Отделните лампи на фенери и фарове не светят
Причини за неизправност и как да я поправите:
- Предпазителят е изгорял. Според табл. 3 вижте какви други лампи защитава този предпазител и ако те също не светят, сменете този предпазител. Ако останалите лампи светят, тогава или лампата е изгоряла, или към нея няма подадено напрежение;
- Нажежаемата жичка на лампата е изгоряла. Извадете лампата от фенера и вижте дали нишката е непокътната. Освен това можете да проверите, като свържете лампата с два проводника към батерията. Сменете изгорялата лампа;
- проводниците са повредени, накрайниците са окислени или връзките им са разхлабени. Ако предпазителят и лампата са в добро състояние, тогава е необходимо да проверите всички проводници и техните връзки, които подават напрежение към тази лампа, да смените повредените проводници. Удобно е да направите такава проверка с помощта на тестова лампа, като свържете един от нейните изходи към "земята" и докоснете щепселите на проводника с другия. Изгарянето на тестовата лампа ще покаже, че има напрежение в тестовата точка;
- окисляване на контактни джъмпери на мястото на монтаж на релето за управление на лампата в монтажния блок. Проверете и почистете контактните мостове 5 (вижте фиг. 92).
Лостовете на кормилната колона не са фиксирани
Причината е разрушаване на скобите на лостовете. Сменете повредения ключ.
Късите или дългите светлини не се включват
Ако лампата само на един фар не се включи, отстранете неизправността, както е описано по-горе. Ако лампите на двата фара не се включат, тогава причините за неизправността и как да я отстраните може да са следните:
- Релето за къси или дълги светлини е дефектно. Това е лесно да се провери, като временно замените релето с всяко друго от същите, разположени в монтажния блок. Ако след това лампите светнат, тогава релето наистина е дефектно. Необходимо е да премахнете капака от него и да почистите контактите с финозърнеста шкурка. Като свържете щепселите "85" и "86" на релето с полюсните клеми на акумулатора, проверете дали работи. Сменете дефектното реле;
- Контактите на превключвателя на фаровете са окислени или износени. Извадете превключвателя от гнездото и проверете дали контактите "56" се затварят с контактите "56a" и "56b". Можете да проверите с тестова лампа или омметър. Сменете повредения ключ.
Фаровете и светлините за паркиране не работят
Когато външното осветление е включено, страничните светлини на фаровете и задните светлини не светят, дългите и късите светлини също не се включват, но алармата за дълги светлини на фаровете работи (когато левият лост на кормилната колона превключвателят е преместен към себе си). В този случай превключвателят за външна светлина не работи. Извадете го от гнездото, като го издърпате към себе си и проверете с тестова лампа или омметър дали контакт "x" се затваря с контакт "56", а контакт "30" се затваря с контакти "58", "58L" и "58R". ". Сменете повредения ключ.
Мигачите не се изключват автоматично след края на завой
Причината е блокиране на механизма за връщане на лоста за превключване, повреда на частите на механизма за връщане. Превключвателят може да се използва допълнително чрез ръчно изключване на пътепоказателите след завършване на завоя. Ако е възможно, сменете повредения ключ.
Индикаторната лампа на мигача мига два пъти по-бързо, когато мигачът е включен
Причини за неизправност и как да я поправите:
- Една от крушките на мигача е изгоряла. Проверете дали мигачите светят, сменете изгорялата лампа;
- захранващите кабели към мигача са повредени или връзките на тези проводници са окислени. Ако светлинните индикатори работят, но не горят, тогава е необходимо да проверите проводниците и техните връзки, да смените повредените проводници;
- Мигачът и релето на алармата са повредени. Ако всички пътепоказателни лампи също мигат с двойна честота, тогава дефектният прекъсвач на релето трябва да се смени.
Стоповете не светват при натискане на спирачния педал и на двете задни светлини
Причини за неизправност и как да я поправите:
- Предпазител "6" е изгорял в монтажния блок. Ако в същото време лампата на тавана не се включи, тогава предпазителят наистина е изгорял. Замени го;
- Превключвателят на спирачната светлина е повреден. С помощта на тестова лампа или омметър проверете дали контактите на превключвателя се затварят при натискане на педала на спирачката. Сменете дефектния ключ;
- Повредени кабели или лоши връзки в кабелните връзки от превключвателя на спирачните светлини до крушките на задните светлини. Проверете проводниците и техните връзки, сменете повредените проводници.