Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете предното колело (вижте "Колело - смяна").
3. Натиснете външния щифт на напречната щанга от отвора на кормилния колян (вижте "Край на напречна щанга - смяна"), без да изваждате щифта от отвора на накрайника.
4. В двигателното отделение използвайте гаечен ключ 10 mm или гаечен ключ , за да развиете двете гайки на горния монтаж на защитния екран.
5. Използвайки същия гаечен ключ, развийте гайката на долната стойка на екрана.
6. Отстранете екрана от шпилките и го извадете от двигателното отделение.
7. С шлицова отвертка огъваме ръбовете на заключващата плоча на болтовете за закрепване на левия и десния прът.
8. Като използвате главата с 22 mm, развийте болта, закрепващ лявата връзка към кормилния механизъм, и разхлабете болта, закрепващ дясната връзка.
9. Изваждаме левия теглителен болт и обръщаме болтовите плочи надолу.
10. Изваждаме лявата тяга в отвора на калника.
По същия начин премахваме дясната тяга.
Инсталиране
1. Измерваме дължината на отстранения прът (разстоянието между центъра на отвора на гумено-металната втулка на вътрешния край на пръта и центъра на щепсела на отвора на щифта на топката).
2. Завъртайки съединителя на новия прът, направете неговата дължина равна на дължината на отстранения прът.
Внимание! Преди да регулирате дължината на пръта, уверете се, че той и върхът му са увити в съединителя с еднакъв брой обороти.
3. Инсталирайте тягата в обратен ред.
4. Затегнете контрагайките на регулиращата втулка до въртящ момент от 121-149,4 Nm (12,3-15,2 kgfm).
5. Затегнете и закрепете болта за закрепване на щифта на краищата на пръта с въртящ момент от 27,1-33,4 N·m (2,8-3,4 kgf·m).
6. Затягаме болтовете за закрепване на прътите към кормилния механизъм с въртящ момент от 70-86 N·m (7,1-8,6 kgf·m) след монтиране на автомобила на колелата.
7. Огъваме ръбовете на заключващата плоча.
8. Поставете защитния екран.
Внимание! След смяна на тягата е необходимо да се регулира сближаването в сервиза.