Natierané plochy brúste za mokra brúsnymi listami 68S 8-P alebo 55S 4-P. S malou hrúbkou náteru, ktorý nemá mechanické poškodenie, obrúste povrch na epoxidový základný náter továrenskej farby. V prípade výraznej korózie, ako aj povrchy predtým natreté nitro emailom, očistite na kov.
Telo umyte vodou, vyfúkajte stlačeným vzduchom a osušte.
Povrchy, ktoré majú byť natreté, odmastite lakovým benzínom alebo riedidlom BR-1 a natrite tesniacim tmelom «plastizol D-4A» zvary a spoje vymenených dielov. Prebytočný tmel odstráňte handrou navlhčenou lakovým benzínom.
Nenatierateľné povrchy izolujte hrubým papierom a lepiacou páskou.
Naneste základný náter GF-073 alebo VL-023 pomocou rozprašovača na plochy povrchu, ktoré boli očistené od kovu a nechajte pôsobiť 5 minút. Viskozita pôdy by mala byť 22-24 s pri teplote 20°C podľa viskozimetra VZ-4. Zrieďte pôdu xylénom.
Naneste základný náter EP-0228 pomocou rozprašovača na povrchy natreté základným náterom GF-073 alebo VL-023, ako aj na vymenené časti karosérie a vysušte pri teplote 90°C po dobu 60 minút. Pred aplikáciou pridajte do základného náteru EP-0228 vysúšadlo NF-1 (6-8) % alebo katalyzátora MTT-75 (3-4) % hmotnosti pôdy. Skladovateľnosť hotovej zeminy s katalyzátorom je 7 hodín.Viskozita pôdy by mala byť 23-25 s podľa viskozimetra VZ-4. Základný náter zrieďte rozpúšťadlom RE-11V alebo xylénom.
Karosériu ochlaďte, prebrúste za mokra brúsnym papierom 55C 4-P, umyte vodou, vyfúkajte stlačeným vzduchom a vysušte.
Nerovnosti v prípade potreby zatmeliť tmelom, karosériu vysušiť a tmelové plochy prebrúsiť brúsnym papierom 55C 4-P. Telo opláchnite, vyfúkajte stlačeným vzduchom a osušte.
Nenatierateľné povrchy izolujte hrubým papierom, lepiacou páskou a umiestnite telo do striekacej kabíny.
Povrchy, ktoré majú byť natreté, odmastite lakovým benzínom.
Naneste dve vrstvy emailu ML-197 alebo ML-1195 s medzičasom 7-10 minút na vnútorné povrchy priestoru pre cestujúcich, dvere, koncové povrchy dverí, motorový priestor, batožinový priestor.
Pri strednej expozícii 7-10 minút tiež naneste tri vrstvy skloviny na vonkajšie povrchy tela.
Náter vysušte pri teplote 90°C počas jednej hodiny a nechajte prirodzene chladiť.
Pred použitím smaltu doň pridajte 10% katalyzátor DGU-70. Pre emaily ML-197 je povolený 20% anhydrit maleínovej kyseliny v etylacetáte. Viskozita skloviny by mala byť 20 s podľa VZ-4. Smalt zrieďte riedidlom R-197.
Ak je potrebné odstrániť starý komplexný náter, použite odstraňovač SP-7. Naneste ho štetcom 2-3 krát, v závislosti od hrúbky náteru.
Doba zmäknutia povlaku s umývaním je 30-40 minút. Zmäknutý povlak odstráňte štetcom alebo špachtľou.
Povrchy utrite minerálnym liehom, aby ste odstránili zvyšky umývania, opláchnite veľkým množstvom vody a osušte telo.