- поставете върху главата на фитинга 1 (фиг. 90) гумен маркуч 2 за източване на течността и спуснете свободния му край в прозрачен съд 3, частично пълен с течност;
- рязко натискане на педала на спирачката 3-5 пъти на интервали от 2 ... 3 s, развийте фитинга с 1/2-1/3 оборот при натиснат педал. Продължавайки да натискате педала, изкарайте течността в системата заедно с въздуха през маркуча в съда. След като педалът достигне крайно предно положение и изтичането на течност през маркуча спре, затегнете фитинга за изпускане на въздух, докато спре. Повторете тези операции, докато изходът на въздуха от маркуча спре;
- докато държите педала натиснат, затегнете фитинга, докато спре и извадете маркуча. Избършете маркуча на сухо и поставете предпазната капачка;
- повторете операциите за други колела, първо на второто колело на същата верига и след това последователно на двете колела на друга верига.
Фиг. 90. Обезвъздушаване от хидравличното задвижване на спирачките:
1 - фитинг за изпомпване; 2 - маркуч; 3 - съд със спирачна течност.
Когато отстранявате въздуха, наблюдавайте наличието на течност в резервоара, като не позволявате дъното му да бъде открито, тъй като това отново ще позволи на въздуха да влезе в системата. Ако няма въздух в спирачния задвижващ механизъм, спирачният педал трябва да измине около 1/2 от пълния си ход. За да елиминирате влиянието на вакуумния усилвател върху изпомпването на спирачките, отстранете въздуха при изключен двигател.
Ако в хидравличното задвижване няма спирачна течност, напълнете системата, както следва:
- развийте фитингите на цилиндрите на всички колела с 1,5—2 оборота;
- рязко натискане на спирачния педал и бавно го отпускане, увийте фитингите, след като течността започне да изтича от тях. След това обезвъздушете системата.
Когато премахвате въздуха на автомобил, чиято спирачна система е работила повече от 75 000 км, сменете съществуващата течност с нова.