujte a nastavte časovanie zapaľovania.