Závesné ramená
Deformácia horných a dolných ramien je určená na prípravku A.95716.
1. Nainštalujte spodné rameno tak, aby sa tŕň 1 na centrovanie kĺbovo spájal s kužeľom čapu guľového kĺbu páky a vodiacimi kolíkmi nástroja 4 (zariadenie A.95716 na kontrolu pák) vstúpil do otvorov 3 osi páky 2.
2. Centrovací tŕň musí vstúpiť do pravého alebo stredového otvoru zariadenia, podľa toho, ktorá páka sa kontroluje, či pravá alebo ľavá.
3. Znakom deformácie páky je nemožnosť vloženia zariadenia do otvorov 3 osi páky bez námahy prstov, ako aj zlé kĺbové spojenie tŕňa 1 s kužeľom čapu guľového kĺbu.
4. Horné rameno 3 je namontované na držiaku 5 (prípravok A.95716) v obrátenej polohe tak, aby sa tŕň 2 na centrovanie guľového kĺbu presne zhodoval s driekom čapu guľového kĺbu 1 a čap 4 prechádzal do otvorov gumokovových kĺbov páky.
5. Veľkosť deformácie páky je daná obtiažnosťou zasúvania čapu 4 do otvorov pák a zlým skĺbením kužeľového sedla tŕňa 2 s kužeľovou plochou čapu guľového kĺbu 1. Čap 4 by mal vstúpiť do otvorov pántov bez veľkého úsilia.
6. Pri malej deformácii sa páky korigujú a pri veľkej sa vymieňajú.
Guľové kĺby
Kontrola horného guľového kĺbu na nástroji 02.8701.9502
1 - guľový kĺb; 2 - indikátor; 3 - momentový kľúč; 4 - prípravok 02.8701.9502; A - schéma kontroly radiálnej vôle; B - schéma kontroly axiálnej vôle
1. Uistite sa, že blatníky pántov sú neporušené. Zlomy, praskliny, delaminácia gumy z kovových armatúr, stopy po úniku maziva sú neprijateľné.
2. Ručným otáčaním guľového čapu skontrolujte opotrebovanie klzných plôch guľových kĺbov. Voľný pohyb prsta alebo jeho prilepenie je neprijateľné.
3. Presnejšia kontrola stavu horného guľového kĺbu o hodnotu radiálnej a axiálnej vôle sa vykonáva na prípravku 02.8701.9502. Za týmto účelom nainštalujte guľový kĺb 1 (kresba A) do objímky svietidla a utiahnite ho skrutkou. Nainštalujte indikátor 2 do upínacej konzoly tak, aby jeho noha spočívala na bočnom povrchu tela závesu a ihla indikátora bola na nule.
4. Nainštalujte momentový kľúč 3 do hornej objímky náradia a použite naň krútiaci moment 196 Nm (20 kgf·m) v oboch smeroch použite indikátor 2 na určenie celkovej radiálnej vôle v guľovom kĺbe. Ak presahuje 0,7 mm, vymeňte záves za nový.
5. Podobne sa kontroluje axiálna vôľa v guľovom kĺbe po predchádzajúcej zmene jeho upevnenia v upínacom prvku, ako je znázornené na obrázku B. Axiálna vôľa v závese nie je povolená väčšia ako 0,7 mm.
Gumovo-kovové pánty
Popísané sú znaky, pri ktorých je potrebné vymeniť gumo-kovové spoje (cm. pododdiel 8.1.2).
Postup výmeny je nasledujúci.
Výmena
1. Nainštalujte spodnú páku na tŕň 3 a lisovacím razníkom zatlačte na os páky 1, kým sa záves 2 nevytlačí z otvoru. Ak chcete vytlačiť druhý záves, otočte páčku a zopakujte operáciu.
2. Zalisovanie závesov spodných pák sa vykonáva pomocou dištančného puzdra A.74177/2, upnutého vo zveráku a prípravku A.74177/1. Nainštalujte páku s osou 1 na nástroj 2, nasaďte záves na osku a pomocou nástroja 3 ho zatlačte do sedla páky (А.74177/1). Potom zopakujte vyššie uvedené kroky, aby ste zatlačili druhý čap na druhej strane ramena.
3. Horná páka. Na vytlačenie pántov nainštalujte nástroj A.47046 na páku tak, aby hlava skrutky nástroja 1 smerovala dovnútra. Utiahnutím skrutky zariadenia vytlačte pánt 2.
4. Na zalisovanie vložte záves 2 do sedla páky a nainštalujte nástroj A.47046 spolu s krytom 3. Otáčaním skrutky nástroja 1 zatlačte záves do sedla páky.
Kĺby riadenia
1. Pre kontrolu nainštalujte otočný čap riadenia 1 na kaliber 2 A.96008, upnutý vo zveráku tak, aby sa jeho povrch pod tesnením náboja kolesa zhodoval s otvorom kalibru.
2. Vložte dva bočné meracie kolíky do otvorov pre kĺby. Ak vloženie prstov vyžaduje určité úsilie, potom je päsť deformovaná a musí byť nahradená novou.
Závesné pružiny
Základné údaje pre kontrolu pružín predného zavesenia
Starostlivo skontrolujte pružiny. Ak sa zistia deformácie, ktoré môžu spôsobiť poruchu, vymeňte pružiny za nové.
1. Trikrát stlačte pružinu, kým sa cievky nedotknú, skontrolujte jej elastickú charakteristiku podľa kontrolných bodov.
2. Skontrolujte technický stav izolačných tesnení a ak sú poškodené, vymeňte ich.
Pozor! Pozdĺžne, pri zaťažení 4413 N (450 kgf), pružiny sú rozdelené do dvoch skupín: skupina A - dĺžka je väčšia ako 232 mm a skupina B - dĺžka je rovná alebo menšia ako 232 mm. Pružiny skupiny A sú označené žltou farbou a skupina B - zelená, na vonkajšej strane cievok. Označenie by malo byť jasne viditeľné po inštalácii pružiny na auto.
Stabilizačná tyč
1. Skontrolujte, či je tyč deformovaná a či sú jej konce v rovnakej rovine; ak je deformácia nevýznamná, potom tyč narovnajte; Ak dôjde k výraznej deformácii, vymeňte tyč.
2. Skontrolujte bezpečnosť vankúšov v montážnych konzolách ku karosérii a k spodným závesným ramenám; pri opotrebovaní podložky vymeňte.
Predná priečka zavesenia
Kontrola priečneho nosníka predného zavesenia
1 - otvor na priečnom nosníku pre montážne kolíky upínadla; 2 - priečny nosník; 3 - ovládacie puzdrá zariadenia; 4 - prípravok А.78124/R; 5 - ovládacie otvory na inštaláciu skrutiek na priečnik
1. Pre kontrolu nainštalujte priečnik na prípravok 4 tak, aby kolíky lícovali s otvormi 1 priečnika.
2. Naskrutkujte konce dvoch skrutiek ovládacích puzdier priečnika 3 prispôsobenia.
3. Otvory 5 upínadla a skrutky priečneho nosníka oproti nim musia byť zarovnané.
4. Známky deformácie priečnika - nemožnosť vloženia čapov zariadenia bez sily do otvorov priečnika, nesúososť skrutiek priečnika s puzdrami 3 zariadenia. Ak sa zistí deformácia, ktorú nemožno napraviť vyrovnaním, vymeňte priečnik.